Η Audi έχει ξεκινήσει μια επιχείρηση ανάκλησης μεγάλης κλίμακας που περιλαμβάνει 96.180 ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως. Το πρόβλημα είναι μια ελαττωματική βιδωτή σύνδεση στο πεντάλ του φρένου που θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία πέδησης. Na Alemanha, 14.061 αυτοκίνητα επηρεάστηκαν από το σφάλμα που εντοπίστηκε στα μοντέλα e-tron quattro και Q8 e-tron, συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών Sportback.
Η έλλειψη εντοπίστηκε σε μια σύνδεση μεταξύ της ράβδου μετάδοσης κίνησης και του πεντάλ του φρένου. Segundo έως Autoridade Federal Alemã του Transporte Motorizado (KBA), σε ακραίες περιπτώσεις, το όχημα δεν θα επιβραδύνει όπως αναμενόταν όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ. Το Documentos του Administração Nacional του Segurança Rodoviária του Estados Unidos (NHTSA) δείχνει ότι θα ενεργοποιηθεί μόνο η λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Modelos και η περίοδος κατασκευής έφτασε
Τα ανακληθέντα οχήματα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2 Φεβρουαρίου 2018 και 11 Ιουνίου 2024. Το Todos προήλθε αποκλειστικά από το εργοστάσιο Audi στο Bruxelas, το οποίο διέκοψε τη λειτουργία του στις αρχές του 2025 μετά από 16 χρόνια λειτουργίας. Durante Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εταιρεία κατασκεύασε εκατοντάδες χιλιάδες μονάδες αυτών των ηλεκτρικών μοντέλων, που θεωρούνται οι πρωτοπόροι της μάρκας στην κατηγορία των πλήρως ηλεκτρικών SUV.
Αυτοί που επηρεάζονται περιλαμβάνουν τους κατόχους των ακόλουθων μοντέλων:
- Audi e-tron quattro (αρχικό όνομα)
- Audi Q8 e-tron (ονομασία μετά την αναδιαμόρφωση)
- Audi Q8 e-tron Sportback
- Variantes με διαφορετικές ρυθμίσεις ισχύος
Procedimento επισκευή και κόστος
Σέρβις Durante σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία, οι τεχνικοί θα πραγματοποιήσουν μια επιθεώρηση της βίδας που στερεώνει τη ράβδο ενεργοποίησης στο πεντάλ του φρένου. Το εξάρτημα Caso δεν είναι σφιγμένο σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, θα ξανασφιχθεί με τη σωστή ροπή. Το εξάρτημα Nenhuma πρέπει να αντικατασταθεί αυτήν τη στιγμή, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο επισκευής. Το Audi ανέφερε ότι η υπηρεσία είναι εντελώς δωρεάν για όλους τους ιδιοκτήτες που επηρεάζονται.
Πρόβλημα Origem και ανάκληση ιστορικού
Η ρίζα της αστοχίας έγκειται σε ένα κατασκευαστικό λάθος που έγινε από έναν προμηθευτή που δεν έσφιξε τις βίδες στην καθορισμένη ροπή στρέψης σε ορισμένες μονάδες παραγωγής. Το Audi είχε προηγουμένως γνώση του ελαττώματος, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα μια ανάκληση μικρότερης κλίμακας που είχε πραγματοποιηθεί προηγουμένως. Ωστόσο, στις αρχές του 2025, η εταιρεία ανακάλυψε ότι άλλα εξαρτήματα που δεν περιλαμβάνονταν στην προηγούμενη καμπάνια είχαν επίσης την ίδια ανεπάρκεια. Η ανακάλυψη του Essa οδήγησε σε σημαντική επέκταση της ανάκλησης, αυξάνοντας τον αριθμό των ανακληθέντων οχημάτων.
Οι κάτοχοι Como πρέπει να προχωρήσουν
Η καμπάνια ανάκλησης καταχωρείται με τον κωδικό 46P7 στα αρχεία του Audi. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων που επηρεάζονται μπορούν να λάβουν περισσότερες πληροφορίες απευθείας από τον κατασκευαστή καλώντας στο 0800 28 347 378 423 ή επισκεπτόμενοι εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις. Το Na Alemanha, το Autoridade Federal του Transporte Motorizado (KBA) παρακολουθεί την καμπάνια με αριθμό αναφοράς 16411R και θα επικοινωνήσει απευθείας με τους ιδιοκτήτες που επηρεάζονται για να τους ενημερώσει για την ανάγκη αποκατάστασης.
Το Proprietários που έχει ήδη λάβει επικοινωνία από τις αρχές ή το Audi πρέπει να προγραμματίσει ένα ραντεβού στο πλησιέστερο συνεργείο. Η διαδικασία είναι γρήγορη και δεν συνεπάγεται επιπλέον κόστος. Η σύσταση είναι να πραγματοποιήσετε το σέρβις το συντομότερο δυνατό, ακόμη και αν το όχημα δεν παρουσιάζει ορατά συμπτώματα βλάβης φρένων.
Τρέχουσα ασφάλεια Situação
Até Μέχρι σήμερα, δεν έχουν αναφερθεί ατυχήματα ή υλικές ζημιές ως άμεσο αποτέλεσμα βλάβης του μπουλονιού του πεντάλ φρένου. Apesar Επιπλέον, οι αρχές οδικής ασφάλειας των Estados Unidos και Alemanha θεωρούν το πρόβλημα αρκετά σοβαρό ώστε να δικαιολογεί μια υποχρεωτική εκστρατεία ανάκλησης που περιλαμβάνει πρακτικά 100 χιλιάδες μονάδες. Το προληπτικό μέτρο Essa επιδιώκει την εξάλειψη οποιουδήποτε πιθανού κινδύνου προτού συμβούν πιο σοβαρά περιστατικά στους δρόμους.