Η BYD επιβεβαίωσε την κυκλοφορία του υβριδικού plug-in Dolphin στο Brasil αργότερα φέτος. Η ανακοίνωση έλαβε χώρα αυτήν την Παρασκευή κατά τη διάρκεια του Salão του Automóvel του Pequim. Ο ανώτερος αντιπρόεδρος της μάρκας στη χώρα, Alexandre Baldy, έδωσε τις λεπτομέρειες στον Τύπο.
Η έκδοση, που ονομάζεται Dolphin G, βρίσκεται σε προχωρημένη φάση δοκιμής στο China. Αναμένεται να κυκλοφορήσει στην εθνική αγορά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η Baldy απέφυγε να ανακοινώσει οπτικές αλλαγές ή πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του μοντέλου.
Το Plug-in Hybrid Versão προχωρά στις δοκιμές στο China
Η BYD εργάζεται στο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του compact. Το Dolphin G δοκιμάζεται ήδη στην ασιατική χώρα.
Το στέλεχος προτίμησε να μην μπει σε πολλές λεπτομέρειες για το look. Η Ele ανέφερε μόνο ότι η κυκλοφορία θα πραγματοποιηθεί το 2026. Η στρατηγική επιδιώκει να επεκτείνει τις επιλογές της γραμμής με ένα μοντέλο που συνδυάζει ηλεκτρική ενέργεια και καύση.
- Το Dolphin G είναι ένα plug-in υβριδικό
- Το Advanced Testes εμφανίζεται στο China
- Το Lançamento έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο ημίχρονο
- Τα γραφικά του Detalhes δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί
Η μάρκα κυριαρχεί ήδη σε μέρος της ηλεκτρικής κατηγορίας με τα Dolphin και Dolphin Mini. Δύο μοντέλα Esses οδηγούν στις πωλήσεις BYD στη χώρα.
Το τρέχον Linha της Dolphin διατηρεί τον αρχικό σχεδιασμό
Ο ανώτερος αντιπρόεδρος δήλωσε ότι η τρέχουσα σειρά Dolphin δεν θα λάβει σημαντικές αλλαγές. «Δεν θα αλλάξουμε τον σχεδιασμό μας», είπε ο Baldy. Η φράση ενισχύει τη συνέχεια της εμφάνισης που είναι γνωστή στο Brasil.
Το συμπαγές και το Mini παραμένουν τα οχήματα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της BYD εδώ. Η εταιρεία κατέχει μια θέση μεταξύ των πέντε εμπορικών σημάτων με τον μεγαλύτερο όγκο εγγραφών στην εθνική αγορά.
Η απόφαση Essa διατηρεί την ταυτότητα που βοήθησε στη διάδοση των μοντέλων. Οι Consumidores έχουν ήδη συνηθίσει στις γραμμές της καταπακτής. Το Qualquer θα ήταν μια μεγαλύτερη αλλαγή για τις μελλοντικές γενιές.
Η εστίαση τώρα στρέφεται στον νέο υβριδικό κινητήρα. Το Ela μπορεί να προσελκύσει πελάτες που εξακολουθούν να διστάζουν σχετικά με 100% ηλεκτρικά οχήματα.
Το King παραμένει στην πώληση και ενδέχεται να κερδίσει την τοπική παραγωγή
Η Rumores επεσήμανε την πιθανή αποχώρηση της King από το χαρτοφυλάκιο της Βραζιλίας. Ο Baldy απέρριψε την υπόθεση. Το σεντάν παραμένει διαθέσιμο και μπορεί ακόμη και να εθνικοποιηθεί.
«Εάν ο Βραζιλιάνος καταναλωτής θέλει αυτό το μοντέλο, μπορούμε να το παράγουμε στο Brasil», δήλωσε το στέλεχος. Η φράση ανοίγει το δρόμο για την κατασκευή στο Camaçari, στο Bahia.
Η Somente φέτος, η King κατέγραψε 3.020 εγγεγραμμένες μονάδες. Ο αριθμός τοποθετεί το μοντέλο στη δεύτερη θέση στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν. Το Ele είναι το δεύτερο μόνο μετά το Toyota Corolla.
Η τρέχουσα έκδοση δεν πρέπει να υποστεί σημαντικές αλλαγές βραχυπρόθεσμα. Na China, το μοντέλο εξελίσσεται σε νέα γενιά. Η No Brasil, η BYD επιλέγει τη σταθερότητα προς το παρόν.
Το Estratégia της BYD στο Brasil κερδίζει δυναμική με τα υβριδικά
Η επιβεβαίωση του υβριδικού Dolphin ενισχύει το σχέδιο επέκτασης της μάρκας. Η εταιρεία επενδύει σε διαφορετικές τεχνολογίες για να καλύψει περισσότερους πελάτες.
Το plug-in υβριδικό σάς επιτρέπει να τρέχετε μέρος του χρόνου μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης εγγυάται επιπλέον αυτονομία σε μεγάλες διαδρομές. Ο συνδυασμός Essa τείνει να μειώνει το άγχος επαναφόρτισης.
Η BYD έχει ήδη εμπειρία με την τεχνολογία DM-i σε άλλα μοντέλα. Το King, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο σύστημα και ξεχωρίζει για την αποτελεσματικότητά του.
Η εθνικοποίηση του King, εάν επιβεβαιωθεί, θα μειώσει το κόστος και τους χρόνους παράδοσης. Το εργοστάσιο Camaçari παράγει ήδη άλλα οχήματα για τη μάρκα.
Η κίνηση συμβαίνει σε μια περίοδο ανάπτυξης στην αγορά ηλεκτροκίνησης στη χώρα. Το Dolphin Mini πρωτοστατεί στις πωλήσεις ηλεκτρικών ειδών. Το Dolphin εμφανίζεται επίσης με σημαντικό όγκο.
Το Brazilian Mercado λαμβάνει περισσότερες επιλογές από την BYD
Η άφιξη του plug-in υβριδικού θα μπορούσε να προσελκύσει οδηγούς που αναζητούν οικονομία χωρίς να εγκαταλείψουν την πρακτικότητα. Η τιμή δεν έχει ακόμη δημοσιευτεί. Το Fontes από τον τομέα δείχνει ότι το μοντέλο θα πρέπει να κοστίζει λιγότερο από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Η BYD απέφυγε να δώσει ακριβείς ημερομηνίες πέρα από το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η εστίαση συνεχίζεται στην προετοιμασία του δικτύου και την προσαρμογή του προϊόντος στα τοπικά γούστα.
Η ανακοίνωση που έγινε στο Pequim δείχνει ευθυγράμμιση μεταξύ παγκόσμιων και βραζιλιάνικων επιχειρήσεων. Ο Baldy συμμετείχε άμεσα στη συζήτηση με τον Τύπο στην κινεζική εκδήλωση.
Η μάρκα ενισχύει την παρουσία της στη χώρα με ένα ποικίλο χαρτοφυλάκιο. Το Hatchbacks, τα σεντάν και η υπόσχεση των υβριδικών διευρύνουν τις επιλογές των καταναλωτών.
Το Dolphin παραμένει ένας από τους πυλώνες της στρατηγικής. Agora, η έκδοση G θα μπορούσε να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του μοντέλου εδώ.
