國際汽車聯合會正在考慮提前週日在邁阿密舉行的比賽的開始時間。這項變更旨在克服預計從當地時間下午 2 點（巴西利亞下午 3 點）起可能會出現的大雨對比賽造成的影響。
當賽道周圍 13 公里範圍內有閃電風險時，當地法規禁止舉辦戶外活動。如果閃電和雷聲之間的間隔為30秒或更短，則接下來的30分鐘內賽道上的所有活動都必須停止。
氣候威脅原創節目
比賽定於本週日巴西利亞時間下午 5 點舉行。氣象學家表示，最強降雨將在當地下午早些時候到來，為開始創造了短暫的機會。
國際汽聯也會評估預付款以外的其他選項。比賽的延誤和暫停將由該類別的技術委員進行討論。
邁阿密的延期歷史
前幾個賽季，城市賽道曾因天氣而中斷。對八英里半徑內的閃電的限制使邁阿密對熱帶風暴系統特別敏感。
等待的每一分鐘都可能意味著按時完成比賽或看到紅旗停止比賽之間的差異。車隊和車手已經在研究替代時間和燃油策略方案。
國際汽聯正在評估的情景
早期的改變將在幾個地區獲得不同的播出時間。如果提前到早上或下午三點開始，歐洲國家的電視網絡將面臨時間表衝突。
將啟動提前兩個小時可以解決大部分預測的氣象風險。自周一以來，專家一直在監測每小時的衛星更新。
目前國際汽聯並沒有計劃將比賽延後到週一。該類別的日程安排很緊，其他承諾也已經安排好了。
- 原定時間：下午 5 點（巴西利亞）
- 可能提早開放時間：直至下午 2 點或 3 點（巴西利亞）
- 雷電危險區：週長13公里
- 閃電和雷聲之間的臨界間隔：30秒
- 偵測到閃電時強制休息時間：30 分鐘
團隊為變革做準備
週一，維修站針對三種不同的情況進行了燃料研究。比賽策略師計算如果賽道變濕，自主性降低的情況下可以跑多少圈。
雨胎已經在第一次自由練習賽中被分離和測試。梅賽德斯、紅牛和法拉利都表示願意在必要時在創紀錄的時間內調整液壓系統。
飛行員將在周日早上收到技術簡報，並確定時間。如果提前不到兩小時發生變化，工程師和機艙之間的無線電通訊將需要靈活。
全球廣播受到變化的影響
如果比賽提前開始，歐洲的廣播公司將面臨在黃金時段重新定位節目的挑戰。根據提前情況，亞洲人和美國人將獲得更好的位置。
一級方程式賽車將在周五結束時通知任何變化，以便給國際生產商時間。觀眾將至少提前 24 小時透過官方應用程式收到通知。