Automaker præsenterer hidtil uset mid-size pickup-konfiguration med mørklagt design til det nationale marked

Ram Dakota - Divulgação

Ram Dakota - Divulgação

Den nordamerikanske producent har officielt annonceret ankomsten af ​​en ny konfiguration til sin portefølje af erhvervskøretøjer i landet. Den nyligt annoncerede version udvider mulighederne for den mellemstore pickup-serie med en anderledes æstetisk pakke. Modellen vælger at fjerne kromdele til fordel for mørke toner. Strategien søger at tiltrække forbrugere, der er interesserede i en mere aggressiv og eksklusiv visuel profil.

Lanceringen finder sted kort efter introduktionen af ​​den originale linje på det nationale marked. Bilproducenten vedtager et kommercielt træk, der allerede er blevet testet med succes i mærkets topkategorier. Det mellemstore pickup-segment repræsenterer en betydelig del af registreringerne i Brasilien. Konkurrence kræver konstante opdateringer for at bevare attraktiviteten for landbruget og byer.

Estreia er planlagt til agribusinessmesse i det indre af São Paulo

Den første offentlige fremvisning af køretøjet finder sted under en af ​​de største begivenheder med fokus på landbrugssektoren i landet. Messen finder traditionelt sted i slutningen af ​​april i byen Ribeirão Preto. Pladsen tiltrækker årligt tusindvis af landdistriktsproducenter og forretningsfolk. Valget af lokation viser virksomhedens fokus på forbrugere, der bruger køretøjet både til arbejde i marken og til kørsel på motorveje.

Den direktør, der er ansvarlig for brand operationer på América af Sul fremhævede vigtigheden af ​​den nye konfiguration. Udvidelsen af ​​sortimentet imødekommer et specifikt behov for fabrikstilpasning. Den vedtagne stil har allerede vist stærk kommerciel accept i store nyttekøretøjer fra samme producent. Forventningen er, at forhandlere vil begynde at modtage de første partier af produktet i løbet af de næste par måneder.

Identidade ser ud til at udelukke krom og mørke toner

Den største forskel på nyheden ligger i de ydre modifikationer, der anvendes på kroppen. De traditionelle skinnende elementer blev erstattet af dele med blank eller mat sort maling. Frontgrillen fik en mørklagt behandling, der ændrer opfattelsen af ​​fronten. Identifikationslogoer følger samme æstetiske standard.

Siderne af hjælpeprogrammet viser også specifikke ændringer for at udgøre helheden. De udvendige spejle og dørhåndtagene har forladt karrosserifarven eller kromfinishen. Designet inkluderer 18-tommer alufælge med en unik skærm kaldet Granite Crystal. Farvepaletten er forstærket af nuancen Azul Tempest, som nu er en del af linjens officielle katalog.

  • Grade redesignet front med mørklagt lak.
  • Eksklusiv 18-tommer legering Rodas.
  • Retrovisores og dørhåndtag udført i sort.
  • Inclusão fra Azul Tempest maleri i kataloget.
  • Manutenção af de originale kropsmål.

Udvendige malingsmuligheder fortsætter med at tilbyde mere traditionelle alternativer til købere. Den almindelige portefølje opretholder farver som Branco Glacier, Prata Knox og Cinza Graphite. Preto Absolut og Terra Sunrise nuancerne fuldender valget i butikkerne. Den visuelle pakke ændrer ikke den metalliske struktur eller karrosseripaneler, der allerede er kendt af offentligheden.

Cabine integrerer avancerede tilslutningsmuligheder og førsteklasses belægninger

Pickuppens indre miljø fik opmærksomhed for at tilpasse komfortniveauet til den nye æstetiske placering. Sæderne er beklædt med overvejende sort læder. Materialerne brugt på instrumentbrættet og dørene har til formål at øge følelsen af ​​kvalitet, der opfattes af beboerne. Akustisk isolering er designet til at minimere indtrængen af ​​den støj, der er karakteristisk for dieselmotorer.

Midten af ​​instrumentbrættet rummer en 12,3-tommer berøringsfølsom multimedieskærm. Udstyret tillader smartphone-spejling uden behov for fysiske kabler. Operativsystemet integrerer menuer dedikeret til off-road-brug, der viser magre vinkler og trækstatus. Den centrale konsol rummer drejeknappen, der er ansvarlig for styring af køretilstande.

Køretøjets daglige funktionalitet forbliver uændret i forhold til basismodellerne. Opbevaringsrum i hele kabinen sikrer funktionalitet til lange ture. Digitalt klimaanlæg tilbyder flere temperaturzoner for fører og passagerer. Indvendig belysning bruger kørelys til at skabe en mere sofistikeret stemning under natkørsel.

Mekanisk Conjunto bevarer dieselmotor og firehjulstræk

Den nye versions mekaniske arkitektur giver ingen ændringer i forhold til resten af ​​familien. Køretøjet drives af en 2,2-liters turbodieselmotor. Drivmidlet udvikler 200 maksimale hestekræfter. Moment når 450 Nm, hvilket garanterer styrke ved lave hastigheder til at overvinde forhindringer eller bære vægt.

Kraften overføres til hjulene via en otte-trins automatgearkasse. Firehjulstræksystemet fungerer intelligent og fordeler drejningsmomentet efter terrænets behov. Føreren kan manuelt vælge mellem baghjulstræk, firehjulstræk og reduceret tilstand til ekstreme situationer. Affjedringskalibrering søger et kompromis mellem glathed på asfalt og modstand mod snavs.

Værkets operationelle kapaciteter følger de standarder, der er fastsat af mediumkategorien. Skovlens volumen og vægtgrænsen for bugsering opfylder kravene til dem, der bruger bilen til kommercielle formål. Brændstoftanken har tilstrækkelig kapacitet til at garantere autonomi på vejture. Gasfiltreringssystemerne overholder den gældende miljølovgivning på det nationale område.

Chassiset af højstyrkestål giver den vridningsstivhed, der er nødvendig for transport af tunge byrder. Bilproducentens ingeniørteam udførte omfattende test i forskellige klimaer og topografier i landet, før de afsluttede den endelige konfiguration. Pickuppens dynamiske adfærd blev justeret for at undgå overdreven karosserirullning i skarpe kurver.

Sistemas autonom assistance øger køresikkerheden

Pakken med aktivt og passivt beskyttelsesudstyr følger standarden for de mest komplette versioner af linjen. Adaptiv fartpilot justerer automatisk hastigheden baseret på trafikken foran. Systemet fungerer sammen med frontalkollisionsadvarsel for at forhindre ulykker. Autonom nødbremse har sensorer, der er i stand til at identificere fodgængere og cyklister på vejen.

Den indbyggede teknologi hjælper føreren i manøvrer og på højhastighedsmotorveje. Overvågning af blinde vinkler udsender visuelle advarsler i sidespejlene. Vognbaneassistenten korrigerer rattets bane, hvis køretøjet forlader ruten uden signal. Tværtrafikalarm bagtil gør det lettere at forlade parkeringspladser med dårligt udsyn.

Perimetersikkerhedspakken inkluderer et kamerasystem med en 360-graders udsigt rundt om kroppen. Funktionen sender billeder i høj opløsning direkte til instrumentbrættets centrale skærm. Retningsstabilitet er garanteret af elektroniske kontroller, der virker på bremserne uafhængigt. Passagererne er beskyttet i tilfælde af en kollision af flere airbags fordelt i hele front- og sidekabinen.

Producenten har endnu ikke frigivet den officielle prisliste for den nye mørklagte konfiguration. Markedspositioneringen skal placere modellen i et værdiområde meget tæt på de muligheder, der sælges i øjeblikket. Den kommercielle strategi sigter mod at levere en lukket visuel pakke, uden at kunden skal ty til tredjepartstilbehør for at personalisere værktøjet.