เฟลิเป้ มาสซาอายุ 45 ปีและยังคงแข่งขันในระดับสูงในการแข่งรถสต็อกคาร์ นักแข่งจากเซาเปาโลให้สัมภาษณ์กับ Terra Esportes ก่อนการแข่งขันหลักของเวที Interlagos เขาได้หารือเกี่ยวกับฤดูกาลปัจจุบันและความคืบหน้าของการดำเนินการทางกฎหมายในอังกฤษเพื่อให้ได้รับการยอมรับให้เป็นแชมป์โลก Formula 1 ในปี 2008
Massa ประเมินช่วงเวลาใน Stock Car หลังจากล้มตำแหน่ง
ผลการแข่งขันสุดสัปดาห์ที่ Interlagos ทำให้นักแข่งตกจากอันดับสองมาอยู่ที่อันดับที่ห้าในตาราง การแตกของสปริงวาล์วเครื่องยนต์ในระหว่างการแข่งขันวิ่งระยะสั้นส่งผลให้สมรรถนะลดลง เขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สอง แต่จบอันดับที่ 13 เท่านั้น
Massa ตระหนักถึงปัญหาทางกล “มันไม่ใช่ครั้งแรก และมันจะไม่ใช่ครั้งสุดท้าย” เขากล่าว เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เขาไม่สามารถรักษาความใกล้ชิดกับผู้นำแชมป์ได้ ถึงกระนั้น นักแข่งก็ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการคงเส้นคงวาไปจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูกาล
นักบินสานฝันคว้าแชมป์ระดับชาติ
ยังมีการแข่งขันเหลืออีกจำนวนมาก Massa ชี้ให้เห็นว่าคะแนนสามารถได้รับหรือสูญเสียในแต่ละขั้นตอน “สิ่งที่เราฝันถึงคือชื่อ” เขากล่าว เขาปกป้องแนวทางการแข่งขันต่อการแข่งขันเพื่อตัดสินด้วยโอกาสที่แท้จริง
ประสิทธิภาพล่าสุดแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลง ในการทดสอบบางอย่างรถทำงานได้ดี ในส่วนอื่นๆ มีข้อผิดพลาดทางเทคนิคเกิดขึ้น นักแข่ง Team Lubrax TMG พยายามฟื้นฟูพื้นที่ในระยะต่อไป
รายละเอียดของคดี 2008 F1
การต่อสู้เพื่อความยุติธรรมของอังกฤษยังคงดุเดือด Massa แสดงให้เห็นถึงการมองโลกในแง่ดีในระยะต่อไป ซึ่งควรจะไปถึงศาลฎีกา กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับสหพันธ์รถยนต์นานาชาติ ฝ่ายบริหารรถฟอร์มูล่าวัน และอดีตเจ้านาย Bernie Ecclestone
“เรามั่นใจอย่างยิ่ง” นักบินกล่าว ทีมกฎหมายทำงานเพื่อรวบรวมหลักฐานเพื่อแสดงความผิดปกติในผลลัพธ์สุดท้าย เขาอ้างว่าอุบัติเหตุโดยเจตนาของ Nelsinho Piquet ในสิงคโปร์เป็นจุดศูนย์กลางของการร้องเรียน
การรำลึกถึง Singaporegate และผลกระทบต่ออาชีพการงาน
ในปี 2008 มาสซ่าจบการแข่งขันฟุตบอลโลกโดยมีคะแนนน้อยกว่าลูอิส แฮมิลตันเพียงแต้มเดียว นักแข่งชาวบราซิลเป็นผู้นำการแข่งขันในสิงคโปร์จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุบังคับ ผลของวันนั้นยังคงอยู่แม้ว่าคดีจะถูกเปิดเผยในปีถัดไปก็ตาม
มาสซ่านึกถึงความคับข้องใจ เขาจัดตอนนี้เป็นสิ่งที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกีฬา นักบินยังคงต่อสู้เพื่อชดเชย “เราจะต่อสู้ต่อไปอย่างเต็มกำลัง” เขากล่าวเสริม
- ทีมกฎหมายเตรียมเอกสารสำหรับกรณีต่อไป
- กระบวนการที่กำลังดำเนินการในอังกฤษโดยเน้นไปที่เรื่องอื้อฉาวในสิงคโปร์
- มาสซ่าแสวงหาการยอมรับตำแหน่งและค่าตอบแทน
- การดำเนินการครอบคลุม FIA, FOM และ Bernie Ecclestone
- นักบินยังคงรักษาอาชีพที่แข็งขันใน Stock Car ในเวลาเดียวกัน
ความทรงจำเกี่ยวกับเส้นทางและแผนการในอนาคต
คนขับนึกถึงช่วงสำคัญของอาชีพการงานของเขา ฤดูกาลแรกในยุโรปที่ไม่มีทรัพยากรถือเป็นฤดูกาลที่สำคัญที่สุด เขาคว้าแชมป์สองรายการในปีนั้น
อุบัติเหตุและปัญหาก็เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวเช่นกัน Massa มองว่าช่วงเวลาเหล่านี้เป็นโอกาสในการเติบโต เขายังคงแข่งขันในระดับสูงและติดตามจุดเริ่มต้นของอาชีพการงานกีฬาของลูกชาย
เวที Interlagos นำมาซึ่งอารมณ์ที่หลากหลาย ครบรอบ 45 ปี ตรงกับการแข่งขันในบ้าน แม้ว่าการจัดประเภทจะลดลง แต่นักแข่งก็คาดการณ์ถึงปฏิกิริยาตอบสนองในการแข่งขันครั้งต่อไป