BYD har bekräftat lanseringen av Dolphin plug-in hybrid i Brasil senare i år. Tillkännagivandet ägde rum i fredags under Salão av Automóvel av Pequim. Varumärkets senior vice president i landet, Alexandre Baldy, gav detaljerna till pressen.
Versionen, kallad Dolphin G, är i en avancerad testfas på China. Den förväntas komma ut på den nationella marknaden under andra halvåret. Baldy undvek att tillkännage visuella ändringar eller fullständiga tekniska specifikationer för modellen.
Plug-in hybrid Versão går framåt i testning på China
BYD arbetar på kompaktens plug-in hybrid drivlina. Dolphin G testas redan i det asiatiska landet.
Chefen föredrog att inte gå in på många detaljer om utseendet. Ele indikerade endast att lanseringen kommer att ske 2026. Strategin syftar till att utöka linjens alternativ med en modell som kombinerar el och förbränning.
- Dolphin G är en plug-in hybrid
- Avancerad Testes förekommer i China
- Lançamento planerad till andra halvlek
- Detalhes-bilder har ännu inte avslöjats
Varumärket dominerar redan en del av det elektriska segmentet med Dolphin och Dolphin Mini. Esses två modeller leder BYD-försäljningen i landet.
Dolphin:s nuvarande Linha bibehåller originaldesign
Senior vice presidenten uppgav att den nuvarande Dolphin-uppställningen inte kommer att få några större förändringar. “Vi kommer inte att ändra vår design,” sa Baldy. Frasen förstärker kontinuiteten i utseendet som är känt i Brasil.
Den kompakta och Mini är fortfarande BYD:s mest sålda fordon här. Företaget intar en position bland de fem varumärken med högst registreringsvolym på den nationella marknaden.
Essa-beslutet bevarar identiteten som hjälpte till att popularisera modellerna. Consumidores har redan vant sig vid luckans linjer. Qualquer skulle vara en större förändring för framtida generationer.
Fokus läggs nu på den nya hybridmotorn. Ela kan locka kunder som fortfarande är tveksamma till 100 % elfordon.
King finns kvar till försäljning och kan få lokal produktion
Rumores pekade på den möjliga avvikelsen för King från den brasilianska portföljen. Baldy uteslöt hypotesen. Sedanen förblir tillgänglig och kan till och med nationaliseras.
“Om den brasilianska konsumenten vill ha den modellen kan vi tillverka den i Brasil”, förklarade chefen. Frasen banar väg för tillverkning i Camaçari, i Bahia.
Somente i år registrerade King 3 020 registrerade enheter. Siffran placerar modellen på andra plats i segmentet medium sedan. Ele är näst efter Toyota Corolla.
Den nuvarande versionen bör inte genomgå betydande förändringar på kort sikt. Na China, modellen utvecklas till en ny generation. No Brasil, BYD väljer stabilitet för tillfället.
BYD:s Estratégia på Brasil tar fart med hybrider
Bekräftelsen av hybriden Dolphin förstärker varumärkets expansionsplan. Företaget investerar i olika teknologier för att täcka fler kunder.
Plug-in hybriden låter dig köra en del av tiden på enbart el. Samtidigt garanterar förbränningsmotorn extra autonomi på långa resor. Kombinationen Essa tenderar att minska uppladdningsångest.
BYD har redan erfarenhet av DM-i-teknik i andra modeller. King, till exempel, använder ett liknande system och utmärker sig för sin effektivitet.
Nationaliseringen av King, om den bekräftas, skulle minska kostnader och leveranstider. Camaçari-fabriken producerar redan andra fordon för märket.
Rörelsen sker i en tid av tillväxt på den elektrifierade marknaden i landet. Dolphin Mini leder elförsäljningen. Dolphin visas också med betydande volym.
Brasilianska Mercado får fler alternativ från BYD
Plug-in-hybridens ankomst skulle kunna locka förare som letar efter besparingar utan att ge upp det praktiska. Priset har ännu inte släppts. Fontes från branschen indikerar att modellen borde kosta mindre än den rena elektriska versionen.
BYD undvek att ge exakta datum efter andra halvan av året. Fokus fortsätter på att förbereda nätverket och anpassa produkten till lokala smaker.
Tillkännagivandet i Pequim visar anpassningen mellan globala och brasilianska verksamheter. Baldy deltog direkt i samtalet med pressen vid det kinesiska evenemanget.
Varumärket förstärker sin närvaro i landet med en varierad portfölj. Hatchbacks, sedaner och löftet om hybrider utökar konsumenternas valmöjligheter.
Dolphin förblir en av pelarna i strategin. Agora, G-versionen kan öppna ett nytt kapitel i modellens historia här.