困倦駕駛與酒精飲料爭奪巴西道路事故的主要原因。根據 Abramet 的數據，開車時打瞌睡是導致該國道路上約 30% 的交通事故、約 20% 的死亡人數的原因。這些數字揭示了許多有關道路安全的討論中沒有註意到的問題的嚴重性。
睡眠和飲酒作為危險因子之間的相關性令人擔憂。雖然宣傳活動重點關注酒後駕駛，但大多數預防策略仍然忽略了疲勞駕駛。
疲勞會降低反應能力並損害判斷力
睡眠不足直接影響安全駕駛所需的認知和運動技能。疲勞的駕駛員需要更長的時間對障礙物做出反應，在判斷距離和速度時出錯，並且可能會在沒有任何警告的情況下在方向盤上睡著。專家警告說，這不僅僅是長時間小睡的問題，即使是因疲勞而導致的幾秒鐘的注意力不集中也足以引發嚴重事故。
長時間工作、長期失眠和夜間駕駛等因素會加劇這種風險。職業司機，如卡車司機和計程車司機，是最容易發生此類事故的人之一。
降低風險的技術和習慣
專家建議駕駛員在上路前採取預防措施：
- 前一天晚上保證七到八小時的睡眠
- 連續駕駛每兩小時休息一次
- 旅途中保持水分
- 避免在睡眠高峰時段（下午 2 點至 4 點、凌晨 2 點至 4 點）開車
- 保持車內環境通風良好、溫度適宜
- 長途旅行前吃清淡的食物
保濕值得特別注意。高溫會增加體力消耗、心血管壓力和脫水風險，以及增加嗜睡的情況。
科技作為預防的盟友
現代駕駛員輔助系統開始納入偵測疲勞跡象的功能。攝影機會追蹤眼睛的眨眼模式，並在有睡著風險時向駕駛發出警報。一些車輛還監控非自願車道偏離，這是注意力減少的常見指標。
導航應用程式和共乘服務建議長途旅行的司機定期休息。汽車產業投資研究開發更準確的疲勞檢測系統。
身體保養優先
健康專家強調，人體雖然不是一台機器，但在得到基本維護時可以更好地工作。就像車輛需要檢查機油、煞車和輪胎一樣，身體也依賴三大支柱：充足的睡眠、均衡的飲食和持續的補水。
睡個好覺並不是一種奢侈——它是一種生理必需品，直接影響道路安全。晚上睡眠不好會影響注意力，增加煩躁感，並降低在緊急情況下快速做出決定的能力。
共同責任
政府道路安全運動開始強調睡眠是個危險因子。交通機構認識到，對駕駛員進行疲勞教育與反對酗酒和超速運動同樣重要。
乘客也發揮著重要作用。識別駕駛員疲勞跡象並主動提出長途駕駛或建議停車，都是拯救生命的態度。道路安全的責任由駕駛員、乘客和公共當局共同承擔。
阿布拉梅特的數據清楚地顯示：開車時忽視疲勞與酒駕一樣危險。不同之處在於人們對主題的認識程度仍然較低。