Chery представя Tiggo V, 7-местен SUV, който се превръща в пикап с модулна кабина

Tiggo V - Divulgação

Tiggo V - Divulgação

Chery представи Tiggo V по време на Auto China 2026. Моделът е седемместен SUV с модулна кабина, която позволява бърза трансформация в лек пикап.

Стартирането се състоя на Pequim през последните няколко дни. Превозното средство използва платформа unibody и се фокусира върху гъвкавостта за семейства и полезно използване. Ele предлага шест различни конфигурации на вътрешно пространство.

Модулният Cabine позволява шест различни приложения

Основната нова функция е в задната част. Седалките могат да бъдат премахнати или адаптирани за създаване на товарна зона.

  • Modo семейство със седем пълни обитатели
  • Modo полезен автомобил с кофа около 600 литра
  • Configuração с подвижни прегради за дълги товари
  • Layout за транспортиране на оборудване за свободното време
  • Opção с разширено багажно пространство за пътуване
  • Смесен Modo, който запазва някои седалки и товарна част

Гъвкавостта на Essa отличава Tiggo V от конвенционалните SUV, където седалките просто се сгъват. Автомобилният производител подчертава лесната промяна, която се извършва само с няколко стъпки без сложни инструменти.

Междуосието от 2800 мм гарантира достатъчно вътрешно пространство. Вътрешната височина достига 1297 мм, което улеснява достъпа и циркулацията, особено на задните редове.

Dimensões и атрибути за смесена употреба

Tiggo V измерва клиренс от 220 mm. Стойността на Esse надминава много градски SUV и позволява шофиране по черни пътища.

Капацитетът на преминаване през вода варира в зависимост от двигателя. Хибридната версия поддържа до 700 mm. Опцията за горене достига 650 мм. Ъгълът на атака позволява изкачване на склонове до 30 градуса.

Вижте Също

Номерата Esses позиционират модела за използване в града, пътуване и лека почивка. Окачването е калибрирано за комфорт на асфалт и стабилност на неравни повърхности.

CAOA CHERY – Foto: Divulgação

Motorizações се фокусира върху ефективността

Tiggo V ще има две опции за задвижване. Plug-in хибридната версия (PHEV) обещава среден разход от 16,7 км/л, или 6,0 литра на 100 км. Вариантът с горене осигурява средно 12,8 км/л.

Chery все още не е пуснал точна комбинирана мощност. Марката гарантира достатъчно въртящ момент за придвижване на натовареното превозно средство без усилие. Хибридната система от линията Super Hybrid трябва да оборудва опцията PHEV.

Estratégia от Chery към сегмента

Tiggo V се появява като глобален модел в линията Tiggo. Ele стои над Tiggo 9 като флагман на семейството. Предложението обслужва големи семейства и такива, които се нуждаят от случаен превоз на товари.

Китайският автомобилен производител залага на модулността, за да диференцира продукта. Концепцията вече се появи в проучване, показано миналата година. Agora достига производствена версия.

Стартирането засилва присъствието на Chery на международните пазари. Цените на Detalhes, наличността на Brasil и пълните версии все още не са потвърдени от Caoa Chery.

Вижте Също