נאסא מעבירה את שלב ליבת הרקטה למשימת ארטמיס III לירח
נאס”א החלה להעביר את הבמה המרכזית של הרקטה שתשמש במשימת ארטמיס III. הרכיב עזב את מרכז ההרכבה של Michoud בניו אורלינס ב-20 באפריל. היצירה מגיעה למרכז החלל קנדי, בפלורידה, שם היא תעבור אינטגרציה סופית.
המהלך מגיע לאחר השיגור המוצלח של ארטמיס II ב-1 באפריל. סוכנות החלל מכינה כעת את השלב הבא של התוכנית שמטרתה להחזיר בני אדם לירח.
הבמה המרכזית מגיעה אל הדוברה פגסוס להפלגה ימית
מהנדסים הזיזו את החלק העליון של ארבע החמישיות של שלב הליבה. המבנה כולל מיכל מימן נוזלי, מיכל חמצן נוזלי, מיכל ביניים וחצאית קדמית.
- הרכיב מודד חלק מהגובה הכולל של הבמה של 64 מטרים בסיום.
- הוא יאחסן יותר מ-2.7 מיליון ליטר של חומר הנעה מקורר-על.
- ארבעה מנועי RS-25 ייצרו יותר מ-907 אלף ק”ג של דחף במהלך יותר משמונה דקות של פעולה.
היצירה נוסע על סיפון דוברת פגסוס של נאס”א. הטיול משתרע על פני כ-1,450 קילומטרים לפלורידה. הצוותים ישלימו את הגימור והשילוב האנכי באתר.
משימת ארטמיס III תבחן עגינה במסלול כדור הארץ
ארטמיס III מתוכנן לאמצע 2027. קפסולת אוריון, עם צוות, תושק על גבי ה-SLS. במסלול כדור הארץ, הוא יבצע תמרוני מפגש ועגינה עם מודולי נחיתה מסחריים.
הבדיקה סוללת את הדרך לארטמיס IV, שצפויה לקחת אסטרונאוטים אל פני הירח בשנת 2028. המורכבות טמונה בסנכרון בין כלי רכב מספקים שונים. אוריון לא יירד לירח בשלב זה.
תוכנית ארטמיס צוברת אבני דרך לאחר טיסת מבחן
ארטמיס השני השלים טיסה מאוישת סביב הירח באפריל. ארבעה אסטרונאוטים בדקו את המערכות של אוריון בסביבה עמוקה. ההצלחה אימתה את מחסנית ה-SLS המלאה בתצורה תפעולית.
נאס”א שכרה חברות פרטיות עבור מודולי הנחיתה. SpaceX מפתחת את גרסת הירח של Starship. Blue Origin עובדת על Blue Moon Mark 2. כלי רכב אלו ייבחנו יחד עם אוריון במהלך Artemis III.
פרטים טכניים מגדירים את כוח מערכת השיגור
שלב הליבה מהווה את עמוד השדרה של ה-SLS. הוא מספק את הדחף הראשוני הדרוש כדי לשגר את אוריון למסלול. גובה הרכיב המוגמר יהיה 64 מטר.
מיכלים קריוגניים שומרים על חומר ההנעה בטמפרטורות נמוכות במיוחד. שילוב עם המאיצים המוצקים בשני הצדדים משלים את רכב השיגור. ה-SLS נותרה הרקטה הנוכחית היחידה שמסוגלת לשלוח את אוריון, צוות ואספקה בטיסה אחת.
האינטגרציה בקנדי מקדימה את לוח הזמנים ל-2027
לאחר הגעת הדוברה, הטכנאים יתחילו לעבוד בבניין הרכבת הרכב. המשגר הנייד כבר עובר שיפוצים לאחר ארטמיס II. הרכבה אנכית אמורה להתקיים בחודשים הקרובים.
הסוכנות עדיין תגדיר את הרכב הצוות המדויק ואת פרטי המשימה קרוב יותר לתאריך. ההתמקדות הנוכחית נשארת בהכנת חומרת הליבה. הובלת הבמה המרכזית מייצגת התקדמות קונקרטית בלוח השנה הרשמי.
