Một chiếc máy bay thương mại cất cánh ở độ cao chỉ 4 mét (13 feet) so với mặt đất ở cuối đường băng tại Sân bay London Luton vào ngày 22 tháng 4 năm 2025. Sự cố liên quan đến một chiếc Boeing 737-800, xảy ra sau khi máy bay bắt đầu cất cánh từ một vị trí không chính xác trên đường băng. Cơ quan điều tra tai nạn hàng không (AAIB) đã công bố thông tin cập nhật về vụ việc, một năm sau vụ việc, xác nhận rằng cuộc điều tra vẫn đang tiếp diễn.
Chiếc máy bay do Ascend Airways khai thác, có trụ sở tại thành phố Bishop’s Stortford, đã đạt được độ cao bay chỉ 200 mét (656 feet) tính từ cuối đường băng. Mức độ nghiêm trọng của tình hình đã tạo ra cảnh báo và thúc đẩy cuộc điều tra xác định nguyên nhân chính xác cũng như trách nhiệm liên quan đến việc vi phạm thủ tục. Cơ quan chức năng nỗ lực đảm bảo an toàn bay.
Lỗi tính toán thí điểm
Các nhà điều tra của AAIB phát hiện ra rằng các phi công đã tính toán sức mạnh cần thiết để cất cánh với giả định rằng họ có toàn bộ đường băng theo ý mình. Ước tính không chính xác này là một yếu tố quan trọng dẫn đến sự cố, vì máy bay đã khởi hành từ một điểm xa hơn dự kiến. Sự khác biệt về độ dài của đường băng hiện có đã ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất ban đầu của máy bay, dẫn đến độ cao quan sát được ở cuối tuyến đường bộ. Ê-kíp không điều chỉnh các thông số theo thực tế.
- Phân tích sơ bộ của AAIB chỉ ra những điểm quan trọng sau:
- Bắt đầu cất cánh từ vị trí trái phép trên đường băng.
- Tính toán công suất được thực hiện cho tổng chiều dài đường đua.
- Máy bay chỉ đạt độ cao 4 mét ở cuối đường băng.
- Cuộc điều tra đang diễn ra để biết thêm chi tiết.
Cuộc điều tra tiếp tục với cuộc điều tra chi tiết
AAIB cho biết cuộc điều tra về sự việc này vẫn đang được tiến hành và báo cáo cuối cùng sẽ được đưa ra vào thời điểm thích hợp. Ngược lại, Ascend Airways đã được tiếp cận để bình luận về vụ việc, nhưng vẫn chưa bình luận chính thức về các chi tiết được trình bày trong bản cập nhật của cơ quan. Sự cố này được các cơ quan hàng không toàn cầu xem xét rất nghiêm túc. Mục tiêu chính là ngăn ngừa tai nạn trong tương lai và cải thiện các quy trình an toàn bay. Kết luận điều tra sẽ đưa ra những hướng dẫn quan trọng cho việc vận hành máy bay và huấn luyện phi hành đoàn, nhằm khắc phục những sai sót đã được xác định.