Chery afslørede Tiggo V under Auto China 2026 på Pequim, hvilket bragte et revolutionerende koncept til SUV-markedet. Den nye model kombinerer kapacitet til syv passagerer med fleksibiliteten til at omdanne dens bageste sektion til en let pickup truck, der betjener familier, der har brug for at veksle mellem transport af mennesker og gods. Den monocoque platform giver mulighed for seks forskellige indvendige rumkonfigurationer, hvilket eliminerer behovet for at vælge mellem familiekomfort og utilitaristisk alsidighed.
Lanceringen placerer Tiggo V i toppen af Tiggo-familien over Tiggo 9-modellen. Det innovative forslag reagerer på en voksende efterspørgsel efter køretøjer, der tilbyder flere funktioner uden at gå på kompromis med passageroplevelsen. Chery fremhæver, at transformationen sker i nogle få trin, uden at det kræver komplekse værktøjer eller specialiseret teknisk viden.
Modulær Sistema, der omdefinerer køretøjets interiør
Tiggo V’s væsentligste forskel fra konventionelle SUV’er er den fuldstændigt aftagelige bagdel. Enquanto de fleste modeller tilbyder kun sæder, der kan foldes ned, den nye Chery giver dig mulighed for helt at fjerne bagsæderne for at skabe et struktureret lastrum. Essa fleksibilitet åbner muligheder, der går ud over traditionel transport.
- Familie Modo med syv passagerer til grupperejser og daglige pendlerture.
- Modo nyttevogn med skovlkapacitet på cirka 600 liter.
- Configuração med bevægelige skillevægge til at optage lange og uregelmæssigt formede belastninger.
- Layout specialiseret til fritids-, sports- og udendørsudstyr.
- Opção med udvidet bagagerum til længere ture og familieferier.
- Blandet Modo, der bevarer nogle sæder, samtidig med at der tilbydes samtidig lastrum.
Den 2.800 mm akselafstand garanterer generøs indvendig plads. Den indvendige højde på 1.297 mm letter adgangen til de bagerste rækker, hvilket gør på- og afstigning mere behagelig for passagerer i alle aldre.
Capacidade til traversering og ydeevne på varieret terræn
Tiggo V har en frihøjde på 220 mm, et tal, der overgår mange by-SUV’er og giver den mulighed for at køre på grusveje uden væsentlige begrænsninger. Vandgennemløbskapaciteten varierer afhængigt af den valgte motor. Hybridversionen understøtter op til 700 mm dybde, mens forbrændingsmuligheden når 650 mm.
Angrebsvinklen giver dig mulighed for at forcere ramper på op til 30 grader, hvilket placerer modellen til alsidig brug i byen, rejser og fritid. Affjedringen var kalibreret til at tilbyde komfort på asfalt og stabilitet på ujævne overflader, hvilket balancerede de to krav uden at ofre det ene til fordel for det andet.
Duas-motorer fokuseret på energieffektivitet
Tiggo V vil have to fremdriftsalternativer, der passer til forskellige forbrugerprofiler. Plug-in hybrid-versionen lover et gennemsnitligt forbrug på 16,7 kilometer per liter, svarende til 6,0 liter per 100 kilometer. Forbrændingsvarianten leverer et gennemsnit på 12,8 kilometer pr. liter, hvilket giver en mere traditionel mulighed for markeder med begrænset elektrisk opladningsinfrastruktur.
Chery har endnu ikke frigivet den nøjagtige kombinerede effekt af motorerne. Mærket garanterer nok drejningsmoment til at flytte det lastede køretøj uden overdreven anstrengelse. Linjens Super Hybrid hybridsystem skulle udstyre PHEV-muligheden, hvilket bringer konsolideret teknologi bevist af bilproducenten i andre modeller.
Estratégia differentiering i et mættet marked
Tiggo V fremstår som Chery’s svar på en efterspørgsel efter multifunktionelle køretøjer på et marked mættet med konventionelle SUV’er. Modularitet adskiller produktet og tilbyder en praktisk løsning til forbrugere, der står over for dilemmaer med at vælge mellem familiekomfort og utilitaristisk kapacitet. Konceptet var allerede dukket op i en designundersøgelse, der blev præsenteret året før, og nåede nu produktionsversionen.
Detalhes-priser, tilgængelighed på Brasil og komplette tekniske specifikationer er endnu ikke blevet bekræftet af Caoa Chery, mærkets officielle distributør i landet. Lanceringen forstærker Chery’s tilstedeværelse på internationale markeder og demonstrerer engagement i innovation i konkurrencedygtige segmenter.