Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi ανακοίνωσε εκστρατεία ανάκλησης που καλύπτει 96.180 ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως. Το μέτρο λαμβάνει χώρα αφού εντοπιστεί ένα δομικό ελάττωμα στο συγκρότημα του πεντάλ του φρένου. Το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα τον κινητήριο άξονα του συστήματος. Η αστοχία απαιτεί άμεση αντικατάσταση του εξαρτήματος. Η πρόσκληση αφορά μονάδες που κατασκευάστηκαν σε διάστημα έξι ετών.
Η πρόωρη φθορά του εξαρτήματος μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση του πεντάλ κατά την κανονική χρήση του αυτοκινήτου. Η κατάσταση απαιτεί από τον οδηγό να ασκήσει επιπλέον δύναμη για να σταματήσει το όχημα. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης συνεχίζει να λειτουργεί. Η μηχανική βλάβη αυξάνει την απόσταση που απαιτείται για να σταματήσει τελείως. Η κίνηση Autoridades ταξινομεί τον κίνδυνο σύγκρουσης ως υψηλό. Η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει επίσημη επικοινωνία με ρυθμιστικούς φορείς.
Η κατασκευή του Defeito υπονομεύει το σύστημα πέδησης
Η προέλευση του προβλήματος έγκειται σε ένα σφάλμα στη διαδικασία κατασκευής ενός τρίτου προμηθευτή. Η σύνδεση μεταξύ του πεντάλ και της κύριας ράβδου είναι δομικά εύθραυστη. Το εξάρτημα δεν μπορεί να αντέξει τη συνεχή πίεση που απαιτείται στην καθημερινή κυκλοφορία. Το εξάρτημα μπορεί να σπάσει ξαφνικά. Το σπάσιμο εξαλείφει την άμεση φυσική σύνδεση με τον κύριο κύλινδρο. Ο οδηγός παρατηρεί την αστοχία μέσω της απώλειας αντίστασης στο πεντάλ.
Το Engenheiros της εταιρείας εντόπισε την ανωμαλία κατά τη διάρκεια δοκιμών ποιότητας και τακτικών ελέγχων. Η εσωτερική έρευνα έδειξε ότι το υλικό που χρησιμοποιείται στον σύνδεσμο δεν πληροί τα πρότυπα ανθεκτικότητας. Το σύστημα πέδησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χρησιμοποιεί τεχνολογία αναγέννησης ενέργειας. Ο ηλεκτροκινητήρας δρα για να μειώσει την ταχύτητα στις περισσότερες περιπτώσεις. Το παραδοσιακό μηχανικό φρενάρισμα μπαίνει στο παιχνίδι σε ξαφνικές στάσεις ή καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η απουσία φυσικού πεντάλ θέτει σε κίνδυνο αυτήν την άμεση απόκριση.
Το σύστημα πέδησης του ηλεκτρικού μοντέλου λειτουργεί σε ηλεκτρονική μορφή, όπου οι αισθητήρες ερμηνεύουν την πίεση του ποδιού. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου αποφασίζει την ακριβή αναλογία μεταξύ του αναγεννητικού φρεναρίσματος του ηλεκτροκινητήρα και της τριβής των τακακιών στους δίσκους. Το φυσικό πεντάλ λειτουργεί ως διεπαφή επικοινωνίας και δευτερεύον χαρακτηριστικό ασφαλείας. Η μηχανική βλάβη στη ράβδο εξαλείφει τον πλεονασμό στο σύστημα. Η απώλεια αυτής της άμεσης φυσικής σύνδεσης έρχεται σε αντίθεση με τα διεθνή πρότυπα έγκρισης οχημάτων.
Ο επηρεασμένος Modelos εγκατέλειψε το εργοστάσιο στο Bélgica
Todos τα οχήματα που περιλαμβάνονται στην παγκόσμια κλήση έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης που βρίσκεται στο Bruxelas. Η βελγική μονάδα λειτούργησε ως το κύριο κέντρο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της μάρκας για περισσότερο από μια δεκαετία. Τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2 Φεβρουαρίου 2018 και 11 Ιουνίου 2024. Το εργοστάσιο διέκοψε την παραγωγή αυτών των συγκεκριμένων μοντέλων στις αρχές του 2025. Ο χώρος υποβλήθηκε σε πλήρη αναδιάρθρωση.
Το εργοστάσιο Bruxelas ήταν πρωτοπόρος στη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτρική κινητικότητα. Η εγκατάσταση παρήγαγε το πρώτο σπορ όχημα της εταιρείας που λειτουργεί πλήρως με μπαταρία. Ο όγκος των σχεδόν 100 χιλιάδων τεμαχίων αντιπροσωπεύει σημαντικό μέρος των παγκόσμιων πωλήσεων της σειράς. Η ιχνηλασιμότητα των εξαρτημάτων κατέστησε δυνατή την απομόνωση της ελαττωματικής παρτίδας. Η αυτοκινητοβιομηχανία απέκλεισε την παρουσία του εύθραυστου εξαρτήματος σε οχήματα που συναρμολογούνται σε άλλα εργοστάσια.
Lista οχημάτων που περιλαμβάνονται στην κλήση ασφαλείας
Η ανάκληση καλύπτει διαφορετικές εκδόσεις του κύριου ηλεκτρικού σπορ οχήματος της μάρκας. Η ονοματολογία των αυτοκινήτων υπέστη αλλαγές κατά την περίοδο παραγωγής. Το αρχικό μοντέλο και οι ενημερώσεις μέσης διάρκειας ζωής του αποτελούν μέρος της λίστας επισκευής. Η μηχανική αρχιτεκτονική του συστήματος πέδησης παρέμεινε αμετάβλητη κατά τη διάρκεια αυτών των μεταβάσεων. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγξουν το έτος κατασκευής στο έγγραφο του αυτοκινήτου.
- Audi e-tron quattro, το αρχικό μοντέλο που λανσαρίστηκε στην αρχή της ηλεκτροκίνησης της μάρκας.
- Audi Q8 e-tron, η νέα ονομασία που υιοθετήθηκε μετά την ανανέωση της γραμμής χρησιμότητας.
- Audi Q8 e-tron Sportback, η έκδοση σε σχήμα κουπέ.
- Variantes υψηλής απόδοσης από τις σειρές S και RS με ισχυρότερους ηλεκτρικούς κινητήρες.
Η συμπερίληψη των αθλητικών εκδόσεων οφείλεται στην κοινή χρήση δομικών στοιχείων. Τα μοντέλα S και RS απαιτούν ανώτερη ικανότητα πέδησης λόγω της γρήγορης επιτάχυνσης. Το σπάσιμο του πεντάλ σε αυτές τις εκδόσεις αντιπροσωπεύει ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο στις υψηλές ταχύτητες. Η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά ιδιαίτερη προσοχή στους κατόχους αυτών των συγκεκριμένων οχημάτων. Το σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης δεν αποτρέπει τη μηχανική βλάβη της ράβδου.
Επισκευή Procedimento σε αντιπροσωπείες μάρκας
Το ελαττωματικό εξάρτημα θα αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο δίκτυο αντιπροσώπων. Το σέρβις συνίσταται στην πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος του πεντάλ φρένου. Οι μηχανικοί θα εγκαταστήσουν ένα νέο εξάρτημα με δομική ενίσχυση. Ο εκτιμώμενος χρόνος για την ολοκλήρωση της εργασίας είναι σύντομος. Η παρέμβαση δεν επηρεάζει το λογισμικό του οχήματος. Η μηχανική επισκευή επιλύει οριστικά την ευπάθεια.
Η υπηρεσία θα πραγματοποιηθεί χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Η διεθνής νομοθεσία περί οδικής κυκλοφορίας υποχρεώνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναλαμβάνουν όλο το κόστος των ανακλήσεων ασφαλείας. Η εταιρεία άρχισε να αποστέλλει ανταλλακτικά σε περιφερειακά κέντρα διανομής. Ο προγραμματισμός της υπηρεσίας εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων σε κάθε χώρα. Το δίκτυο σέρβις θα δώσει προτεραιότητα στα οχήματα με τα υψηλότερα χιλιόμετρα.
Η εφοδιαστική διανομή ανταλλακτικών περιλαμβάνει αεροπορική και θαλάσσια μεταφορά από την Europa. Η αλυσίδα εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζει την πρόκληση της ταυτόχρονης τροφοδοσίας αγορών σε Ásia, Américas και στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Τα κέντρα εφοδιαστικής λειτουργούν εκτεταμένες βάρδιες για την ταξινόμηση και αποστολή νέων πεντάλ. Ο συγχρονισμός μεταξύ της άφιξης του ανταλλακτικού και του ραντεβού του πελάτη αποφεύγει τον συνωστισμό στα ναυπηγεία αντιπροσωπείας. Ο υλικοτεχνικός σχεδιασμός ελαχιστοποιεί τον χρόνο αναμονής των οδηγών.
Η εταιρεία έχει καθιερώσει ένα πρωτόκολλο ταχείας επιθεώρησης για τα αυτοκίνητα που φτάνουν στα συνεργεία. Οι τεχνικοί αξιολογούν τον βαθμό φθοράς του αρχικού εξαρτήματος πριν το αντικαταστήσουν. Η ανάλυση βοηθά τη μηχανική να κατανοήσει την εξέλιξη της αστοχίας. Η τυπική διαδικασία περιλαμβάνει δοκιμαστική βόλτα μετά την τοποθέτηση του νέου πεντάλ. Ο έλεγχος εγγυάται τη σωστή λειτουργία του μηχανικού και αναγεννητικού συστήματος πέδησης.
Orientações για κατόχους ηλεκτρικών μοντέλων
Η επικοινωνία με τους πελάτες πραγματοποιείται μέσω επίσημων επιστολών και ειδοποιήσεων στις εφαρμογές της μάρκας. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος σε κυβερνητικούς ιστότοπους επισκεψιμότητας. Η επαλήθευση απαιτεί μόνο την εισαγωγή του αριθμού πλαισίου. Η εταιρεία παρείχε κανάλια τηλεφωνικής υποστήριξης για να διευκρινίσει τις αμφιβολίες. Η κύρια οδηγία είναι να αποφύγετε τη σοβαρή χρήση του οχήματος μέχρι να πραγματοποιηθεί η επισκευή.
Η Especialistas στην οδική ασφάλεια συνιστά να σταματήσετε αμέσως το αυτοκίνητο εάν ο οδηγός αισθανθεί μια αλλαγή στην ακαμψία του πεντάλ. Η ενεργοποίηση της υπηρεσίας ρυμούλκησης του ασφαλιστή ή του ίδιου του κατασκευαστή αποτρέπει ατυχήματα. Η οδήγηση με ένα κατεστραμμένο εξάρτημα απαιτεί εξαιρετική φυσική δύναμη για να ακινητοποιήσει το βαρύ SUV. Η πρόβλεψη πέδησης στην αστική κυκλοφορία μειώνει την πίεση στην ελαττωματική ράβδο. Η προληπτική συντήρηση εγγυάται την ακεραιότητα των επιβατών.
Οι ρυθμιστές Agências στο Europa και στο América του Norte παρακολουθούν την εκτέλεση της καμπάνιας ανάκλησης. Οι φορείς επιθεώρησης απαιτούν μηνιαίες εκθέσεις σχετικά με το ποσοστό των οχημάτων που επισκευάζονται. Η νομοθεσία σε πολλές χώρες εμποδίζει την ανανέωση της ετήσιας άδειας κυκλοφορίας των αυτοκινήτων με εκκρεμείς προειδοποιήσεις ασφαλείας. Το μέτρο υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες να παρακολουθούν εργαστήρια. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να επιτύχει τον παγκόσμιο στόχο επισκευής στόλου εντός δώδεκα μηνών.