Η σεζόν 2026 του Fórmula 1 συνεχίζει τις δραστηριότητές της αυτό το Σαββατοκύριακο στο Estados Unidos. Η πίστα που δημιουργήθηκε στο Flórida καλωσορίζει τους αναβάτες μετά από μια ασυνήθιστη παύση στο επίσημο ημερολόγιο της κατηγορίας. Η ακύρωση των δοκιμών στα Bahrein και Arábia Saudita ανάγκασε μια διακοπή τριάντα ημερών. Το στάδιο Miami αποκτά επιπλέον βάρος στην αξιολόγηση των νέων τεχνικών κανονισμών που εφαρμόστηκαν φέτος. Οι ομάδες βλέπουν την αστική διάταξη ως θεμελιώδες εργαστήριο για το υπόλοιπο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η περίοδος χωρίς αγώνες χρησίμευσε για τις ομάδες να αναλύσουν τα δεδομένα που συλλέχθηκαν στους πρώτους αγώνες της χρονιάς. Οι τεχνικοί και οι μηχανικοί της Diretores επικεντρώθηκαν στην επίλυση δομικών ελαττωμάτων στις νέες μονάδες ισχύος. Το φαινόμενο γνωστό ως superclipping έχει κυριαρχήσει στις συζητήσεις στα ευρωπαϊκά εργοστάσια τον περασμένο μήνα. Το Pilotos ανέφερε σοβαρή αστάθεια στα αυτοκίνητα σε στιγμές μέγιστης επιτάχυνσης στις ευθείες. Η διεύθυνση του αγώνα έπρεπε να παρέμβει στους κανονισμούς πριν οι ομάδες ξεκινήσουν για το América από το Norte.
Ο αντίκτυπος του superclipping στην ασφάλεια των πιλότων
Η απρόβλεπτη συμπεριφορά των ηλεκτροκινητήρων προκάλεσε άμεση ανησυχία στη διεθνή ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η απότομη απώλεια ισχύος έθεσε σε κίνδυνο την αεροδυναμική ισορροπία των μονοθέσιων σε υψηλή ταχύτητα. Το ατύχημα που υπέστη ο Oliver Bearman στο Japão σήμανε κόκκινο συναγερμό για τους αθλητικούς επιτρόπους. Η επίσημη έρευνα ανέδειξε σοβαρά ελαττώματα στη διαχείριση του ηλεκτρικού φορτίου κατά τους γύρους γρήγορων κατατακτήριων. Το αυτοκίνητο έχασε την πίσω υποστήριξη ακριβώς τη στιγμή που το υβριδικό σύστημα έκοψε την παροχή ρεύματος.
Το Engenheiros εντόπισε ότι το σύστημα διέκοψε την παροχή ρεύματος πρόωρα και χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση στον πίνακα. Η χαρτογράφηση του κινητήρα δεν μπόρεσε να συγχρονίσει τη ζήτηση γκαζιού με την πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας. Η κατάσταση απαιτούσε μια πλήρη αναθεώρηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας όλων των κατασκευαστών. Το Especialistas στην Τηλεμετρία συνεργάστηκε στενά με προμηθευτές για να ξαναγράψει το λογισμικό ηλεκτρονικού ελέγχου. Η υποχρεωτική ενημέρωση θα δοκιμαστεί στην πράξη από το πλήρες πλέγμα ξεκινώντας από τις πρώτες προπονήσεις στην αμερικανική πίστα.
Οδηγίες λειτουργίας Novas για το ηλεκτρικό σύστημα
Οι αθλητικές αρχές έχουν εφαρμόσει αυστηρές αλλαγές στη λειτουργία των υβριδικών εξαρτημάτων για το στάδιο Miami. Η ποσότητα ενέργειας που ανακτάται κατά τη διάρκεια των συνεδριών ταξινόμησης έχει μειωθεί σημαντικά από τεχνικούς προσδιορισμούς. Το μέγιστο όριο ισχύος που διατίθεται στο σύστημα πρόωσης αυξήθηκε για να μειωθεί ο υποχρεωτικός χρόνος επαναφόρτισης στην πίστα. Η αλλαγή στοχεύει να εξασφαλίσει μια σταθερή ροή ενέργειας χωρίς να διακυβεύεται η σταθερότητα του πλαισίου σε ζώνες βαρέως φρεναρίσματος.
Οι ενημερωμένοι κανονισμοί καθορίζουν αυστηρές παραμέτρους για όλους τους αγωνιζόμενους που είναι εγγεγραμμένοι στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι ομάδες έλαβαν αναλυτικό έγγραφο με τους νέους περιορισμούς στη χρήση ηλεκτροκινητήρων και τις αναμενόμενες τιμωρίες. Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες θα έχει ως αποτέλεσμα αυστηρές ποινές στο αρχικό πλέγμα ή αποκλεισμό από τον αγώνα. Τα μέτρα επιδιώκουν να εξισορροπήσουν τις επιδόσεις μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και να διατηρήσουν τη μηχανική ακεραιότητα του εξοπλισμού υψηλών επιδόσεων.
Οι νέοι κανόνες διαχείρισης ενέργειας περιλαμβάνουν συγκεκριμένες διατάξεις για διαφορετικές στιγμές του αγώνα:
- Limite μέγιστο 150 kW για πρόσθετο κουμπί ώθησης που χρησιμοποιείται από τους οδηγούς στο τιμόνι.
- Restrição χρήσης του MGU-K μόνο για αποτελεσματικά σημεία επιτάχυνσης στις μεγάλες ευθείες του κυκλώματος.
- Implementação ενός αυτόματου συστήματος παρακολούθησης ισχύος για οχήματα χαμηλής ταχύτητας.
- Limitação του υποχρεωτικού συστήματος ανάκτησης κατά τη διάρκεια υγρών συνθηκών ή ακραίας βροχής.
- Ativação του MGU-K έκτακτης ανάγκης για αποφυγή συγκρούσεων στο πίσω μέρος σε περίπτωση βλάβης στην εκκίνηση.
Οι τεχνικοί του Fiscais θα παρακολουθούν κάθε μονάδα ισχύος σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια όλων των συνεδριών. Στα αυτοκίνητα εγκαταστάθηκαν πρόσθετα Sensores για να διασφαλιστεί η ακριβής ανάγνωση της ροής ενέργειας μεταξύ της μπαταρίας και του πίσω άξονα. Η ομοσπονδία δημιούργησε ένα αποκλειστικό κέντρο δεδομένων στα pits για να παρακολουθεί τη συμπεριφορά των υβριδικών συστημάτων όλο το Σαββατοκύριακο. Η ανωμαλία παροχής ισχύος Qualquer θα ενεργοποιήσει μια άμεση ειδοποίηση για την κατεύθυνση του αγώνα.
Προσαρμογή χρόνου και προγράμματος παρακολούθησης Ampliação
Η διοργάνωση της εκδήλωσης στο Flórida τροποποίησε το πρόγραμμα για να καλύψει τις τεχνικές ανάγκες των ομάδων. Η μεγάλη περίοδος μακριά από το πιλοτήριο οδήγησε στην επέκταση της μοναδικής δωρεάν προπόνησης που είχε προγραμματιστεί για το Σαββατοκύριακο του αγώνα Sprint. Οι οδηγοί θα έχουν 90 λεπτά δωρεάν διαδρομής αντί των παραδοσιακών 60 λεπτών δοκιμών. Ο επιπλέον χρόνος επιτρέπει την επικύρωση των ενημερώσεων λογισμικού σε πραγματικές συνθήκες ζεστής ασφάλτου και υψηλής υγρασίας.
Η προσαρμογή στο αρχικό πρόγραμμα είχε κυματιστικές επιπτώσεις στις επίσημες δραστηριότητες της Παρασκευής. Η πρόκριση για τον αγώνα Sprint καθυστέρησε κατά μισή ώρα σε σύγκριση με τον αρχικό προγραμματισμό που κυκλοφόρησε στις αρχές του έτους. Η σύντομη σύνοδος καθορισμού πλέγματος θα ξεκινήσει στις 6 μ.μ. ώρα Brasília. Η εκτεταμένη εμβέλεια διασφαλίζει ότι οι μηχανικοί είναι σε θέση να πραγματοποιούν σύνθετες επισκευές και να αναλύουν την τηλεμετρία πριν από το αυστηρό καθεστώς parc fermé.
Η έλλειψη ρυθμού αγώνα επηρεάζει τη συντριπτική πλειοψηφία του τρέχοντος πλέγματος μετά την ακύρωση των σταδίων στο Oriente Médio. Το Max Verstappen αντιπροσωπεύει μία από τις λίγες εξαιρέσεις σε αυτό το σενάριο παρατεταμένης αδράνειας στο Fórmula 1. Ο Ολλανδός αναβάτης διατήρησε τη φυσική του κατάσταση και τα αντανακλαστικά του αγωνιζόμενος ενεργά σε κατηγορίες τουρισμού κατά τη διάρκεια του αναγκαστικού διαλείμματος. Η συσσώρευση των πρόσφατων χιλιομέτρων σε αγώνες υψηλού επιπέδου δίνει στον σημερινό παγκόσμιο πρωταθλητή ένα προσαρμοστικό πλεονέκτημα.
Bloqueio αντικανονικής τακτικής στην κατάταξη
Τα πολιτικά παρασκήνια επηρέασαν επίσης την επιστροφή της κατηγορίας στο Estados Unidos αυτή την εβδομάδα. Η υψηλότερη οντότητα μηχανοκίνητου αθλητισμού έκλεισε μια τεχνική διαμάχη που αφορούσε άμεσα τους Mercedes και Red Bull. Το λεπτομερές Investigações έδειξε τη χρήση μιας συσκευής λογισμικού για τη διακοπή της εκφόρτωσης του MGU-K σε συγκεκριμένα σημεία της διαδρομής. Η τακτική κράτησε την μπαταρία στο μέγιστο επίπεδο φόρτισης για τους καθοριστικούς γύρους της προκριματικής προπόνησης.
Το ηλεκτρονικό κόλπο παρείχε μια προσωρινή απολαβή έως και 100 kW επιπλέον ισχύος στην κύρια ευθεία. Ο ελιγμός έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα στον αγώνα για τις πρώτες θέσεις στο αρχικό πλέγμα. Η κατεύθυνση του αγώνα απαγόρευσε οριστικά την πρακτική από αυτόν τον αμερικανικό γύρο και μετά μέσω μιας τεχνικής κατευθυντήριας γραμμής. Η φραγή εκφόρτισης ενέργειας επιτρέπεται πλέον ρητά μόνο σε περιπτώσεις επιβεβαιωμένης μηχανικής βλάβης ή επικείμενου κινδύνου βλάβης του κινητήρα.
Movimentações στα παρασκήνια στις ομάδες
Η αγορά για επαγγελματίες μηχανικούς και διαχείρισης παρουσίασε σημαντικά νέα τις ημέρες πριν από τον αγώνα. Η Audi επιβεβαίωσε την πρόσληψη του Allan McNish ως διευθυντή αγώνων για το επίσημο έργο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο πρώην πιλότος αναλαμβάνει την επιχειρησιακή διοίκηση της δομής της πίστας, η οποία περιλαμβάνει το βραζιλιάνικο Gabriel Bortoleto. Τα καθήκοντα του νέου διευθυντή περιλαμβάνουν τον καθορισμό στρατηγικών αγώνων και την άμεση επίβλεψη της ακαδημίας νέων ταλέντων της μάρκας.
Η Red Bull έχει επίσης πραγματοποιήσει βαθιές αλλαγές στο τμήμα μηχανικής και ανάπτυξης πίστας. Η εσωτερική αναδιάρθρωση πραγματοποιείται μετά την επίσημη επιβεβαίωση της αποχώρησης του μηχανικού Gianpiero Lambiase. Ο επαγγελματίας υπέγραψε συμβόλαιο για να ενταχθεί στην ομάδα της McLaren από τη σεζόν 2028 και μετά. Οι Andrea Landi και Ben Waterhouse έχουν αναλάβει ηγετικούς ρόλους στους τομείς του σχεδιασμού πλαισίου και των αεροδυναμικών επιδόσεων. Η ταχεία κίνηση επιδιώκει να θωρακίσει τις τεχνικές γνώσεις και να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα της αυστριακής ομάδας έναντι της προόδου των αντίπαλων ομάδων.