एशियाई निर्माता ओमोडा-जेकू ने ब्राजील के बाजार में जैकू 7 स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के एलीट संस्करण की बिक्री शुरू कर दी है। प्रारंभिक पूर्व-बिक्री अवधि के दौरान मॉडल R$179,990 की सुझाई गई कीमत के साथ डीलरशिप पर आता है। ऑटोमेकर ने इस परिचय चरण के लिए एक सीमित बैच उपलब्ध कराया है। कंपनी का मुख्य उद्देश्य वाहन को देश में प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के साथ सबसे किफायती विकल्प के रूप में स्थापित करना है। वाणिज्यिक रणनीति उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करने का प्रयास करती है जो पूरी तरह से दहन इंजन से विद्युतीकृत प्रणालियों में स्थानांतरित होने की योजना बनाते हैं। आधिकारिक घोषणा इस मंगलवार को हुई और यह पहले से ही राष्ट्रीय ऑटोमोटिव क्षेत्र को आगे बढ़ा रही है।
आक्रामक मूल्य स्थिति के कारण वाहन की उपकरण सूची में अनुकूलन की आवश्यकता थी। ब्रांड की इंजीनियरिंग टीम ने मैकेनिकल असेंबली को बरकरार रखने का फैसला किया और केवल सुविधा और परिष्करण वस्तुओं में कटौती की। तकनीकी निर्णय औसत स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन को प्रदर्शन खोए बिना R$180,000 बाधा को तोड़ने की अनुमति देता है। एंट्री-लेवल कॉन्फ़िगरेशन में रुचि रखने वाले ग्राहक अब अधिकृत डीलर नेटवर्क पर आरक्षण कर सकते हैं। यह आंदोलन समान श्रेणी में काम करने वाले प्रतिस्पर्धी वाहन निर्माताओं पर सीधा दबाव डालता है।
मैकेनिकल सेट बिजली और विद्युत स्वायत्तता को बरकरार रखता है
प्रणोदक वास्तुकला इस नए प्रवेश विन्यास के मुख्य आकर्षण का प्रतिनिधित्व करती है। Jaecoo 7 Elite बिल्कुल उसी यांत्रिक प्रणाली को साझा करता है जो ब्रांड के कैटलॉग में अधिक महंगे वेरिएंट में पाई जाती है। वाहन सुपर हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करता है, जिसे एसएचएस के संक्षिप्त नाम से जाना जाता है। यह तकनीकी व्यवस्था 1.5 टर्बो दहन इंजन को उच्च क्षमता वाली विद्युत इकाई के साथ जोड़ती है। दो प्रणोदकों का एकीकरण 279 अश्वशक्ति की संयुक्त शक्ति प्रदान करता है। यह संख्या राजमार्गों पर तेज़ गति और सुरक्षित पुनरारंभ की गारंटी देती है। कार पूरी भरी होने पर भी ड्राइवर को आगे निकलने के लिए पर्याप्त दम मिल जाता है।
सस्ते संस्करण के डिज़ाइन में हाई-वोल्टेज बैटरी पैक अपरिवर्तित रहा। कई निर्माता एक्सेस मॉडल को सस्ता बनाने के लिए ऊर्जा भंडारण क्षमता को कम करते हैं, लेकिन ओमोडा-जेकू ने इस प्रथा से परहेज किया। नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ मेट्रोलॉजी, क्वालिटी एंड टेक्नोलॉजी ने उपयोगिता की खपत का मूल्यांकन किया। आधिकारिक इनमेट्रो साइकिल विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोड में संचालित होकर 79 किलोमीटर तक की रेंज को प्रमाणित करती है। ड्राइवर गैसोलीन इंजन का उपयोग किए बिना दैनिक शहरी यात्राएं कर सकता है। निर्माता इंगित करता है कि ईंधन टैंक का संयुक्त उपयोग और बैटरियों का पूरा चार्ज 1,200 किलोमीटर से अधिक की रेंज प्रदान करता है।
लागत में कमी की रणनीति विलासिता की वस्तुओं को समाप्त कर देती है
उपभोक्ता से ली जाने वाली अंतिम राशि में कमी के लिए मानक उपकरणों की सूची की सावधानीपूर्वक समीक्षा की आवश्यकता थी। ऑटोमेकर ने लक्ज़री संस्करण में मौजूद घटकों का विश्लेषण किया और उत्पादन लागत बढ़ाने वाले सहायक उपकरण हटा दिए। इंजीनियरिंग का फोकस संरचनात्मक सुरक्षा और ऊर्जा दक्षता को संरक्षित करना था। सरलीकरण ने उपयोगिता को राष्ट्रीय बाजार के लिए बड़े उत्पाद में बदल दिया। परिवर्तनों ने मुख्य रूप से केबिन के दृश्य और स्पर्श संबंधी आराम प्रणालियों को प्रभावित किया।
- विद्युत चालित पैनोरमिक सनरूफ को कैटलॉग से हटा दिया गया है।
- आगे की सीटों ने आंतरिक जलवायु वेंटिलेशन सिस्टम खो दिया।
- 540-डिग्री दृष्टि वाले कैमरे को पारंपरिक निगरानी उपकरणों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
- उन्नत कनेक्टिविटी पैकेज का सॉफ्टवेयर सरलीकरण किया गया है।
- आंतरिक फिनिश को दरवाजे और डैशबोर्ड के विशिष्ट क्षेत्रों में वैकल्पिक सामग्री प्राप्त हुई।
काटने वाले उपकरण ने कोर ड्राइवर-मशीन इंटरैक्शन प्रौद्योगिकियों को समाप्त नहीं किया। मुख्य पैनल में 13.2 इंच की टचस्क्रीन के साथ एक मल्टीमीडिया सेंटर बना हुआ है। मॉनिटर में उपयोगिता का जलवायु नियंत्रण, मनोरंजन और गतिशील सेटिंग्स नियंत्रण शामिल हैं। सिस्टम भौतिक केबल की आवश्यकता के बिना स्मार्टफोन को मिरर करने की अनुमति देता है। सेंटर कंसोल में मैग्नेटिक इंडक्शन सेल फोन चार्जर है। लंबी यात्राओं के दौरान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए चार्जिंग बेस में एक एकीकृत शीतलन प्रणाली है।
उपयोगिता के संरचनात्मक आयाम और भार क्षमता
वाहन का संरचनात्मक प्लेटफ़ॉर्म लाइन के अन्य संस्करणों के सटीक अनुपात को बनाए रखता है। Jaecoo 7 Elite की बम्पर से बम्पर तक कुल लंबाई 4.50 मीटर है। फ्रंट और रियर एक्सल के बीच की दूरी 2.67 मीटर तक पहुंचती है। ये उपाय मॉडल को ब्राज़ील में मध्यम खेल उपयोगिता वाहन खंड के लिए सीधे प्रतिस्पर्धा में रखते हैं। इंजीनियरिंग परियोजना ने केबिन के आंतरिक स्थान के उपयोग को प्राथमिकता दी। पिछली सीट पर यात्रा करने वाले यात्रियों को पैरों और सिर के लिए पर्याप्त जगह मिलेगी।
सामान का डिब्बा औसत परिवारों की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है। ट्रंक खिड़कियों की ऊंचाई तक 500 लीटर की वॉल्यूमेट्रिक क्षमता प्रदान करता है। सामान रैक का नियमित आकार कठोर सूटकेस और भारी वस्तुओं को समायोजित करना आसान बनाता है। पीछे के बैकरेस्ट को मोड़ने से आप लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए कार्गो क्षेत्र का विस्तार कर सकते हैं। स्वतंत्र रियर सस्पेंशन वाहन की दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने में मदद करता है, तब भी जब कंपार्टमेंट अपनी अधिकतम वजन क्षमता पर काम कर रहा हो।
सक्रिय सुरक्षा पैकेज और ड्राइविंग सहायक
प्रवेश स्तर के संस्करण के उपकरण पैकेज के प्रारूपण के दौरान रहने वालों की भौतिक अखंडता एक प्राथमिकता बनी रही। चीनी ब्रांड ने उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली बनाए रखी। उपयोगिता स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग से सुसज्जित असेंबली लाइन से आती है। सामने वाला रडार बाधाओं का पता लगाता है और यदि ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो ब्रेक लगा देता है। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण भी मानक वस्तुओं की सूची का हिस्सा है। यह डिवाइस हाईवे पर ट्रैफिक के प्रवाह के अनुसार कार की गति को समायोजित करता है।
हाइब्रिड इंजनों को समर्पित ट्रांसमिशन पहियों पर बिजली के वितरण का प्रबंधन करता है। DHT नामक घटक, इस कॉन्फ़िगरेशन में फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ विशेष रूप से काम करता है। गियरबॉक्स बिजली और जीवाश्म ईंधन की खपत को प्राथमिकता देने के लिए बदलावों को अनुकूलित करता है। इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन थ्रस्टर्स के बीच स्विच करने का सटीक क्षण तय करता है। तकनीकी संतुलन विभिन्न उपयोग परिदृश्यों में परिचालन दक्षता प्रदान करना चाहता है। ड्राइवर ड्राइविंग मोड का चयन कर सकता है जो इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम की थ्रॉटल प्रतिक्रिया और वजन को बदल देता है।
विद्युतीकृत वाहन खंड पर वाणिज्यिक प्रभाव
विद्युतीकृत वाहनों के लिए ब्राज़ीलियाई बाज़ार में मासिक पंजीकरण में लगातार वृद्धि दर्ज की जा रही है। R$180,000 रेंज से नीचे प्लग-इन हाइब्रिड यूटिलिटी वाहन के आगमन से क्षेत्र की कीमत की गतिशीलता बदल जाती है। कई पारंपरिक वाहन निर्माता R$200,000 से अधिक कीमत पर समकक्ष मॉडल बेचते हैं। ओमोडा-जैकू की व्यावसायिक आक्रामकता प्रतिस्पर्धियों को अपनी मूल्य सूची और उपकरण पैकेज की समीक्षा करने के लिए मजबूर करती है। उपभोक्ता को डीलरशिप पर बातचीत में सौदेबाजी की शक्ति प्राप्त होती है।
बिक्री-पूर्व चरण के दौरान आरक्षण की मात्रा उत्पाद स्वीकृति के लिए थर्मामीटर के रूप में कार्य करती है। यांत्रिक प्रौद्योगिकी के पक्ष में फिनिशिंग को सरल बनाने की रणनीति राष्ट्रीय खरीदार की प्राथमिकताओं का परीक्षण करती है। सीमित प्रारंभिक बैच अधिकृत श्रृंखला स्टोरों में तात्कालिकता की भावना पैदा करता है। देश का विस्तारित चार्जिंग बुनियादी ढांचा उन मॉडलों को अपनाने की सुविधा प्रदान करता है जो सॉकेट पर निर्भर हैं। इस विशिष्ट संस्करण का व्यावसायिक प्रदर्शन ब्राजीलियाई क्षेत्र में इसके समेकन अभियान में एशियाई निर्माता के अगले कदमों को निर्धारित करेगा।