कोलिन्स एयरोस्पेस ने इकोनॉमी क्लास की पिछली पंक्ति की सीटों को बदलने के लिए एक नई अवधारणा “स्काइनूक” लॉन्च की है। इस नवप्रवर्तन का लक्ष्य चौड़े शरीर वाले विमानों पर “अर्ध-निजी पनाहगाह” बनाना है। यह प्रस्तुति जर्मनी के हैम्बर्ग में विमान अंदरूनी मेले के दौरान हुई, जिसने पारंपरिक रूप से उपेक्षित स्थानों के अनुकूलन पर ध्यान आकर्षित किया।
यह कट्टरपंथी दृष्टिकोण विमानों पर सबसे कम वांछित स्थानों में से एक को मूल्यवान वातावरण में परिवर्तित करने का प्रस्ताव करता है। ऐतिहासिक रूप से, सीट को झुकाने में असमर्थता और बाथरूम की निकटता के कारण यात्री अंतिम पंक्ति से बचते हैं। स्काईनूक इन स्थानों पर रहने वालों को बेहतर यात्रा अनुभव प्रदान करके इस धारणा को उलटने का प्रयास करता है।
स्काईनुक पिछली सीटों को शरणस्थलों में बदल देता है
कोलिन्स एयरोस्पेस ने अंतिम विकल्प वाली सीटों पर दृष्टिकोण बदल दिया है, एक ऐसी अवधारणा विकसित की है जो उन्हें अत्यधिक लोकप्रिय बना सकती है। नया डिज़ाइन, जिसे “स्काइनूक” कहा जाता है, जर्मनी के हैम्बर्ग में विमान इंटीरियर शो में प्रदर्शित किया गया। वाइड-बॉडी विमानों में अक्सर एक संकीर्ण पिछला भाग होता है, जहां कुछ दो-गलियारे कॉन्फ़िगरेशन में सामान्य तीन के बजाय केवल दो सीटें होती हैं, और एक लाभ पैदा करने के लिए इस सीमा की पुनर्व्याख्या की गई है।
यह विशिष्ट डिज़ाइन यात्रियों के लिए “अर्ध-निजी आश्रय” बनाना चाहता है। बैठने की व्यवस्था एक सुरक्षात्मक कोकून की तरह है, जो विमान के उच्चतम वर्गों में पाए जाने वाले लक्जरी केबिनों से मिलती जुलती है, जहां प्रथम श्रेणी के यात्री खुद को अलग कर सकते हैं। इरादा एक संक्षिप्त स्थान में भी विशिष्टता की भावना प्रदान करना है।
डिज़ाइन बोर्ड पर गोपनीयता और कार्यक्षमता को अनुकूलित करता है
“स्काइनूक” विमान की खिड़की की सीट और किनारे के बीच उपलब्ध जगह का बुद्धिमानी से उपयोग करता है। आम इकोनॉमी क्लास की सीट के विपरीत, यह एक विस्तारित क्षेत्र प्रदान करता है। यह कॉन्फ़िगरेशन यात्री को पर्याप्त अतिरिक्त स्थान देता है, जो शिशु सीटों और पालतू जानवरों को समायोजित करने के लिए उपयुक्त है।
सीट का लचीलापन कई उपयोगों की अनुमति देता है। उड़ान के दौरान काम करने या खाने, उत्पादकता बढ़ाने और आराम के लिए जगह को आसानी से अनुकूलित किया जा सकता है। स्लाइडिंग विभाजन द्वारा गोपनीयता को बढ़ाया जाता है, जो गलियारे में रहने वालों को अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और कोलिन्स एयरोस्पेस के अनुसार, रसोई और बाथरूम से शोर को कम करता है। हालाँकि, गंध को रोकने की क्षमता का कोई उल्लेख नहीं है।
- कुर्सी के बगल में व्यक्तिगत स्थान का विस्तार।
- दालान से अधिक गोपनीयता के लिए स्लाइडिंग विभाजन।
- रसोई और बाथरूम जैसे सेवा क्षेत्रों से शोर में कमी।
- कार्य, भोजन या मनोरंजन के लिए अनुकूल क्षेत्र।
- हाथ के सामान, बच्चों की सीटों और पालतू जानवरों के लिए अतिरिक्त कम्पार्टमेंट।
कोलिन्स एयरोस्पेस हवाई यात्रा में यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाना चाहता है
कोलिन्स एयरोस्पेस में ग्राहक अनुभव डिजाइन के निदेशक जेफरी मैकी ने अवधारणा को समझाया। उन्होंने कहा कि स्काईनूक सभी यात्रियों के लिए हवाई यात्रा के अनुभव को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाने के कंपनी के प्रयासों का हिस्सा है। इस पहल का उद्देश्य समकालीन यात्रियों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करना, प्रत्येक उड़ान को अधिक सुखद यात्रा में बदलना है।
एक बयान में, मैकी ने नए डिज़ाइन के उद्देश्य पर प्रकाश डाला। उन्होंने उल्लेख किया कि स्काईनूक अक्सर उपेक्षित क्षेत्रों को शांत स्थानों में बदलकर इस पहल को मूर्त रूप देता है। डिज़ाइन कार्यक्षमता, आराम और लचीलेपन को अधिकतम करता है, विशेष रूप से परिवारों, सेवा जानवरों वाले यात्रियों और संवेदी संवेदनशीलता वाले व्यक्तियों के लिए खानपान, समावेशन और कल्याण के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करता है।
इकोनॉमी क्लास के आराम में नवाचारों पर प्रकाश डाला गया
स्काईनूक जैसे नए सीट डिज़ाइन के अलावा, इकोनॉमी क्लास की हवाई यात्रा में आराम को बेहतर बनाने के लिए निरंतर नवाचार सामने आते रहते हैं। आगे की अवधारणाएँ हैम्बर्ग में विमान आंतरिक सज्जा मेले में प्रस्तुत की गईं। दो-स्तरीय बैठने की अवधारणा का नवीनतम संस्करण, जिसे “चेज़ लॉन्ग” के नाम से जाना जाता है, भी प्रदर्शन पर था।
इसके अतिरिक्त, एयर न्यूजीलैंड ने हाल ही में “इकोनॉमी स्काईनेस्ट” लॉन्च किया है। यह प्रणाली यात्रियों को लंबी दूरी की उड़ानों के दौरान कई घंटों तक लेटने की जगह प्रदान करती है। यह नवाचार उसके नए बोइंग 787-9 “ड्रीमलाइनर” विमान पर उपलब्ध है, जो अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों पर आराम का विकल्प प्रदान करता है।