O aeronavă comercială a decolat la doar 4 metri (13 picioare) deasupra solului la capătul pistei în Aeroporto de pe Londres Luton pe 22 aprilie 2025. Incidentul, care implică un Boeing 737-800, a avut loc după ce aeronava a inițiat rularea de decolare pe pista de decolare dintr-o poziție incorectă. Agência al Investigação al Acidentes Aéreos (AAIB) a lansat o actualizare a cazului, la un an de la incident, confirmând că ancheta este încă în desfășurare.
Avionul, operat de compania Ascend Airways, cu sediul în orașul Stortford al lui Bishop, a reușit să atingă altitudinea de zbor la doar 200 de metri (656 de picioare) de la capătul pistei. Gravitatea situației a generat o alertă și a determinat ancheta pentru a stabili cauzele și responsabilitățile exacte implicate în nerespectarea procesuală. Autoritățile încearcă să asigure siguranța zborului.
Falha în calculul piloților
Investigadores de la AAIB a descoperit că piloții au calculat puterea necesară pentru decolare presupunând că ar avea la dispoziție întreaga pistă. Estimarea incorectă a Essa a fost un factor crucial în incident, deoarece aeronava a plecat dintr-un punct mai înainte decât era planificat. Diferența de lungime a pistei disponibile a afectat direct performanța inițială a avionului, rezultând altitudinea scăzută observată la capătul rutei terestre. Echipajul nu a ajustat parametrii în funcție de realitate.
- Analiza preliminară a AAIB a indicat următoarele puncte critice:
- Partida de la decolare dintr-o locație neautorizată de pe pistă.
- Cálculo de putere realizată pe toată lungimea pistei.
- Aeronave a atins doar 4 metri înălțime la capătul pistei.
- Investigação este în curs pentru detalii suplimentare.
Investigação continuă cu investigații detaliate
AAIB a declarat că investigația asupra evenimentului rămâne în curs și un raport final va fi emis în timp util. Ascend Airways, la rândul său, a fost abordat pentru a comenta incidentul, dar încă nu a comentat oficial detaliile prezentate în actualizarea agenției. Tipul de apariție Este este luat în serios de autoritățile aviatice globale. Obiectivul principal este prevenirea viitoarelor accidente și îmbunătățirea protocoalelor de siguranță a zborului. Concluzia investigației ar trebui să ofere linii directoare importante pentru operarea aeronavelor și pregătirea echipajului, având ca scop corectarea defectelor identificate.