वोक्सवैगन ने इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ नौवीं पीढ़ी के गोल्फ के डिजाइन को अंतिम रूप दिया

वोक्सवैगन गोल्फ की नौवीं पीढ़ी की तैयारी में आगे बढ़ गया है। प्रतिष्ठित मॉडल को पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण मिलना चाहिए। लॉन्च 2028 या 2029 के लिए निर्धारित है।

जर्मन ऑटोमेकर बाहरी डिज़ाइन पर काम कर रहा है, जो लगभग पूरा हो चुका है। अधिकारी गोल्फ IV के प्रभाव पर प्रकाश डालते हैं, जो एक ऐसी पीढ़ी है जो अपने शाश्वत स्वरूप और व्यावसायिक सफलता के लिए जानी जाती है। हैच क्लासिक अनुपात बनाए रखेगा, लेकिन वर्तमान तकनीक को शामिल करेगा।

बाहरी डिज़ाइन गोल्फ IV को संदर्भित करता है

नौवीं पीढ़ी का बाहरी स्वरूप परंपरा और आधुनिकता के बीच संतुलन चाहता है। एक आंतरिक बैठक में सामने आया सिल्हूट उन रेखाओं को दिखाता है जो गोल्फ IV को संदर्भित करती हैं, जिसमें हेडलाइट्स और टेललाइट्स को अधिक तरल तरीके से एकीकृत किया गया है।

वोक्सवैगन मॉडल की मजबूत दृश्य पहचान को संरक्षित करना चाहता है। आमूल परिवर्तन रणनीति का हिस्सा नहीं हैं. ध्यान पहचानने योग्य अनुपात और स्थायी बाजार अपील पर है।

• हैच के क्लासिक अनुपात को बनाए रखना
• स्टाइलिंग पर गोल्फ IV का स्पष्ट प्रभाव
• आधुनिक वायुगतिकीय तत्वों का एकीकरण
• विशेषता रियर स्तंभ का संरक्षण

उत्पादन जर्मनी में होगा, जो ब्रांड के लिए गोल्फ के रणनीतिक महत्व को पुष्ट करता है।

इलेक्ट्रिक संस्करण SSP प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है

इलेक्ट्रिक विकल्प नौवीं पीढ़ी का मुख्य आकर्षण होगा। यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वोक्सवैगन समूह के नए स्केलेबल आर्किटेक्चर एसएसपी प्लेटफॉर्म को अपनाएगा। यह आधार 800 वोल्ट आर्किटेक्चर की अनुमति देता है, जो तेज़ रिचार्ज और अधिक दक्षता का पक्ष लेता है।

ID.3 जैसे पिछले मॉडलों के विपरीत, इलेक्ट्रिक गोल्फ का सिर्फ नाम नहीं बदला जाएगा। वोक्सवैगन ने वैध उत्तराधिकारी के लिए गोल्फ नाम रखने और ब्रांड को कमजोर करने से बचने का फैसला किया। ID.3 का उत्पादन समानांतर रूप से जारी रहना चाहिए या समायोजित किया जाना चाहिए।

इलेक्ट्रिक मॉडल का अपना डिज़ाइन होगा, लेकिन लाइन के लुक के अनुरूप होगा। अधिकारियों ने पुष्टि की कि कार केवल आईडी.3 का रीबैज्ड संस्करण नहीं होगी।

एमक्यूबी ईवो में दहन इंजन जारी है

नौवीं पीढ़ी दहन इंजन को नहीं छोड़ेगी। पारंपरिक संस्करण प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम के समर्थन के साथ एमक्यूबी ईवो प्लेटफॉर्म पर रहेगा। यह निर्णय उन ग्राहकों की मौजूदा मांग को पूरा करता है जो अभी भी पारंपरिक विकल्प पसंद करते हैं।

गोल्फ नाम साझा करने के बावजूद, दोनों संस्करण तकनीकी रूप से भिन्न होंगे। वोक्सवैगन ने विद्युतीकरण के संक्रमण के दौरान उपभोक्ताओं को वास्तविक विकल्प प्रदान करने की योजना बनाई है।

विश्लेषक इस रणनीति को बिक्री की मात्रा बनाए रखने के एक तरीके के रूप में देखते हैं जबकि यूरोप और अन्य बाजारों में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार हो रहा है। वोक्सवैगन के इतिहास में गोल्फ़ सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक बना हुआ है।

उत्पादन और रिलीज़ शेड्यूल

वोल्फ्सबर्ग कारखाने को इलेक्ट्रिक संस्करण के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। यह वर्तमान लाइन आवंटन में समायोजन का प्रतिनिधित्व करता है। गोल्फ 8.5 अन्य संयंत्रों में लंबे समय तक उत्पादन में रहेगा।

नौवीं पीढ़ी का पूर्ण लॉन्च 2028 के लिए निर्धारित है। इंजन विवरण, कीमतें और विशिष्ट संस्करण अभी तक आधिकारिक तौर पर जारी नहीं किए गए हैं। उम्मीद है कि फॉक्सवैगन आने वाले महीनों में और अधिक जानकारी सामने लाएगा।

गोल्फ 9 विरासत और भविष्य को एकजुट करने के ब्रांड के प्रयास का प्रतिनिधित्व करता है। यह प्रतिष्ठित हैचबैक अपना सार खोए बिना इलेक्ट्रिक युग में प्रवेश करती है, जिसे दुनिया भर के लाखों ड्राइवरों द्वारा मान्यता प्राप्त है।