Freelander 8 tog produktionsform. Det nye mærke skabt af partnerskabet mellem Chery og Jaguar Land Rover viste modellen klar til samlebåndene under Salão af Pequim 2026. Den tre-rækkede SUV måler omkring 5,1 meter i længden. Ele vender tilbage til det historiske navn med et opdateret udseende og fokus på nye energikøretøjer.
Køretøjet opretholder spor fra konceptet præsenteret uger tidligere. Den bagerste søjle har trekantet glas, der går tilbage til den originale tredørs Freelander. Firkantet Faróis og lukket frontgitter fuldender stilen. Produktionen anvender konventionelle døre med B-stolper, anderledes end konceptets omvendte døre. Semi-indlejret Maçanetas opfylder nye kinesiske regler.
Design bringer klassiske elementer tilbage med større proportioner
Freelander 8 indtager en imponerende holdning. Længden placerer den mellem Defender’s 110 og Land Rover’s 130. Bagsiden har mistet det udvendige reservehjul, men bevarer bogstaverne Freelander præget på låget. Taget bærer LiDAR-enhed til avancerede hjælpesystemer.
- Grade front med indbygget logo
- Faróis firkanter med vandrette klinger
- Coluna D med trekantet glas
- Reservehjul bag Ausência
- Maçanetas semi-indlejret
Esses detaljer vises i produktionsmodellen. Mærket planlægger seks SUV’er over de næste fem år. Todos følger samme strategi som elektrificerede køretøjer.
Plataforma understøtter flere motoriseringsmuligheder
SUV’en bruger en arkitektur, der accepterer plug-in hybrider, ren el og køretøjer med rækkeviddeforlængere. Baterias CATL udstyre versioner. Hurtig opladning når 350 kW. Suspensão luft og elektronisk begrænset bageste differentiale fuldender pakken.
Interiøret er endnu ikke vist. Konceptet indeholdt en skærm fra søjle til søjle og et stort centralt display. Produktionsmodellen skal opretholde en konfiguration med seks eller syv sæder. Exportações er bekræftet for yderligere markeder, herunder højrestyret.
Parceria fordeler opgaverne mellem design og teknik
Jaguar Land Rover bidrager til stilen. Chery tager sig af platformen og produktionen på Changshu fabrikken. Freelander bliver uafhængigt mærke, uden Land Rover emblemer. Lanceringen markerer den første konkrete exit fra joint venturet med fokus på ny energi.
Størrelsen og mulighederne placerer 8’eren som en familieoption med offroad-ambitioner. Mærket nævner et intelligent terrænsystem med ni tilstande. Testes valideringstest, inklusive i ekstrem kulde, er allerede gennemført før debut.
Lançamento begynder global udvidelse af nyt mærke
Freelander 8 kommer først til China i anden halvdel. Planos omfatter Oriente Médio og andre markeder. Virksomheden er ved at udarbejde en højreudgave. Målet er at tilbyde et elektrificeret alternativ med britisk DNA og kinesisk teknologi.
Komplet Especificações er endnu ikke blevet frigivet. Preços og nøjagtige salgsdatoer i hvert land afhænger af lokale godkendelser. Modellen repræsenterer det første skridt i en linje, der bør vokse hurtigt.