哈雷戴维森因后刹车故障召回近 17,000 辆摩托车

Harley-Davidson

Harley-Davidson - Valerie Loiseleux @istock.com

哈雷戴维森汽车公司已在美国召回约 17,000 辆摩托车。该问题涉及 2025 年和 2026 年特定车型的后制动系统。该措施已传达给美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA),旨在防止事故发生。

该缺陷会导致后制动能力逐渐丧失。这增加了紧急情况下发生碰撞的风险。

刹车线可能会接触电子元件

https://twitter.com/Channeliam/status/2047245913073303952?ref_src=twsrc%5Etfw

当后制动软管与车身控制模块(称为 BCM)接触时,就会发生故障。随着时间的推移,摩擦力会在线路上产生一个洞。流体泄漏并损害系统。

该公司在 2026 年 3 月的一份维修报告后发现了该问题。2025 FXLRST 装置的一位车主报告后制动器不起作用。内部调查证实了具有狭窄底盘和新电气架构的摩托车的风险。

迄今为止,尚未记录到与该缺陷相关的事故或伤害。哈雷戴维森强调此次召回是预防性的。

  • 受影响的车型包括 2025-2026 款 FLHC Heritage Classic
  • FXBB 街头鲍勃 2025-2026
  • FXLRS 低骑士 S 2025-2026
  • FXLRST 低骑士 ST 2025-2026

涉案车辆的生产日期为2024年10月3日至2026年3月16日。宽底盘软尾摩托车不包括在召回范围内。

免费维修技术细节

经销商将为 BCM 和相关硬件安装新的支持。他们还将检查制动管路,如果有损坏则更换零件。整个服务对业主来说都是免费的。

修复行动将于五月开始。根据 NHTSA 文件,通知函必须在 2026 年 5 月 18 日之前送达车主。一些消息来源表明,优先情况下的首次发货定于 4 月 27 日进行。

车主可以通过 NHTSA 网站上的底盘号或直接向哈雷戴维森查询其摩托车是否涉及。客户服务电话号码是 1-800-258-2464。制造商的召回编号为 668469。

对定制摩托车市场的影响

此次召回影响了 Softail 产品线的相关部分,该产品线代表了该品牌在美国销售的重要组成部分。列出的型号深受那些寻求巡洋舰风格和最新技术的人们的欢迎。

该公司工厂维持正常运营。没有证据表明已进行修正的新批次生产出现中断。行业分析师正在关注此案,但迄今为止尚未预测会产生重大财务影响。

二手车或新车的车主应注意后制动踏板较低或失去坚固性等迹象。如果他们发现任何情况,应避免使用该车辆并立即将车辆带到授权经销商处。

给业主的建议

NHTSA 建议驾驶员在等待维修期间继续正常使用前制动器。如果泄漏在未检测到的情况下继续发展,后制动可能会间歇性或完全失效。

  • 在美国运输机构的官方门户上检查车辆识别码(VIN)
  • 收到信件或确认后立即安排服务
  • 避免长途奔波去修复
  • 定期监测制动液液位
  • 如果您有任何疑问,请联系哈雷戴维森支持人员

此次召回凸显了液压部件预防性维护的重要性。制造商和监管机构越来越多地监控新电动摩托车架构中零件之间的摩擦。

自最初发现该问题以来,哈雷戴维森一直与 NHTSA 合作。该公司报告称,除了引发调查的案件外,没有其他投诉。

制造商的后续步骤

该汽车制造商将更新生产系统,以避免未来车型中制动管路与 BCM 之间的接触。工程团队测试不同的路由解决方案。

美国境外的车主应咨询当地进口商或哈雷戴维森全球网站。迄今为止宣布的召回仅针对美国市场,NHTSA 对该市场拥有直接管辖权。

此案仍在公众监督下。新的更新应该会在未来几周内出现在联邦机构的召回门户上。