Chery представила Tiggo V на Пекинском автосалоне. Модель представляет собой семейный внедорожник с беспрецедентной универсальностью. В автомобиле используется модульная кабина, которая позволяет быстро трансформироваться между конфигурациями внедорожника, минивэна и легкого пикапа.
Запуск состоялся 24 апреля 2026 года. Бренд позиционирует Tiggo V как первый трансформируемый внедорожник в линейке Tiggo. Он основан на концепции T1TP, показанной в 2025 году. Цельная платформа сохраняет ориентацию на семейный комфорт с утилитарными возможностями.
Модульная кабина допускает шесть различных компоновок.
Изюминкой Tiggo V является его внутренняя гибкость. Съемная задняя конструкция и складные сиденья создают шесть различных конфигураций. В стандартном режиме он функционирует как внедорожник или минивэн с тремя рядами и семью сиденьями.
Колесная база длиной 2800 мм помогает сэкономить пространство. Внутренняя высота достигает 1297 мм. В Chery сообщили, что такая компоновка облегчает доступ к третьему ряду и улучшает проходимость. По салону расположены 42 отсека для хранения вещей.
- В режиме внедорожника приоритет отдается комфорту семи пассажиров.
- Режим MPV расширяет багажное отделение за счет регулируемых сидений
- В режиме пикапа задний барьер убирается для увеличения груза.
- Промежуточные конфигурации смешивают пассажиров и объемы.
- Вариант кровати позволяет полностью раскладываться для отдыха.
- Расположение кемпинговых принадлежностей или снаряжения
Сиденья второго ряда сдвигаются по направляющим шириной 380 мм. Независимые вентиляционные отверстия обслуживают все ряды. Система фильтрации воздуха достигает уровня N95.
Обращают на себя внимание габариты и внедорожные возможности.
У Tiggo V дорожный просвет составляет 220 мм. Такое количество позволяет использовать его на грунтовых дорогах и легких трассах. Максимальный поддерживаемый наклон составляет 30 градусов.
Пропускная способность воды варьируется в зависимости от двигателя. Подключаемая гибридная версия достигает 700 мм. Опция сгорания поддерживает 650 мм. В конструкции на 76% используется высокопрочная сталь и алюминий в критических точках.
Гибридные двигатели и двигатели внутреннего сгорания уже подтверждены
При запуске Chery предлагала два типа силовой установки. Вариант подключаемого гибрида (PHEV) обещает средний расход 6,0 л на 100 км, или около 16,7 км/л. Версия с двигателем внутреннего сгорания показывает расход 7,84 л/100 км, что эквивалентно 12,8 км/л.
Подробности о полной мощности, крутящем моменте и аккумуляторе пока не разглашаются. Бренд отметил, что гибридная система шестого поколения сочетает в себе производительность и эффективность. Tiggo V оснащен усовершенствованными помощниками вождения и автоматической парковкой.
Внешний дизайн соответствует прочной линии семейства Tiggo.
Спереди имеется широкая решетка радиатора с надписью CHERY. Светодиодные фары образуют когти тигра, разделенные на две части. Задняя часть имеет проем ковшового типа со съемной крышей.
Внешний вид напоминает глобальные предложения коммунальных услуг с авантюрной привлекательностью. Chery планирует сделать Tiggo V глобальной моделью в рамках плана семейного автомобиля на ближайшие годы.
Стратегия ориентирована на семьи, которые ищут уникальный автомобиль
Бренд хочет привлечь тех, кто чередует перевозку пассажиров, багажа и отдых. Tiggo V позволяет избежать выбора между традиционным внедорожником, минивэном или легким пикапом. Он объединяет функции в одном автомобиле.
Запуск усиливает экспансию Chery в многофункциональные сегменты. Пока еще нет информации о дате и прибытии в Бразилию. CAOA Chery, отвечающая за бренд в стране, обычно адаптирует глобальные модели для местного рынка.