Fiat Fastback Hybrid ปี 2026 มาถึงตัวแทนจำหน่ายด้วยเครื่องยนต์ที่ผสมผสาน 1.0 turbo flex เข้ากับระบบไฟฟ้าน้ำหนักเบา กลุ่มผลิตภัณฑ์ปี 2026 มีการอัปเดตด้านภาพและอุปกรณ์ใหม่ๆ รุ่น Impetus Hybrid เริ่มต้นที่ 167,990 เรียลบราซิล
SUV แบบคูเป้ยังคงรักษาสไตล์ที่เปิดตัวในปี 2022 ขณะนี้ได้รับการปรับปรุงกระจังหน้าและกันชน การทดสอบล่าสุดบันทึกค่าเฉลี่ยการบริโภคบนท้องถนนที่น่าสนใจ
เครื่องยนต์ T200 ได้รับการรองรับระบบไฟฟ้าแบบมัลติฟังก์ชั่น
ชุดนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 999 cm³ ให้กำลัง 130 แรงม้า พร้อมเอธานอล และ 125 แรงม้า พร้อมน้ำมันเบนซิน แรงบิดอยู่ที่ 20.4 กิโลกรัมเอฟเอ็ม สำหรับเชื้อเพลิงทั้งสองชนิด
มอเตอร์ไฟฟ้า 12V ขนาด 3 กิโลวัตต์มาแทนที่ไดชาร์จและมอเตอร์สตาร์ทแบบเดิม แบตเตอรี่สองก้อนประกอบกันเป็นระบบ อันหนึ่งอยู่ในห้องเครื่อง อีกอันคือ 12V ติดตั้งอยู่ใต้เบาะคนขับ
เกียร์อัตโนมัติ CVT จำลองเกียร์เจ็ดเกียร์ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 9.4 วินาทีด้วยเอทานอล ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ความเร็วสูงสุดถึง 196 กม./ชม. ในการกำหนดค่านี้
- เครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบเฟล็กซ์ 130 แรงม้า (เอธานอล)
- ระบบ 12V MHEV พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเสริม
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 11 Ah ใต้เบาะนั่ง
- ระบบเกียร์ CVT พร้อมการจำลองความเร็ว 7 สปีด
- ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
การบริโภคที่แท้จริงแสดงให้เห็นถึงผลกำไรบนท้องถนน
การทดสอบในสภาพแบบผสมบ่งชี้ค่าเฉลี่ยที่สูงกว่า 9 กม./ลิตร ในเมืองเมื่อใช้น้ำมันเบนซิน บนถนนที่ความเร็ว 100-110 กม./ชม. ทำสถิติแตะ 16 กม./ลิตร บนเส้นทาง 260 กม. จำนวนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และน้ำหนักบรรทุก
ข้อมูลจาก Inmetro ระบุว่าอยู่ที่ 12.6 กม./ลิตร ในเมือง และ 13.9 กม./ลิตร บนทางหลวง เมื่อใช้น้ำมันเบนซินสำหรับรุ่นไฮบริด ส่วนเอทานอลมีค่าลดลงเหลือ 8.9 กม./ลิตร และ 9.8 กม./ลิตร ตามลำดับ ถังมีความจุ 45 ลิตร
ระบบมายด์ไฮบริดไม่อนุญาตให้ทำงานในโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ทำงานเพื่อลดความพยายามของเครื่องยนต์สันดาประหว่างการเร่งความเร็วเล็กน้อยและคืนพลังงานเมื่อเบรก
แดชบอร์ดดิจิทัลพิเศษแสดงข้อมูลไฮบริด
รุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจะมีคลัสเตอร์เฉพาะ จอแสดงผลจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของระบบไฮบริดแบบเรียลไทม์ ซึ่งรวมถึงการไหลของพลังงานและระดับความช่วยเหลือ
ล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 215/45 ติดตั้งแบบ Impetus ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับเทียบเพื่อกรองสิ่งผิดปกติโดยไม่กระทบต่อเสถียรภาพ พวงมาลัยให้การตอบสนองที่ดีต่อพื้นถนน
ท้ายรถมีความจุ 600 ลิตร ในการวัด VDA ที่คู่แข่งใช้นั้นปริมาตรประมาณ 516 ลิตร พื้นที่นี้รองรับการใช้งานของครอบครัวด้วยความคล่องตัวที่ดี
แพ็คเกจเสริมจะเพิ่มราคาและความสะดวกสบาย
รุ่น Impetus Hybrid สามารถรับแพ็คเกจ Sunroof ได้ในราคา 5,990 เรียลบราซิล ประกอบด้วยซันรูฟ เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า และไฟตัดหมอก LED แพ็คเกจอีก R$ 3,990 เพิ่มระบบเตือนจุดบอด
ด้วยออปชั่น มูลค่าอาจเกิน R$188,000 Audace Hybrid เริ่มต้นที่ราคาประมาณ 159,990 เรียลบราซิล ทั้งสองใช้ชุดกลไกไฮบริดเดียวกัน
- หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาเป็นตัวเลือก
- ระบบเตือนจุดบอดและการเบรกอัตโนมัติในบางแพ็คเกจ
- เบาะหนังที่ Impetus
- มัลติมีเดียขนาด 10.1 นิ้วในการกำหนดค่าที่สูงขึ้น
- ล้อเพชรหรือดำคล้ำ
การออกแบบรถคูเป้ยังคงเอกลักษณ์ทางภาพ
Fastback รักษารูปทรงลาดเอียงที่ด้านหลัง การอัพเดตไลน์ปี 2026 ตอกย้ำเอกลักษณ์ด้วยองค์ประกอบใหม่ๆ ที่ด้านหน้า โมเดลดังกล่าวใช้แพลตฟอร์มร่วมกับยานพาหนะอื่นๆ จากกลุ่ม Stellantis
การผลิตเกิดขึ้นที่ Betim, Minas Gerais กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังรวมถึงรุ่นเผาไหม้ล้วนๆ และรุ่นสปอร์ต Abarth พร้อมเครื่องยนต์ 1.3 เทอร์โบและการสอบเทียบเฉพาะ
รถ SUV แบบคูเป้พยายามสร้างสมดุลระหว่างพื้นที่ สไตล์ และประสิทธิภาพ การใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยแสงช่วยปรับปรุงการบริโภคโดยไม่เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมไดนามิกที่ทราบไปอย่างมาก
ประโยชน์การบำรุงรักษาจากส่วนประกอบที่ใช้ร่วมกัน
เครื่องยนต์ T200 ปรากฏในรุ่น Stellantis อื่นๆ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในความพร้อมของชิ้นส่วนและลดต้นทุนเมื่อเวลาผ่านไป ระบบไฮบริด 12V รักษาความเรียบง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับระบบไฮบริดที่ซับซ้อนกว่า
ความสามารถในการขับขี่ได้รับการยกย่องในการวิจารณ์ การตั้งค่าระบบกันสะเทือนสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและความมั่นคง พวงมาลัยถ่ายทอดความรู้สึกสัมผัสพื้นโดยตรง
Fastback Hybrid ปี 2026 ถือเป็นตัวเลือกในกลุ่มรถ SUV ขนาดกลางที่มีรูปลักษณ์โดดเด่น เหมาะสำหรับผู้ที่มองหาสมรรถนะเทอร์โบรวมกับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น