สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (FIA) ได้ยืนยันการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกำหนดการอย่างเป็นทางการของ Miami Grand Prix เซสชั่นการฝึกซ้อมฟรีเพียงเซสชั่นเดียวของสุดสัปดาห์ ซึ่งก่อนหน้านี้มีระยะเวลามาตรฐานหนึ่งชั่วโมง ได้ถูกขยายออกไปเป็น 90 นาที การตัดสินใจที่ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดี (23) นี้มีเป้าหมายเพื่อเสนอระยะเวลาการปรับตัวที่ยาวนานขึ้นสำหรับทีมและนักแข่งในรูปแบบเมืองของฟลอริดา
การปรับเปลี่ยนเกิดขึ้นในช่วงเวลาเชิงกลยุทธ์ในฤดูกาล 2026 เนื่องจากงานในไมอามีเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรูปแบบการวิ่งระยะสั้นครั้งที่สองของปี ความพร้อมใช้งานของสนามแข่งจึงลดลง ทีมต้องใช้เวลาในการค้นหาที่นั่งเดี่ยวที่เหมาะสมที่สุดก่อนเริ่มรอบคัดเลือกรอบแรก เมื่อเวลาผ่านไป 30 นาที วิศวกรจะมีพื้นที่สำหรับทดสอบส่วนประกอบและประเมินการสึกหรอของยางอย่างเข้มงวดมากขึ้น
กำหนดการใหม่และความคาดหวังของกิจกรรมในเส้นทาง
การขยายเวลาติดตามมีผลกระทบอย่างมากตลอดการวางแผนสุดสัปดาห์ที่ไมอามี เพื่อรองรับระยะเวลาการฝึกซ้อมฟรีแบบใหม่ FIA จึงตัดสินใจย้ายเซสชันที่กำหนดเวลาไว้ทั้งหมดไปข้างหน้าอีกครึ่งชั่วโมง กำหนดการอย่างเป็นทางการได้รับการแจกจ่ายซ้ำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความขัดแย้งกับประเภทการสนับสนุนขององค์กรและข้อผูกพันทางธุรกิจ
ขณะนี้การฝึกอบรมฟรีมีกำหนดจะเริ่มเวลา 12.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งตรงกับเวลา 11.00 น. ตามเวลาบราซิเลีย กิจกรรมสิ้นสุดเวลา 13:30 น. ตามเวลาท้องถิ่น (12:30 น. ตามเวลาบราซิเลีย) การเปลี่ยนแปลงนี้จำเป็นต้องมีการเขียนโปรแกรมลอจิสติกส์ใหม่ทันทีสำหรับทั้ง 10 ทีมในตาราง ซึ่งได้เริ่มขนถ่ายอุปกรณ์ในสหรัฐอเมริกาแล้ว
รายละเอียดหลักของการเปลี่ยนแปลงที่ประกาศโดยสหพันธ์ด้านล่างนี้:
- ระยะเวลาการฝึกอบรมฟรี: ขยายจาก 60 เป็น 90 นาที
- เวลาเริ่มต้นในไมอามี: 12:00 น. (ท้องถิ่น);
- เวลาเริ่มต้นในบราซิล: 11.00 น. (บราซิเลีย);
- ล่วงหน้าเซสชันอื่น: 30 นาทีตามแผนเดิม
- เหตุผลทางเทคนิค: จำเป็นต้องทดสอบรูปแบบการแข่งขันวิ่งระยะสั้น
ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่ได้รับอนุมัติในเดือนเมษายน
การเปลี่ยนแปลงใน Miami GP ไม่ได้แยกออกจากกัน พวกเขาเป็นตัวแทนของการประยุกต์ใช้การอภิปรายที่จัดขึ้นโดย FIA World Motorsport Council เมื่อต้นเดือนเมษายนนี้ จุดเน้นของแนวปฏิบัติใหม่นี้คือการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในระยะที่ใช้ระบบสปรินต์ ซึ่งความผิดพลาดในการฝึกซ้อมเพียงครั้งเดียวอาจทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของผู้เข้าแข่งขันลดลงจนถึงวันอาทิตย์
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ยังส่งผลต่อเวลาในการติดตามที่เพิ่มขึ้นด้วย เนื่องจากรถยนต์มีความซับซ้อนมากขึ้นและไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิบนพื้นยางมะตอยของฟลอริดา ระยะเวลาพิเศษนี้ทำให้สามารถจำลองการแข่งรถโดยเติมน้ำมันเต็มถังภายใต้สภาวะความร้อนที่แตกต่างกัน นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่ามาตรการดังกล่าวได้รับการตอบรับอย่างดีจากคอกข้างสนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับทีมที่เผชิญกับปัญหาด้านความน่าเชื่อถือนับตั้งแต่เริ่มช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป
การรวม Formula 2 ไว้ในตารางของฟลอริดา
อีกปัจจัยหนึ่งที่มีอิทธิพลต่อการจัดปฏิทินใหม่ก็คือความจำเป็นในการย้ายรอบ Formula 2 หลังจากยกเลิกการแข่งขันในซาอุดีอาระเบียและบาห์เรน ประเภทการเข้าถึงได้รับการยืนยันว่าเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงในไมอามี การมีรถยนต์ในสนามแข่งเพิ่มมากขึ้น จำเป็นต้องมีการจัดการการจราจรและการทำความสะอาดยางมะตอยที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดยฝ่ายจัดการแข่งขันที่นำโดย FIA
การรวม F2 เข้ากับสุดสัปดาห์ในอเมริกาเหนือช่วยลดความสูญเสียทางการเงินและการกีฬาที่เกิดจากการยกเลิกครั้งก่อน สำหรับผู้มีความสามารถรุ่นเยาว์ที่กำลังมองหาตำแหน่งในวงการกีฬาชั้นนำในปี 2027 การแข่งรถบนถนนอย่างไมอามีต้องใช้สมาธิในระดับสูง ความก้าวหน้าของเซสชั่น Formula 1 ภายใน 30 นาทีจะเปิดหน้าต่างที่จำเป็นสำหรับประเภทพื้นฐานเพื่อจบรอบคู่และรอบคัดเลือกโดยไม่ล่าช้าซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการออกอากาศทั่วโลก
การเตรียมพร้อมทางเทคนิคสำหรับการแข่งขันวิ่งระยะสั้นครั้งที่สองของปี
เนื่องจากมีเพียงเซสชั่นการฝึกอบรมเดียว ความท้าทายสำหรับนักบินในไมอามี่ก็คือการเพิ่มการรวบรวมข้อมูลแอโรไดนามิกให้ได้มากที่สุด เส้นทางรอบสนามฮาร์ดร็อคเป็นที่รู้กันว่าเป็น “สีเขียว” ในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรม กล่าวคือ แทบไม่มีการยึดเกาะในช่วงแรก การมีเวลา 90 นาทีจะทำให้ยางค่อยๆ สะสมบนสนามแข่ง ทำให้สามารถอ่านพฤติกรรมของรถเพื่อจำแนกประเภทได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
กลยุทธ์ยางจะเป็นประเด็นหลักของการอภิปรายในอู่ซ่อมรถ เนื่องจากกฎระเบียบปี 2026 จำกัดการใช้คอมปาวน์ระหว่างการสปรินต์ การใช้ประโยชน์จากช่วงต่อเวลาพิเศษสามารถตัดสินได้ว่าใครจะออกสตาร์ทในแนวหน้า นักแข่งที่มีประสบการณ์มักจะใช้ส่วนแรกของการฝึกซ้อมระยะยาวเพื่อตรวจสอบการตั้งค่าระบบกันสะเทือน โดยปล่อยให้ค้นหารอบที่รวดเร็วจนถึงนาทีสุดท้าย ความคาดหวังก็คือแอสฟัลต์ซึ่งผ่านการบำรุงรักษาเมื่อเร็วๆ นี้ จะแสดงระดับการสึกหรอที่ต่ำกว่ารุ่นก่อนๆ