Шарль Леклер показал лучшее время в единственной свободной тренировке Гран-при Майами. Пилот Ferrari обогнал Макса Ферстаппена и Оскара Пиастри в пятницу на трассе Miami International Circuit. Габриэль Бортолето финишировал на 14-м месте.
Ф1 вернулась в строй после месячного перерыва. Спринтерский уик-энд в Майами начался с расширенной сессии по адаптации к новым правилам силового агрегата.
Леклер набирает темп с самого начала сессии
Монако лидировал как на жестких, так и на мягких шинах. Он проезжал стабильные круги и избегал ошибок, которые омрачали другие попытки. Льюис Хэмилтон, его товарищ по команде Ferrari, был четвертым. Британец улучшил свои результаты на последних минутах на мягких шинах, но ошибка в последнем повороте ограничила его выигрыш.
Феррари показала хорошие общие результаты. Эти две машины долгое время были одними из самых быстрых. Ферстаппен из Red Bull замыкает тройку лидеров. Пиастри из McLaren следует за ним.
Бортолето продвигается вперед по итогам тренировки
Бразилец из Audi стартовал 16-м на жестких шинах. Он вылетел с трассы при торможении и потерял время. Затем он провел больше времени в боксах.
- Вернулся с новыми жесткими шинами через 28 минут.
- Переключился на мягкий режим на последних минутах
- Поднялся на 14-е место, несмотря на дальнейшие попытки.
- Столкнулся с адаптацией к компоновке и обновленному авто.
Бортолето завершил сеанс без серьезных происшествий. Он хорошо использовал мягкие, расположенные рядом с флагом.
Изменения в силовых агрегатах диктуют темп тренировок
FIA и F1 внесли коррективы в силовые агрегаты для улучшения классификации, безопасности, стартов и гонок под дождем. Сеанс длился 1 час 30 минут, чтобы дать гонщикам время адаптироваться.
Команды протестировали настройки и режимы питания. Многие гонщики бежали дольше в симуляторах гонок. В тренинге не было тревожных сигналов, но основное внимание уделялось новым энергетическим ограничениям.
Расписание спринтерских выходных в Майами
Квалификация спринтерской гонки состоится в эту пятницу. Спринтерская гонка состоится в субботу. Основная классификация и главный Гран-при завершатся в воскресенье.
ge транслирует все мероприятия в прямом эфире. sportv3 показывает основные сессии.
Технические детали знаменуют возвращение сезона
Пилоты протестировали разные составы шин. Леклерк чередовал жесткость и мягкость со стабильностью. Другие конкуренты изменили карты двигателя и стратегии использования аккумулятора.
Трасса в Майами с быстрыми поворотами и длинными прямыми потребовала точности в новой передаче мощности. Команды собрали обширные данные для предстоящих сессий. Бортолето приобрел ценный опыт за свой первый полный год.
Сезон 2026 года возобновляется с интенсивностью. Сеть адаптируется к правилам, которые меняют баланс между двигателями внутреннего сгорания и электрическими двигателями.