아우디가 전 세계 전기차 9만6180대를 대상으로 대규모 리콜 작업을 시작했다. 문제는 브레이크 페달의 잘못된 나사 연결로 인해 제동 기능이 저하된다는 것입니다. 독일에서는 Sportback 변형을 포함하여 e-tron quattro 및 Q8 e-tron 모델에서 감지된 결함으로 인해 14,061대의 자동차가 영향을 받았습니다.
드라이브 로드와 브레이크 페달 사이의 연결부에서 결함이 확인되었습니다. 독일연방자동차운송청(KBA)에 따르면 극단적인 경우 운전자가 페달을 밟아도 차량이 예상대로 감속하지 않을 수 있습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 문서에 따르면 비상 제동 기능만 활성화되어 사고 위험이 크게 증가하는 것으로 나타났습니다.
모델 및 제조기간 도달
리콜된 차량은 2018년 2월 2일부터 2024년 6월 11일 사이에 생산되었습니다. 모두 브뤼셀에 있는 아우디 공장에서 독점적으로 생산되었으며, 이 공장은 16년 동안 운영된 후 2025년 초에 운영을 중단했습니다. 이 기간 동안 회사는 완전 전기 SUV 부문에서 브랜드의 선구자로 간주되는 이러한 전기 모델을 수십만 대 생산했습니다.
영향을 받는 대상에는 다음 모델의 소유자가 포함됩니다.
- 아우디 e-트론 콰트로(원래 이름)
- 아우디 Q8 e-트론 (리스타일링 후 명칭)
- 아우디 Q8 e-트론 스포츠백
- 다양한 전원 설정을 갖춘 변형
수리 절차 및 비용
공인 정비소에서 정비하는 동안 기술자는 작동 로드를 브레이크 페달에 고정하는 나사를 검사합니다. 구성품이 공장 사양에 맞게 조여지지 않은 경우 올바른 토크로 다시 조여집니다. 지금은 부품을 교체할 필요가 없으므로 수리 시간이 크게 단축됩니다. 아우디는 영향을 받은 모든 소유자에게 이 서비스가 완전히 무료라고 말했다.
문제의 근원과 리콜 이력
고장의 근본 원인은 특정 생산 단위에서 지정된 토크로 나사를 조이지 않은 공급업체의 제조 오류에 있습니다. 아우디는 결함에 대해 사전에 알고 있었기 때문에 더 일찍 소규모 리콜이 실시되었습니다. 그러나 2025년 초 회사는 이전 캠페인에 포함되지 않은 다른 구성 요소에도 동일한 결함이 있음을 발견했습니다. 이 발견으로 인해 리콜 규모가 크게 확대되어 리콜 차량 수가 늘어났습니다.
소유자가 진행해야 하는 방법
리콜 캠페인은 아우디 기록의 코드 46P7로 등록되어 있습니다. 해당 차량의 소유자는 0800 28 347 378 423으로 전화하거나 공인 서비스 센터를 방문하여 제조업체로부터 직접 자세한 정보를 얻을 수 있습니다. 독일에서는 연방 자동차 운송국(KBA)이 참조 번호 16411R로 캠페인을 모니터링하고 영향을 받은 소유자에게 직접 연락하여 시정이 필요함을 알립니다.
이미 당국이나 아우디로부터 통지를 받은 소유자는 가장 가까운 정비소에 약속을 잡아야 합니다. 프로세스는 신속하며 추가 비용이 발생하지 않습니다. 차량에 눈에 띄는 브레이크 고장 증상이 없더라도 가능한 한 빨리 서비스를 수행하는 것이 좋습니다.
현재 보안 상황
현재까지 브레이크 페달 볼트 고장으로 인한 직접적인 사고나 재산 피해는 보고되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 미국과 독일의 도로 안전 당국은 이 문제가 거의 100,000대에 달하는 의무적인 리콜 캠페인을 정당화할 만큼 심각하다고 생각합니다. 이 예방 조치는 도로에서 더 심각한 사고가 발생하기 전에 잠재적인 위험을 제거하기 위한 것입니다.