国际汽车联合会正在考虑提前周日在迈阿密举行的比赛的开始时间。这一变化旨在克服预计从当地时间下午 2 点（巴西利亚下午 3 点）起可能会出现的大雨对比赛造成的影响。
当赛道周围 13 公里范围内存在闪电风险时，当地法规禁止举办户外活动。如果闪电和雷声之间的间隔为30秒或更短，则接下来的30分钟内赛道上的所有活动都必须停止。
气候威胁原创节目
比赛定于本周日巴西利亚时间下午 5 点举行。气象学家表示，最强降雨将在当地下午早些时候到来，为开始创造了短暂的机会。
国际汽联还会评估除预付款之外的其他选项。比赛的延误和暂停将由该类别的技术委员进行讨论。
迈阿密的延期历史
前几个赛季，城市赛道曾因天气原因而中断。对八英里半径内的闪电的限制使迈阿密对热带风暴系统特别敏感。
等待的每一分钟都可能意味着按时完成比赛或看到红旗停止比赛之间的差异。车队和车手已经在研究替代时间和燃油策略方案。
国际汽联正在评估的情景
早期的改变将在几个地区获得不同的播出时间。如果提前到早上或下午三点开始，欧洲国家的电视网络将面临时间表冲突。
将启动提前两个小时可以解决大部分预测的气象风险。自周一以来，专家们一直在监测每小时的卫星更新。
目前国际汽联并没有计划将比赛推迟到周一。该类别的日程安排很紧，其他承诺也已经安排好了。
- 原定时间：下午 5 点（巴西利亚）
- 可能提早开放时间：直至下午 2 点或 3 点（巴西利亚）
- 雷电危险区：周长13公里
- 闪电和雷声之间的临界间隔：30秒
- 检测到闪电时强制休息时间：30 分钟
团队为变革做准备
周一，维修站针对三种不同的情况进行了燃料研究。比赛策略师计算如果赛道变湿，自主性降低的情况下可以跑多少圈。
雨胎已经在第一次自由练习赛中被分离和测试。梅赛德斯、红牛和法拉利均表示愿意在必要时在创纪录的时间内调整液压系统。
飞行员将在周日早上收到技术简报，并确定时间。如果提前不到两小时发生变化，工程师和机舱之间的无线电通信将需要灵活。
全球广播受到变化的影响
如果比赛提前开始，欧洲的广播公司将面临在黄金时段重新定位节目的挑战。根据提前情况，亚洲人和美国人将获得更好的位置。
一级方程式赛车将在周五结束时通知任何变化，以便给国际生产商时间。观众将至少提前 24 小时通过官方应用程序收到通知。