スペースXのファルコン・ヘビー・ロケットは今週月曜日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから離陸する予定だ。このミッションでは、ViaSat-3 F3 衛星を静止トランスファー軌道に乗せます。 85分間の打ち上げ枠は現地時間午前10時21分に開きます。
この大型機が飛行するのは2024年10月以来初めてとなる。この間にファルコン9の打ち上げは200回以上行われている。ミッション プロファイルには、陸上に着陸するための 2 つのサイド スラスターの帰還が含まれます。中央推進剤は大西洋に廃棄される。
ロケット構成には再利用可能なブースターが含まれます
ファルコン ヘビーの構造は、強化された中央コアとファルコン 9 モデルの 2 つのサイド スラスターを組み合わせたものです。サイドスラスターは離陸後数分で分離し、帰還軌道をたどります。彼らはケープカナベラル宇宙軍基地の着陸ゾーン2と40に着陸すると予想されている。
帰還によって発生したソニックブームは、スペースコーストとフロリダ中央部の一部で聞こえます。チームはイベントの会場を準備します。中心核は推進剤が尽きて海に落ちるまでその機能を果たします。
- 2 つのサイドスラスターが制御された着陸のために戻ります
- 中央スラスターは大西洋に廃棄される
- 上段は衛星をトランスファー軌道に運びます
- 衛星の分離は打ち上げから約5時間後に発生します
- このミッションはファルコン・ヘビーの通算12回目の飛行となる。
最近の歴史では、ファルコン 9 の打ち上げ率が高いことが示されています。ヘビーは、より大きな容量を必要とするペイロードに引き続き選択的に使用されています。
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ViaSat-3 F3 衛星がコンステレーションを完成
ViaSat-3 F3 は、ボーイング社が製造した ViaSat-3 シリーズの 3 番目の衛星です。最初の移行フェーズの後、静止軌道に進みます。衛星の電気推進システムが最終的な測位タスクを引き継ぎます。
ViaSat は、この装置を使用して大容量ブロードバンド サービスを拡大する予定です。商業、防衛、消費者の顧客は、追加の補償の恩恵を受けることができます。 Falcon Heavy で発射すると、より効率的な軌道が可能になり、操作位置までの時間が短縮されます。
この衛星は ViaSat-3 トリオを完成させます。以前のものは ViaSat-3 F1 と F2 でした。各ユニットは、特定の地域における衛星接続の柔軟性と速度の向上に貢献します。
フライトのウィンドウの詳細と条件
主な試みは、2026 年 4 月 27 日月曜日に行われます。気象学によると、開始時刻は 70% の確率で良好であることが示されています。延期の場合、次の機会は火曜日の午前 10 時 17 分に同様の時間枠で開きます。
ロケットはケネディ宇宙センターのパッド39Aから打ち上げられる。この同じランプは、アポロ計画とスペースシャトル計画にも使用されました。軌道は大西洋を東へ向かいます。
専門チャンネルでは午前10時前から生放送が始まります。地域の一般の人々は、許可されたポイントからイベントをフォローできます。当局は海上航行に対し、カウントダウン中に立ち入り禁止区域を避けるよう勧告している。
ファルコンヘビーが長い休暇を経て復帰
ファルコン ヘビーの最後の飛行は 2024 年 10 月に行われました。それ以来、スペース X の艦隊はより頻繁なミッションのためにファルコン 9 を優先してきました。ヘビーはテスト済みの構成と飛行履歴を備えたスラスターを備えて戻ってきました。
サイドスラスターの 1 つは複数のミッションで経験を蓄積します。もう 1 つは再利用の初期段階にあります。この組み合わせにより、大規模な運用におけるコスト削減が可能になります。
この部門は復帰ドライバーのパフォーマンスを監視しています。着陸が成功するたびに、同社が採用した再利用戦略が強化されます。
分離と軌道投入への期待
ロケットの上段は、ViaSat-3 F3 を静止トランスファー軌道に投入するために必要な燃焼を実行します。離陸から約5時間後に分離が行われます。
その後、衛星はスラスターを作動させて最終静止軌道に到達します。このプロセスは、アジア太平洋地域上空の最終的な作戦位置に到達するまでに数日から数週間かかります。
技術者はミッションのすべての段階をリアルタイムで監視します。テレメトリ データは、必要に応じて調整をガイドします。 ViaSat は、この打ち上げが大容量接続の実現における進歩を表していることを認めています。
SpaceX と ViaSat はフロリダの施設でのカウントダウンをフォローしています。このイベントは、商業宇宙インフラの拡大における新たな一歩を示します。

