Avi Loeb는 미래에 발견된 성간 물체를 분석하기 위해 인터셉터를 제안합니다.

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하버드 대학교 천문학과장을 역임한 천문학자 아비 롭(Avi Loeb)은 향후 10년을 위한 야심찬 제안을 제시했습니다. 루빈 천문대가 발견한 성간 혜성을 가로채서 충돌시키는 것입니다. 이 아이디어는 2022년 소행성 디모르포스(Dimorphos)에 도달한 DART 임무와 유사하지만, 이러한 우주 방문객의 기원을 밝힐 수 있는 범위와 잠재력이 훨씬 더 큽니다.

이 제안은 최근 발견의 맥락에서 발생했습니다. 칠레에 위치하고 있으며 국립과학재단(NSF)과 미국 에너지부가 자금을 지원하는 루빈 천문대는 향후 10년 동안 수십 개의 새로운 성간 물체를 식별할 것으로 예상됩니다. 이 물체는 초당 42.1km를 초과하는 속도로 이동하는데, 이는 태양의 중력을 피할 수 있을 만큼 충분합니다. 2025년 태양계를 통과한 3I/ATLAS 물체는 초당 약 60km의 속도에 도달했습니다. 이는 인류의 가장 빠른 로켓의 속도를 능가하는 속도입니다.

우주 방문자의 신비한 기원

발견된 성간 물체는 심오한 과학적 미스터리를 나타냅니다. Loeb가 제시한 계산에 따르면, 조상 항성 개체군은 2년마다 5AU(천문 단위) 미만에서 감지할 수 있는 새로운 천체를 생성합니다. 이는 현재 태양계에 약 10조 개의 이러한 천체가 존재하며, 10만 AU 떨어진 오르트 구름까지 확장되어 있음을 의미합니다.

관련된 반죽도 똑같이 인상적입니다. 3I/ATLAS는 최소 1억 톤의 질량을 운반한 것으로 추정됩니다. 수조 개의 물체 중에서 이 비율이 유지된다면 성간 공간으로 방출되는 총 질량은 별당 지구 질량의 약 1/6에 해당합니다. 이 경이로운 양의 물질은 거대한 행성에 의한 중력 분산이나 조수력에 의한 몸체의 파열 중에 빙산이 추방되는 행성 형성 과정의 기원을 암시합니다.

3I/Atlas – 스바루 망원경/일본국립천문대

의문을 불러일으키는 설명할 수 없는 정렬

그러나 한 가지 세부 사항은 기존의 설명을 무시합니다. 3I/ATLAS는 지구 궤도면에 대해 단지 4.89도의 경사로 정확하게 정렬된 궤도에 도착했습니다. 황도면이 은하수의 항성 원반에 비해 60.3도 기울어져 있기 때문에 이러한 정렬은 놀랍습니다. 미래의 성간 물체가 황도 방향에 대한 이러한 선호를 유지한다면 과학계는 이러한 궤적이 무작위로 그려진 것이 아니라 오히려 기술적으로 설계되었을 가능성을 고려해야 합니다.

Loeb는 이 시나리오를 꽃 주위에 모여드는 꿀벌의 자연스러운 패턴과 비교합니다. 만약 성간 방문객들이 의도적으로 태양계를 향해 보내진다면, 지구 근처의 방문객들의 풍부함은 나머지 우주에서 관찰되는 평균보다 훨씬 클 수 있습니다. 이 가설의 의미는 심오합니다. 이는 우주 지능의 증거가 될 것입니다.

더욱이 어떤 피상적인 분석으로도 우리는 천연 빙산과 Loeb의 말대로 “기술적 내부를 갖춘 성간 트로이 목마”를 구별할 수 없습니다. 충돌은 해결책을 제공할 것입니다.

임팩트 전략을 통한 차단

제안된 전략은 간단합니다. 성간 혜성의 표면과 충돌하는 것입니다. 충돌 직전에 촬영한 근접 사진을 통해 물체의 특성을 자세히 알 수 있습니다. 요격체에 탑재된 장비는 충돌 전 신체 주변의 가스나 먼지 기둥의 구성을 분석할 수 있습니다. 물체가 자연 빙산이라 할지라도 특수 장비는 생물학적 특징이나 유기 분자와 같은 생명의 기본 구성 요소를 확인합니다.

이 접근법은 지구 너머의 생명체를 찾는 우주생물학의 완전히 새로운 길을 열어줍니다. 다른 우주 탐사 전략과 달리 수십억 년 동안 지속되는 여행이 필요하지 않으며, 성간 물체 자체가 이미 여기에 도달하기 위해 시간을 투자했습니다.

현재 기술의 로켓 추진 요격체의 속도는 초당 약 10km로 충돌 경로에 있는 물체에 도달할 수 있습니다. 3I/ATLAS는 2025년 7월 1일 지구로부터 3.5 AU 떨어진 곳에서 탐지되었으며, 거의 6개월 후인 12월 19일 1.8 AU에서 가장 가까운 지점에 도달했습니다. 4I/루빈이 10 AU에서 감지되고 2 AU에 도달하는 데 1년이 걸린다면 합리적인 속도로 지상 발사를 하면 궤적을 차단할 수 있습니다.

임무의 기술적, 재정적 어려움

이 프로젝트는 간단하지 않습니다. 외계 우주선의 단단한 표면과 충돌하는 것은 DART 임무에서 직면하는 것과는 완전히 다른 문제를 야기할 것입니다. 세심한 계획, 신속한 대응 시간, 조기 감지 기능이 중요합니다.

Loeb은 임무의 총 비용이 약 10억 달러에 달할 것으로 추정합니다. 맥락상 이 제안보다 덜 야심찬 DART 임무에는 그 금액의 3분의 1이 소요되었습니다. 강력한 투자가 필요함에도 불구하고 과학적 잠재력은 이러한 약속을 정당화할 것입니다.

유럽우주국(ESA)도 이미 유사한 접근법을 조사하고 있습니다. 2029년에 발사될 예정인 “혜성 인터셉터” 임무는 두 번째 지구-태양 라그랑주 지점(L2)에 우주선을 배치할 것입니다. 우주선은 장주기 혜성이나 성간 물체가 지나갈 때까지 최대 3년을 기다립니다. 그러나 이 접근 방식에는 한계가 있습니다. 우주선은 초당 최대 1km의 속도로만 이동할 수 있으며 이는 약 5년 동안 1AU를 이동하는 것과 같습니다. 방문객이 아주 가까이 지나가는 특별한 행운이 없다면 탐지부터 조우까지의 시간은 부족할 것입니다.

NASA와 우주 기업가를 위한 부름

Loeb는 NASA가 더 많은 투자와 계획을 통해 더 나은 결과를 얻을 수 있다고 믿습니다. 그의 제안은 전통적인 정부 기관만을 겨냥한 것이 아니다. 천문학자는 개인적으로 자금을 조달하고 개인 우주 임무에 참여하는 것으로 알려진 기업가이자 우주 탐험 애호가인 Jared Isaacman을 구체적으로 언급합니다.

Isaacman은 이미 야심찬 우주 모험에 투자하려는 의지를 보여주었습니다. 성간 혜성 요격 임무는 지구 저궤도 이상으로 인간 탐사 능력을 확장하려는 이전의 관심과 일치합니다.

향후 10년이 결정적일 것입니다. 루빈 천문대는 성간 방문객을 탐지하기 시작할 것입니다. 각 발견은 작지만 실시간 조치 창을 나타냅니다. 필요한 로켓과 기술은 이미 존재합니다. 부족한 것은 이 제안을 현실로 만들기 위한 정치적 의지, 민간 자본, 국제적 협력이다.

성공적으로 실행되면 차단 임무는 우주가 우리에게 자연의 대사를 보내는지 아니면 근본적으로 다른 것을 보내는지 밝혀지게 됩니다.