استضاف معرض بكين للسيارات عرض سيارة Lepas L4 EV. أظهرت أحدث علامة تجارية فرعية لشيري السيارة الكهربائية بالكامل يوم الاثنين. يصل النموذج باعتباره الأكثر بأسعار معقولة في الخط حتى الآن.
يتم وضعها أسفل سيارات الدفع الرباعي L6 وL8، والتي تتنافس على المساحة مع تويوتا RAV4. سيتم إرفاق النسخة الكهربائية بمكونات هجينة. ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في أكتوبر في الصين. لا يزال الإطلاق الدولي يعتمد على تأكيدات السوق.
تصميم ديناميكي هوائي أكثر من Tiggo 5
تتميز سيارة L4 EV بخطوط أمامية مختلفة عن إصدارات الاحتراق والهجين. ويذكرنا المظهر بالجيل الجديد من شيري تيجو 5، ولكن مع تعديلات لتحسين المعامل الديناميكي الهوائي. كما حصلت العجلات المعدنية الخفيفة على تصميم جديد.
تظهر تغييرات صغيرة في الداخل. تحافظ المجموعة على التركيز على المساحة الداخلية. الطول حوالي 4,415 ملم. العرض 1,817 ملم والارتفاع 1,630 ملم. وتتجاوز قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2700 ملم قاعدة العجلات في شيري E5 بمقدار 70 ملم.
يساعد هذا الإجراء على توفير مساحة أكبر للأرجل في المقعد الخلفي. ولم يتم نشر أرقام رسمية للجذع بعد. يسعى هذا الأسلوب إلى جذب المشترين الذين يريدون مظهرًا أكثر دقة دون التخلي عن التطبيق العملي الحضري.
- الطول التقريبي 4,415 ملم
- عرض 1,817 ملم
- الارتفاع 1,630 ملم
- قاعدة عجلات 2700 ملم
ظهرت منصة LEX لأول مرة في L4 EV
Lepas L4 هي أول مركبة مبنية على منصة LEX الجديدة من شيري. توصف هذه القاعدة بأنها شديدة الصلابة. يسمح لك بدمج أحدث تقنيات الشركة.
وتظهر مساهمة مركز البحث والتطوير في شيري في نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات. تعد هذه المجموعة بسلوك ديناميكي أفضل. وفي المستقبل، تعتزم العلامة التجارية تعديل نظام التعليق لأسواق مثل أوروبا ومن ثم تكييفه لأسواق أخرى، بما في ذلك أستراليا.
تستهدف سيارة L4 EV جمهورًا يتمتع بقدرة شرائية أكبر ضمن الفئة ذات الأسعار المعقولة. الموقع أقل من الخيارات الأوروبية المتميزة. وتشير مصادر داخلية إلى زيادة في الأسعار بنحو خمسة بالمائة فيما يتعلق بطرازي Omoda وJaecoo لدعم العلامة التجارية الجديدة.
تم تأجيل إطلاق العلامة التجارية الفرعية في أستراليا حتى نهاية عام 2026. وفي المملكة المتحدة، تم بالفعل تأكيد وصول المنافسين الهجين والكهربائي لسيارتي RAV4 و Tucson. يجب أن تظهر التفاصيل المحلية بالقرب من بداية المبيعات.
محرك كهربائي وبطارية 67 كيلو واط في الساعة
تتميز السيارة L4 EV بمحرك كهربائي أمامي واحد بقدرة 150 كيلووات. تبلغ سعة البطارية 67 كيلو وات في الساعة. يجب أن يقدم هذا المزيج أداءً رشيقًا على أساس يومي. ويبلغ مدى الاستقلالية المقدرة حوالي 450 كيلومترًا، اعتمادًا على دورة الاختبار.
سيكون الإصدار الهجين الإضافي متاحًا أيضًا عند الإطلاق. فهو يجمع بين محرك احتراق ومحرك كهربائي ليولدا قوة 205 كيلووات و350 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن أن يصل المدى في الوضع الكهربائي إلى 90 كم وفقًا لدورة WLTP. ولم يتم الكشف بعد عن سعة البطارية لهذا الخيار.
عند الإطلاق الأولي، لن تكون محركات البنزين سعة 1.5 لتر متوفرة في L4. الأولوية تذهب إلى النسخة الكهربائية النقية. يجب أن يكون الشحن الحالي المباشر السريع جزءًا من الحزمة لتسهيل الاستخدام الحضري.
يسعى النموذج إلى تحقيق التوازن بين الاستخدام اليومي في المدينة ورحلات نهاية الأسبوع. وينصب التركيز على خفة الحركة والراحة دون التخلي عن التطبيق العملي.
الداخلية مع شاشات 8 و 9.9 بوصة
في الداخل، يتبع Lepas L4 معيار الخط. لوحة العدادات 8 بوصات. يبلغ حجم شاشة المعلومات والترفيه المركزية 9.9 بوصة. تتضمن الحزمة كاميرا رؤية 360 درجة وأجهزة استشعار وقوف السيارات.
تأتي المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمقاعد الجلدية جزئيًا بشكل قياسي. يمكن أن تتميز الإصدارات الأكثر تجهيزًا بقضبان السقف، والدخول بدون مفتاح، ونظام صوت ممتاز ومقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا بستة اتجاهات. كما تظهر خاصية تدفئة وتهوية المقاعد على الإعدادات العالية.
يعد نظام التحكم التكيفي في السرعة جزءًا من حزمة المساعدة. يصل إجمالي ميزات ADAS والاتصال إلى 21 عنصرًا في بعض الإصدارات. يسعى التصميم الداخلي إلى نقل شعور بالجودة الفائقة لتبرير مكانة علامة Lepas التجارية.
وتعتزم شيري الحصول على مظهر ومواد أوروبية أكثر للمساعدة في جذب المشترين الذين يبحثون عن موديلات مثل BMW iX1 وVolvo EX30 وMercedes GLA، ولكن بأسعار أقل.
الإستراتيجية العالمية للعلامة التجارية الفرعية Lepas
يعد طرح L4 EV جزءًا من استراتيجية Lepas الجديدة لمركبات الطاقة. ظهرت العلامة التجارية لأول مرة في معرض بكين للسيارات بمحفظة تشمل أيضًا L6 EV وL6 PHEV. يدور الموضوع الرئيسي حول الأناقة والتنقل الحضري.
تستخدم شيري مركز البحث والتطوير العالمي الخاص بها لتطوير التقنيات التي يتم تكييفها بعد ذلك حسب السوق. يجب أن تكون منصة LEX بمثابة أساس لعمليات الإطلاق المستقبلية. الهدف هو النمو في الحجم دون فقدان الجاذبية المتميزة ذات الأسعار المعقولة.
يجب إصدار التفاصيل الكاملة حول الإصدارات والأسعار والمحركات لكل دولة مع اقتراب بداية المبيعات. وفي حالة أستراليا، من المتوقع وصولها في النصف الثاني من عام 2026.
تصل سيارة L4 EV في وقت توسع شيري في الخارج. تحاول العلامة التجارية الفرعية أن تميز نفسها عن خطوط Omoda وJaecoo بتصميم أكثر دقة وتركز على الجودة الملموسة.