وقعت نيسان مذكرة تفاهم مع مجموعتي أعمال أرجنتينيتين. وتمهد الوثيقة الطريق لنقل العمليات التجارية للعلامة التجارية في الدولة المجاورة. ويأتي هذا الإجراء في أعقاب إغلاق إنتاج شاحنة البيك أب Frontier في مصنع سانتا إيزابيل في قرطبة.
وتشمل الاتفاقية Grupo SIMPA وGrupo Tagle. ويتوقع تحليل الهجرة المحتملة إلى هيكل يعتمد على الاستيراد والتوزيع من قبل الشركاء المحليين. تؤكد شركة صناعة السيارات اليابانية أن الأنشطة التجارية تستمر دون انقطاع أثناء العملية.
ينتهي الإنتاج الحدودي في قرطبة
انتهى التصنيع المحلي لسيارة نيسان فرونتير في أكتوبر 2025. وخرجت الوحدة الأخيرة من خط التجميع في التاسع من ذلك الشهر في مصنع سانتا إيزابيل.
بدأ إنتاج الشاحنة الصغيرة في عام 2018 في المجمع المشترك مع رينو. وبلغ إجمالي هذه الفترة سبع سنوات من العمليات الصناعية لشركة نيسان في البلاد. وبعد النهاية، بدأ استيراد المركبات المباعة في الأرجنتين. استمر المصنع في الارتباط بأنشطة رينو.
- بدأ إنتاج Frontier في عام 2018 على الخط المشترك.
- تم الإعلان عن الإغلاق في مارس 2025.
- تم تصنيع الوحدة الأخيرة في 9 أكتوبر 2025.
- تصل الشاحنة الصغيرة الآن إلى السوق الأرجنتينية عن طريق الاستيراد.
- يواصل مجمع سانتا إيزابيل مشاريع رينو.
دمج القرار تعديلات في التحالف بين شركتي صناعة السيارات. تخطط رينو لنماذج جديدة في الموقع اعتبارًا من عام 2026.
المذكرة تمهد الطريق للتغيير في نموذج الأعمال
وأكدت نيسان توقيع المذكرة مع جروبو SIMPA وجروبو تاجلي. تعمل كلتا المجموعتين في قطاع السيارات الأرجنتيني. تمثل SIMPA العديد من العلامات التجارية. يتمتع Tagle بخبرة في مجال بيع السيارات والبيع بالتجزئة.
تسمح الوثيقة بإجراء تقييم مفصل للجوانب التجارية والقانونية والتشغيلية. ولا يوجد حتى الآن اتفاق نهائي. إذا مضت قدمًا، فستتحول العملية إلى نموذج الموزع المحلي دون التواجد المباشر لفرع نيسان في الأرجنتين.
يجب أن تتولى مجموعة SIMPA أغلبية الهيكل الجديد. وتشير المصادر إلى حوالي 90% من عملية الاستيراد. سيحتفظ Tagle بنسبة 10٪ المتبقية. وسيشمل التحول الإدارة التجارية والخدمات اللوجستية وشبكة الوكلاء.
وتستمر الأنشطة التجارية بشكل طبيعي في البلاد
ضمنت شركة صناعة السيارات استمرار مبيعات السيارات. تظل عمليات الإطلاق المخطط لها في الموعد المحدد. كما أن خدمة العملاء وخدمات ما بعد البيع لا تخضع لتغييرات فورية.
تستمر شبكة الوكلاء في العمل في جميع أنحاء الأرجنتين. تظل خطة التوفير الخاصة بالعلامة التجارية نشطة. يحتفظ العملاء بإمكانية الوصول إلى المراجعات والأجزاء والدعم الفني أثناء مراجعة المذكرات.
وشددت نيسان على أن المذكرة لا تمثل سوى مرحلة أولية من التقييم. أي قرار نهائي يعتمد على الانتهاء من الدراسات المشتركة.
الاستراتيجية العالمية توجه عملية إعادة التنظيم في أمريكا اللاتينية
يتماشى التغيير في الأرجنتين مع خطة Re:Nissan. يسعى البرنامج إلى زيادة القدرة التنافسية ومراجعة المحفظة والكفاءة في الأسواق المختلفة. تركز الشركة مواردها في المجالات الإستراتيجية وتتبنى نماذج التوزيع في دول أخرى في المنطقة.
وفي تشيلي وبيرو، وقعت نيسان بالفعل اتفاقيات مع أستارا للتوزيع الرسمي. اعتمد كلا السوقين مستوردًا بهيكل شريك محلي. تجمع وحدة أعمال الاستيراد في نيسان بين 36 سوقًا في أمريكا اللاتينية.
وستنضم الأرجنتين إلى هذه المجموعة إذا تم تنفيذ الاتفاق مع SIMPA وTagle. تسلط شركة صناعة السيارات الضوء على التركيز على أسس النمو المستدام. لم يتم تقديم المواعيد النهائية المحددة لاستكمال التحليل.
التأثير على الهيكل الصناعي والخطوات التالية
مع انتهاء إنتاج فرونتير، توقفت نيسان عن العمل كشركة مصنعة في الأرجنتين. بدأت الشركة العمل بالمركبات المستوردة فقط حتى قبل المفاوضات التجارية الحالية.
بقي مصنع سانتا إيزابيل، حيث تم تجميع الشاحنة الصغيرة، مع رينو. تحتفظ الشركة الفرنسية بأنشطتها الصناعية في مجمع قرطبة وتستعد لإطلاق شاحنة صغيرة مدمجة جديدة تسمى Niagara اعتبارًا من عام 2026.
أبلغت نيسان أنه لن يكون هناك انقطاع في الخدمة للمستهلكين الأرجنتينيين. تظل شبكة الوكلاء مسؤولة عن المبيعات والتفتيش والخدمات. ولا تزال عملية التحليل مع المجموعات المحلية مستمرة.