威爾斯親王參觀捷豹電動方程式工廠並試用電動駕駛艙

Príncipe William testa carro de corrida da Jaguar - Instagram/Jaguar TCS Racing

Príncipe William testa carro de corrida da Jaguar - Instagram/Jaguar TCS Racing

在一個專為最大空氣動力學設計的空間中容納近兩公尺高的空間需要付出努力。英國王位繼承人在進入高性能車輛的乘客艙時必須承受雙腿的極度拉傷。這個輕鬆的時刻標誌著皇室成員與尖端賽道技術的相遇。

威廉王子對位於牛津郡基德靈頓市的捷豹 TCS Racing 車隊總部進行了正式訪問。該承諾於週四做出,其主要重點是探索針對電動賽車運動的創新。在參觀這些設施期間,威爾斯親王近距離了解了參加世界錦標賽的球隊的運作。該類別吸引了來自世界各地對測試城市賽道限制感興趣的製造商。

駕駛經驗以及與世界冠軍的資訊交流

沉浸在電動賽車世界中包括在團隊當前賽車的精確複製品中進行實際測試。開發車輛具有與正式比賽中使用的模型相同的尺寸和特性。安東尼奧·菲利克斯·達科斯塔在體驗期間擔任教練。這位葡萄牙飛行員在2020年獲得了該類別的世界冠軍。經驗豐富的獲勝者的到來豐富了機載系統的實際演示。

達科斯塔詳細介紹了方向盤上的控制裝置如何運作以及測試期間採用的策略。這位運動員解釋了參賽者需要在幾分之一秒內做出快速決策的複雜性。王子對人類適應極端壓力和速度的環境表現出好奇。威廉很慶幸有這個機會,成功地走出了密閉空間。

該團隊的技術整合負責人密切關注著這一動向。傑克·蘭伯特強調了進出設備的自然困難。工程師指出,對於身高 1.91 公尺的人來說,這項任務變得更加複雜。駕駛室優先考慮安全性和重量分佈,而不是駕駛員的舒適性。

專注於永續發展與前沿技術

環境問題主導了工廠走廊裡的大部分談話。參觀者將永續發展主題視為體育項目的一個令人難以置信的方面。該團隊致力於創建將賽道上的高性能與大幅減少對自然影響相結合的解決方案。參觀行程包括詳細參觀遠端營運中心。

員工們展示了捷豹 I-TYPE 7 車型的建造階段。該過程涵蓋從最初的設計到在英國土地上零件的最終組裝。工程師回答了幾個有關電動機和能量回收系統發展的問題。再生煞車技術因其在突然煞車時為電池供電的能力而受到關注。能源效率是這種模式中最大的競爭優勢。

不斷創新的環境需要在任何變化到達街道賽道之前進行嚴格的測試。模擬器和複製品的使用保證了技術人員收集的資料的安全性。

  • 開發結構可讓您在不磨損主車的情況下評估新零件。
  • 能量管理決定了錦標賽大多數階段的獲勝者。
  • 將技術從軌道轉移到客車是一個中心目標。
  • 機械師和程式設計師之間的共同工作保證了機組的效率。

技術演示結束後,英國繼承人讚揚了參與日常運營的專業人員的集體承諾。技術團隊的奉獻精神直接體現在近幾個賽季所取得的成績。在追求毫秒的過程中,軟體開發與傳統機械工程一樣受到重視。

女性包容以及與新一代專業人士的對話

賽車運動的就業市場傳統上以男性為主。王子在與該組織最近聘用的年輕人才會面時談到了這種差異。他指出,賽車運動並不總是女性的第一職業選擇。這次反思為聆聽那些正在該領域開始職業生涯的人的經歷開闢了空間。

菲比·拉塞爾 (Phoebe Russell) 與這位尊貴的訪客分享了她的個人旅程。這位 22 歲的女子最近完成了學術培訓後為該團隊工作。她報告了她在進入競爭激烈的環境時所面臨的障礙。這位專業人士強調,從小培養的對運動的熱情是克服障礙的主要動力。

這次談話是在關於職業發展的簡短談話之後進行的。拉塞爾形容這次互動的時刻令人興奮且令人驚訝。這位剛畢業的畢業生很重視王子對賽車幕後方面所展現的先驗知識水準。對年輕工程師的真正鼓勵強化了該行業需要多樣性才能繼續創新的訊息。

賽道上的人工智慧和德國舞台的準備

自主系統的進步給在場的人帶來了片刻的放鬆。王子回憶起之前與朋友談論飛行員在面對如此多的電子援助時所扮演的角色。他考慮過人類可能成為車輪中最薄弱的一環。他以幽默的語氣質疑人工智慧是否接近永久取代駕駛者。

技術團隊對這種友善的挑釁報以笑聲。專家們確信,在解釋賽道狀況和對手行為方面,人類的敏感性仍然是不可取代的。思想交流凸顯了整個牛津郡總部訪問的輕鬆氣氛。

官方承諾最後祝福國際賽程中的下一個挑戰取得成功。英國團隊加快柏林賽段的準備。滕珀爾霍夫機場設置的電路通常需要最大限度的電池管理。王子保證他會關注比賽並希望車隊在德國首都取得好成績。尋求得分的一致性仍然是該組織在當前世界冠軍賽季的主要目標。