Το Salão του Automóvel του Pequim έλαβε την εισαγωγή του Lepas L4 EV. Η τελευταία υπο-μάρκα της Chery παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα αυτή τη Δευτέρα. Το μοντέλο φτάνει ως το πιο προσιτό στη σειρά μέχρι σήμερα.
Το Ele βρίσκεται κάτω από τα L6 και L8 SUV, τα οποία ανταγωνίζονται για χώρο με το Toyota RAV4. Η ηλεκτρική έκδοση θα συνοδεύεται από plug-in υβριδική. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο στο China. Η διεθνής κυκλοφορία εξακολουθεί να εξαρτάται από τις επιβεβαιώσεις της αγοράς.
Το Design πιο αεροδυναμικό από το Tiggo 5
Το L4 EV έχει διαφορετικές μπροστινές γραμμές από τις εκδόσεις καύσης και υβριδικής. Η εμφάνιση θυμίζει τη νέα γενιά του Chery Tiggo 5, αλλά με προσαρμογές για τη βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή. Νέο σχέδιο απέκτησαν και οι ζάντες ελαφρού κράματος.
Οι αλλαγές Pequenas εμφανίζονται στο εσωτερικό. Το σετ διατηρεί την εστίαση στον εσωτερικό χώρο. Το μήκος είναι περίπου 4.415 χλστ. Το πλάτος είναι 1.817 mm και το ύψος είναι 1.630 mm. Το μεταξόνιο των 2.700 mm υπερβαίνει κατά 70 mm αυτό του Chery E5.
Το μέτρο Essa βοηθά στην παροχή περισσότερου χώρου για τα πόδια στο πίσω κάθισμα. Το πορτμπαγκάζ δεν έχει ακόμη δημοσιοποιηθεί επίσημα στοιχεία. Το στυλ επιδιώκει να προσελκύσει αγοραστές που θέλουν μια πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση χωρίς να εγκαταλείπουν την αστική πρακτικότητα.
- Comprimento περίπου 4.415 χλστ
- 1817mm Largura
- 1630mm Altura
- Entre – Άξονες 2.700 χλστ
Το Plataforma LEX κάνει το ντεμπούτο του στο L4 EV
Το Lepas L4 είναι το πρώτο όχημα που κατασκευάστηκε στη νέα πλατφόρμα LEX της Chery. Η βάση Essa περιγράφεται ως εξαιρετικά άκαμπτη. Το Ela σας επιτρέπει να ενσωματώσετε τις πιο προηγμένες τεχνολογίες της εταιρείας.
Η συμβολή από το κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Chery εμφανίζεται στην πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Το σετ Esse υπόσχεται καλύτερη δυναμική συμπεριφορά. Στο μέλλον, η μάρκα σκοπεύει να προσαρμόσει την ανάρτηση για αγορές όπως η Ευρώπη και στη συνέχεια να την προσαρμόσει σε άλλες, συμπεριλαμβανομένου του Austrália.
Το L4 EV στοχεύει σε ένα κοινό με μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη στην προσιτή κατηγορία. Η τοποθέτηση είναι κάτω από τις premium ευρωπαϊκές επιλογές. Τα εσωτερικά στοιχεία του Fontes υποδεικνύουν αύξηση της τιμής περίπου πέντε τοις εκατό σε σύγκριση με τα μοντέλα Omoda και Jaecoo για την υποστήριξη της νέας μάρκας.
Το λανσάρισμα της υπο-μάρκας στο Austrália έχει αναβληθεί για το τέλος του 2026. No Reino Unido, η άφιξη υβριδικών και ηλεκτρικών ανταγωνιστών για τα RAV4 και Tucson έχει ήδη επιβεβαιωθεί. Το τοπικό Detalhes θα πρέπει να έρθει πιο κοντά στην έναρξη των πωλήσεων.
Ηλεκτρικό Motor και μπαταρία 67 kWh
Το L4 EV διαθέτει έναν μόνο μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 150 kW. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 67 kWh. Ο συνδυασμός Essa θα πρέπει να προσφέρει ευέλικτη απόδοση στην καθημερινή ζωή. Η εκτιμώμενη αυτονομία είναι περίπου 450 km, ανάλογα με τον κύκλο δοκιμής.
Μια plug-in υβριδική έκδοση θα είναι επίσης διαθέσιμη από την κυκλοφορία. Το Ela συνδυάζει κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικό για να παράγει 205 kW και 350 Nm ροπής. Η αυτονομία στην ηλεκτρική λειτουργία μπορεί να φτάσει τα 90 km σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Η χωρητικότητα της μπαταρίας για αυτήν την επιλογή δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί.
Στην αρχική κυκλοφορία, οι βενζινοκινητήρες 1,5 λίτρων δεν θα είναι διαθέσιμοι στο L4. Προτεραιότητα έχει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Το Fast DC Carregamento θα πρέπει να είναι μέρος του πακέτου για να διευκολύνει την αστική χρήση.
Το μοντέλο επιδιώκει να εξισορροπήσει την καθημερινή χρήση στην πόλη με τα ταξίδια του Σαββατοκύριακου. Η εστίαση είναι στην ευελιξία και την άνεση χωρίς να εγκαταλείπουμε την πρακτικότητα.
Interior με οθόνες 8 και 9,9 ιντσών
Στο εσωτερικό, το Lepas L4 ακολουθεί το μοτίβο της γραμμής. Ο πίνακας οργάνων είναι 8 ιντσών. Η κεντρική οθόνη infotainment έχει μέγεθος 9,9 ίντσες. Η συσκευασία περιλαμβάνει κάμερα όρασης 360 μοιρών και αισθητήρες στάθμευσης.
Αυτόματο Faróis και καθίσματα με μερική δερμάτινη επένδυση διατίθενται στάνταρ. Πιο εξοπλισμένο Versões μπορεί να διαθέτει ράγες οροφής, είσοδο χωρίς κλειδί, premium ηχοσύστημα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα έξι κατευθύνσεων. Το Aquecimento και ο αερισμός του καθίσματος εμφανίζονται επίσης σε υψηλές ρυθμίσεις.
Το Adaptive cruise control αποτελεί μέρος του πακέτου βοήθειας. Οι συνολικές δυνατότητες ADAS και συνδεσιμότητας φτάνουν τα 21 στοιχεία σε ορισμένες εκδόσεις. Το εσωτερικό επιδιώκει να μεταφέρει μια αίσθηση ανώτερης ποιότητας για να δικαιολογήσει τη θέση της μάρκας Lepas.
Το Chery στοχεύει στην πιο ευρωπαϊκή εμφάνιση και υλικά για να βοηθήσει στην προσέλκυση αγοραστών που αναζητούν μοντέλα όπως τα BMW iX1, Volvo EX30 και Mercedes GLA, αλλά σε χαμηλότερες τιμές.
Estratégia παγκόσμια υπο-μάρκα Lepas
Η παρουσίαση του L4 EV αποτελεί μέρος της νέας στρατηγικής ενεργειακών οχημάτων της Lepas. Η μάρκα έκανε το ντεμπούτο της στο Salão του Pequim με ένα χαρτοφυλάκιο που περιλαμβάνει επίσης τα L6 EV και L6 PHEV. Το κεντρικό θέμα περιστρέφεται γύρω από την κομψότητα και την αστική κινητικότητα.
Το Chery χρησιμοποιεί το παγκόσμιο κέντρο Ε&Α για να αναπτύξει τεχνολογίες που στη συνέχεια προσαρμόζονται από την αγορά. Η πλατφόρμα LEX θα πρέπει να χρησιμεύσει ως βάση για μελλοντικές κυκλοφορίες. Ο στόχος είναι να αυξηθεί ο όγκος χωρίς να χάσει την προσιτή premium ελκυστικότητα.
Οι πλήρεις εκδόσεις, οι τιμές και οι κινητήρες Detalhes για κάθε χώρα θα πρέπει να κυκλοφορούν πιο κοντά στην έναρξη των πωλήσεων. Στην περίπτωση του Austrália, αναμένεται να φτάσει το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Το L4 EV έρχεται σε μια εποχή επέκτασης της Chery στο εξωτερικό. Η υπο-μάρκα προσπαθεί να διαφοροποιηθεί από τις σειρές Omoda και Jaecoo με πιο εκλεπτυσμένο σχεδιασμό και εστίαση στην αντιληπτή ποιότητα.