Campeonato Mundial з Fórmula 1 відновлює сезон 2026 цими вихідними. Grande Prêmio of Miami відкриває другу подію року у форматі Sprint. Scuderia Ferrari HP прибуває на Flórida після скасування Bahrein і Arábia Saudita.
Equipes готує технічні оновлення після перерви. Одноразове безкоштовне тренування дає додаткові 30 хвилин на адаптацію.
Ferrari шукає вигоду від аеродинамічних оновлень у Miami
Scuderia Ferrari HP працювала над Maranello протягом останніх кількох тижнів. Команда проаналізувала дані перших перегонів, щоб підготувати пакет покращень. Fred Vasseur, директор команди, підкреслив важливість використання переваг розширеного навчання.
Команди Muitas приносять нові частини. Основна увага приділяється аеродинамічній ефективності та адаптації до оновлених правил. Ferrari планує запровадити модифікації, які торкнуться значної частини SF-26.
- Підлога Novo для більшої притискної сили
- Перероблений передній Asa
- Ajustes на шасі та задній частині
- Вага Otimização і гало
Команда сподівається скоротити відставання від таких лідерів, як Mercedes. Пакет є значним кроком у розвитку сезону.
Pista на 5412 км вимагає точного регулювання автомобілів
Autódromo Internacional з Miami має довжину 5412 кілометрів і має 19 кривих. Довгий Retas і сильні точки гальмування ускладнюють налаштування. Еволюція траси та тепло Flórida впливають на поведінку автомобілів.
Pirelli дає найм’якші суміші. С3 твердий, С4 середній і С5 м’який. Гладка поверхня робить деградацію переважно термічною. Шини Gerenciamento стають вирішальним фактором у сесіях Sprint і в основній гонці.
Набирає чинності Mudanças в регламенті енергоблоку
Починаючи з Miami і далі, коригування керування електричною енергією впливає на класифікацію та запуск. Загальна кількість доступної енергії quali зменшується. Recarga автоматично збільшується на стрітах.
Швидка процедура повернення спрощується. Гібридна система отримує гнучкість. На початку MGU-K може працювати на низьких швидкостях, щоб зменшити ризики. Глухі кути Ultrapassagens також безпечніші з обмеженнями потужності.
Carlo Bussi, відповідальний за продуктивність силового агрегату, пояснив зміни. Ele назвав ділянку між поворотами 7 і 17 критичною. Довгий Retas розряджає акумулятор. Повільні Sequências вимагають ефективного перезавантаження. Температура та вологість Altas збільшують потребу в охолодженні.
Вихідні Programação Sprint задає ранній темп
Акція стартує у п’ятницю, 1 травня. Одне безкоштовне тренування триває 90 хвилин, починаючи з 12:00 за місцевим часом. Класифікація Sprint відбувається о 16:30.
У суботу гонка Sprint відбудеться о 12:00. Кваліфікація на Grande Prêmio запланована на 16:00. Основна гонка, що складається з 57 кіл, розпочнеться в неділю о 16:00 за місцевим часом і загалом 308,326 кілометра.
Недавній Histórico Ferrari на Miami демонструє конкурентоспроможність
Ferrari брав участь у чотирьох випусках Miami GP. Дебют відбувся у 2022 році з Charles Leclerc на другому місці та Carlos Sainz на третьому. Команда має три подіуми на місці, але все ще шукає першу перемогу.
Загалом Scuderia здобув 248 перемог у Ф1, 254 поул-позиції та 839 подіумів. Команда бере участь з 1950 року і проводить 77-й сезон.
Fatos над Miami підсилює важливість події в США
Траса розташована в районі з сильною латиноамериканською присутністю. Setenta відсоток місцевого населення латиноамериканського походження. Місто приваблює мільйони туристів і приносить мільярди в економіку.
Fãs з Fórmula 1 виріс до Estados Unidos. У 2025 році їх кількість досягла 52 мільйонів, що на 11% більше, ніж у попередньому році. Американський ринок набирає ваги на календарі.