Японският автомобилен производител Nissan потвърди трансформацията на Juke в трето поколение. Компактният спортен автомобил ще се появи на пазара през 2027 г. с изключително електрически двигател. Първоначалното представяне на проекта се състоя по време на корпоративно събитие в Japão. Превозното средство изоставя двигателите с вътрешно горене, за да се съсредоточи върху мобилността с нулеви емисии.
Моделът използва модулната платформа AmpR Medium, разработена от глобалния алианс на марката. Структурата Essa служи като основа за новата фаза на електрификация на производителя в Europa. Стратегията се стреми да привлече потребители, търсещи различен облик в конкурентния сегмент на компактните автомобили. Производството ще се извършва на Reino Unido.
Arquitetura споделено и производство на Reino Unido
Структурната основа на новия електрически автомобил възприема технологията CMF-EV. Наскоро системата получи търговското наименование AmpR Medium. Архитектурата поддържа други важни проекти на френско-японската автомобилна група. Renault Scenic E-Tech и Nissan Ariya вече използват същата механична конфигурация. Споделянето на части намалява разходите за разработка. Стандартизацията ускорява пристигането на нови продукти в представителствата.
Сглобяването на помощната програма ще се извърши във фабриката Sunderland. Британското индустриално звено представлява основният център за електрификация на компанията на европейския континент. В производствения комплекс е концентрирано и производството на новото поколение Leaf. Концентрацията на поточните линии оптимизира логистиката на основните компоненти. Батериите и електродвигателите изминават по-къси разстояния до крайната инсталация.
Официалният график предвижда началото на доставките през първата половина на 2027 г. Прозорецът за изстрелване съвпада с пролетта в северното полукълбо. Производителят подготвя постепенен преход в магазините. Второто поколение на модела, оборудвано с хибридна система, ще продължи да се купува за определен период. Съвместното съществуване на двете версии обслужва клиенти, които все още нямат лесен достъп до мрежи за зареждане.
Визуалният Identidade поддържа агресивни и противоречиви черти
Дизайнът на корпуса запазва противоречивата същност, която беляза дебюта на линията през 2010 г. Екипът по стилизиране заложи на остри линии и дълбоки гънки. Първите изображения разкриват жив нюанс на зелено. Ъгловата форма създава визуален ефект, подобен на многоъгълен обект. Предната част разполага с уголемена решетка с потъмнено покритие. Основните фарове приемат сложна и футуристична форма.
Страничната част на автомобила подчертава калниците с черни корнизи и прави изрези. Покривът е с лек наклон отзад. Аеродинамичното решение спомага за подобряване на енергийната ефективност на комплекта. Дръжките на задните врати остават камуфлирани в C колоните. Естетичната характеристика симулира профила на автомобил с две врати. Задната част включва LED задни светлини със сложен дизайн.
Визуалните елементи подсилват позицията на продукта на пазара. Дизайнерският пакет включва специфични функции от ново поколение:
- Grade затъмнена предна част с увеличени предни пропорции.
- Оптичен Conjunto с геометрични фарове и LED технология.
- Caixas колело с ъглови изрези и черно пластмасово покритие.
- Maçanetas задни части, интегрирани в C-колоната за спортен вид.
- Tampa на багажника с изключителни контури и поразителни гънки.
Капакът на багажното отделение допълва дръзката естетика. Крайният резултат прилича на концептуална кола, която е разрешена да се движи по улиците. Автомобилният производител разбира, че екзотичният външен вид служи като основна точка за продажба на услугата. Компактният сегмент има много конкуренти с традиционни и консервативни линии.
Capacidade енергийна и двупосочна технология за зареждане
Електрическата система за задвижване се възползва от вече извършената разработка за новия Leaf. Спортният автомобил ще предлага два варианта за капацитет на батерията. Клиентите ще могат да избират между 52 kWh и 75 kWh модули. Вариантът позволява различни профили за ежедневна употреба. Компанията все още пази в тайна официалните данни за мощността на двигателя. Данните за въртящия момент и максимално одобрения диапазон остават в тайна.
Най-голямата технологична иновация на проекта се крие в системата за зареждане. Превозното средство включва функцията, известна като V2G. Акронимът на английски означава превозно средство към мрежа. Технологията превръща колата в голяма мобилна батерия. Собственикът може да съхранява енергия в ранните сутрешни часове, когато цените на електроенергията са по-ниски. Системата позволява използването на тази съхранена електроенергия за захранване на домакински уреди през деня.
Двупосочната функция също така прави възможно връщането на енергия към обществената мрежа. Потребителят може да доставя електричество в моменти на пиково потребление. Функционалността помага за стабилизиране на електрическата система на градовете. Колата вече не е само транспортно средство. Продуктът става част от енергийната екосистема на дома на потребителя. Възприемането на тази технология изисква специфични домашни зарядни устройства, които са съвместими със стандарта.
Impacto на европейския пазар на компактни многофункционални автомобили
Пускането на пазара става във време на дълбока трансформация в автомобилната индустрия. Сегментът на компактните спортни универсални автомобили води регистрациите в няколко европейски страни. Преходът към електрически двигатели стана задължителен поради строгото екологично законодателство. Специалната платформа ви позволява да оптимизирате вътрешното пространство в кабината. Равният под подобрява комфорта за пътниците на задната седалка. Липсата на централен трансмисионен тунел освобождава полезна площ за краката.
Ръководителите на японската марка виждат новия модел като фундаментална част за търговска експанзия. Корпоративното събитие Vision послужи за препотвърждаване на ангажимента за пълна електрификация на портфолиото. Първото поколение на автомобила спомогна за създаването на категорията компактни приложения в Europa. Електрическата версия трябва да поддържа тази история на успех. Конкуренцията включва европейски и азиатски марки със силно присъствие на континента.
Производителят ще пусне подробности за вътрешното покритие през следващите месеци. Пазарът очаква информация за системата за забавление и екраните на таблото. Пакетът за полуавтономен асистент за шофиране също ще получи важни актуализации. Стратегията за разкриване на автомобила на етапи помага да се поддържа общественият интерес до започване на серийното производство. Превозното средство представлява бъдещата визия на компанията за градска мобилност.
Автомобилното инженерство работи, за да гарантира, че допълнителното тегло на батериите не влошава управляемостта. По-ниският център на тежестта подобрява стабилността в завой. Окачването получава специфично калибриране, за да се справи с новото разпределение на масата. Електрическата програма обещава да осигури бързи ускорения и незабавни реакции на педала. Механичната еволюция съпътства визуалната революция, предложена от дизайнерите на компанията.