Jaecoo 7 Elite החדש מגיע תמורת 179,990 דולר ארהב עם התמקדות בלהיות רכב השטח PHEV המשתלם ביותר
Omoda-Jaecoo השיקה רשמית את גרסת העילית ל-Jaecoo 7, שיוצאת לשוק הברזילאי עם מחיר מומלץ של 179,990 דולר ארה”ב. תצורת הכניסה מתמקדת באצווה ראשונית מוגבלת בתקופת הקדם-סייל, ומבססת רמת מחירים חדשה לרכבים בטכנולוגיית פלאג-אין היברידית בארץ. ההכרזה התקיימה ביום שלישי הקרוב.
המהלך האסטרטגי של יצרנית הרכב נועד להרחיב את השתתפותה בגזרת רכבי הספורט הבינוניים המחושמלים. על ידי שמירה על הסט המכאני שלם והפחתת פריטי נוחות בלבד, המותג מציב את המוצר מתחת למחסום R$180,000. צרכנים מעוניינים יכולים כעת לבצע הזמנות בסוכנויות הרשת.
טכנולוגיית פלאג-אין היברידית נשארת ללא שינוי בגרסת הכניסה
המאפיין העיקרי של גרסה חדשה זו הוא שימור מוחלט של מערכת ההנעה המצוי בגרסאות היקרות יותר של הדגם. ה-Jaecoo 7 Elite משתמש במערכת SHS, ראשי תיבות של Super Hybrid System, המשלבת מנוע בעירה 1.5 טורבו עם יחידה חשמלית חזקה. שילוב זה מייצר הספק מרבי של 279 כ”ס, המבטיח ביצועים מוצקים הן בנסיעות עירוניות והן בכבישים מהירים.
גם מארז הסוללות לא הצטמצם, וזה הבדל בהשוואה למותגים אחרים שנוטים לפשט את החלק הטכני בדגמי כניסה. האוטונומיה החשמלית, הנמדדת במחזור האינמטרו הרשמי, מגיעה עד ל-79 קילומטרים ללא צורך בהפעלת מנוע הבנזין. בשימוש משולב, מבטיח היצרן שהרכב יכול לנסוע יותר מ-1,200 קילומטרים על מיכל בודד וטעינה מלאה.
רשימת הציוד עוברת פישוט כדי להפחית את העלות הסופית
כדי להגיע לערך תחרותי של R$179,990, Omoda-Jaecoo ביצעה גזרות ספציפיות בפריטי יוקרה שהיו בגרסת היוקרה. המטרה הייתה להפוך את המכונית לאופציה לנפח, הסרת אביזרים שייקרו את הייצור אך לא השפיעו על הבטיחות או על ביצועי הליבה של השירות.
- גג שמש פנורמי הוסר
- למושבים הקדמיים אין יותר מערכת אוורור
- מצלמה עם תצוגה של 540 מעלות מוחלפת במערכת קונבנציונלית
- חבילת קישוריות מתקדמת פשוטה
- גימור פנימי עם חומרים חלופיים בנקודות ספציפיות
למרות היעדרויות אלו, הדגם עדיין מציע חבילה טכנולוגית הנחשבת חזקה עבור הקטגוריה. מרכז המולטימדיה עם מסך בגודל 13.2 אינץ’ נשאר בפאנל המרכזי, ומאפשר שליטה בפונקציות שונות של הרכב ושיקוף סמארטפון. גם מטען האינדוקציה נשמר, כולל מערכת קירור למניעת התחממות יתר של טלפונים סלולריים במהלך השימוש.
מימדים ובטיחות אקטיבית נשמרים בעיצוב SUV
ה-Jaecoo 7 Elite שומר על המדידות החיצוניות המציבות אותו בתחרות ישירה עם רכבי השטח הבינוניים העיקריים בשוק הברזילאי. עם אורך כולל של 4.50 מטר ובסיס גלגלים של 2.67 מטר, המרווח הפנימי מעדיף את הנוחות של הנוסעים מאחור ויכולת ההטענה. תא המטען מכיל 500 ליטר, נפח המתאים למשפחות ולנסיעות ארוכות.
הבטיחות לא הושארה בצד באסטרטגיית הפחתת המחירים של המותג הסיני. הרכב יוצא מהמפעל מצויד בסיוע נהיגה הכולל בלימת חירום אוטומטית ובקרת שיוט אדפטיבית. תיבת ההילוכים המיועדת למנועים היברידיים, הנקראת DHT, פועלת יחד עם הנעה קדמית כדי לייעל את צריכת האנרגיה. האיזון הטכני הזה מנסה למשוך לקוחות שמחפשים חסכון בדלק מבלי לוותר על מכונית בינונית.
מגזר הפלאג-אין ההיברידי בברזיל רשם צמיחה מואצת, והמחיר האגרסיבי של גרסת העלית החדשה מפעיל לחץ על מתחרים ישירים שעדיין פועלים בטווחים של מעל 200,000 דולר ארה”ב. המכירה המוקדמת אמורה לאותת האם האסטרטגיה של פישוט הציוד לטובת טכנולוגיית PHEV תתקבל היטב בציבור הלאומי בטווח הקצר.
