奥迪一级方程式车队负责人马蒂亚·比诺托 (Mattia Binotto) 对目前这对车手对德国汽车制造商项目的发展充满信心。这位意大利领导人强调了巴西人加布里埃尔·博尔托莱托的早熟，并保证老将尼科·霍肯伯格具备继续高水平比赛的身体和技术条件。这些声明是在团队内部重组之际发表的，该团队力求在比诺托的指挥下巩固其在网格上的身份。
团队领导者的分析强化了将有前途的新人的青春与该类别中最长寿的竞争对手之一的经验相结合的策略。比诺托相信，这种协同效应将是奥迪在世界锦标赛中下一步行动的基础。重点是构建车库两侧信息交换加快车辆调整的环境。
加布里埃尔·博尔托莱托的成熟让奥迪管理层感到惊讶
年仅21岁的加布里埃尔·博尔托莱托(Gabriel Bortoleto)在赛场内外的态度得到了马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)的强烈赞扬。该总监表示，尽管巴西人年纪轻轻，但他已经展现出了通常只有经验丰富的车手才能具备的领导才能。这种领导团队并提供准确反馈的能力是团队日常运营的一个优势。
这位巴西车手正在工厂车队的聚光灯下经历他的首个赛季，这带来了额外的压力。然而，他的学习意愿和天赋引起了技术指挥部的注意。比诺托强调，博尔托莱托不会被挑战吓倒，并保持恒定的学习曲线，这对于一个致力于在一级方程式中长期发展的项目至关重要。
- 积极进取且适应性强的技术配置。
- 易于与工程团队沟通。
- 高于新秀平均水平的轮胎管理。
- 经过困难的评分课程后保持有弹性的姿势。
- 绝对专注于身体准备和模拟器。
尼科·霍肯伯格继续推动德国项目
尼科·霍肯伯格的长寿是奥迪老板谈到的另一个问题。 2026 年 8 月，这位德国人即将年满 39 岁，他继续创造有竞争力的圈速，并展示出给车队管理层留下深刻印象的身体素质。对于比诺托来说，这位车手的精神状态处于最佳状态，展现出了他之前在其他车队中很少见到的专注力。
与费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿等其他老将的比较，为德国人的未来带来了乐观的基础。参加过超过 250 场大奖赛的霍肯伯格在 2025 年英国大奖赛上首次登上领奖台，这似乎又重新燃起了他对驾驶舱的热情。导演排除了立即退役的任何可能性，并强调飞行员“油箱里仍然有大量燃料”。
以身作则的领导力定义了退伍军人在车库中的角色
比诺托形容霍肯伯格是一位堪称典范的专业人士，他的行为为工厂所有成员提供了指导。这位德国车手不仅仅通过演讲来发挥领导作用，还通过他在技术会议上的工作一致性和奉献精神来发挥领导作用。这一行为被视为 Gabriel Bortoleto 在该类别中演变的理想镜子。
意大利指挥部认为两者之间的合作是理想的。霍肯伯格为 2010 年开始的职业生涯奠定了基础，而博尔托莱托则带来了新一代车手的活力和愿景。比诺托将这种经验交流定义为奥迪在未来几个赛季摆脱排位落后并开始频繁出现在积分区的核心支柱。