Chery, Pequim’nin Automóvel’sinin Salão’sinde Tiggo V’yi sundu. Model, benzeri görülmemiş çok yönlülük önerisiyle bir aile ticari aracı olarak geliyor. Araçta SUV, minivan ve hafif kamyonet konfigürasyonları arasında hızlı dönüşümlere olanak tanıyan modüler bir kabin kullanılıyor.
Lansman 24 Nisan 2026’da gerçekleşti. Marka, Tiggo V’yi Tiggo serisindeki ilk dönüştürülebilir SUV olarak konumlandırıyor. Ele, 2025’te gösterilen T1TP konseptinden türetilmiştir. Yekpare platform, faydacı yetenekle aile konforuna odaklanmayı sürdürüyor.
Modüler Cabine altı farklı düzenlemeye olanak tanır
Tiggo V’nin öne çıkan özelliği dahili esnekliğidir. Çıkarılabilir arka yapı ve katlanabilir koltuklar altı farklı konfigürasyon oluşturur. Standart modda, üç sıralı ve yedi koltuklu bir SUV veya minivan olarak işlev görür.
2.800 mm dingil mesafesi alan tasarrufu sağlar. İç yükseklik 1.297 mm’ye ulaşır. Chery, düzenin üçüncü sıraya erişimi kolaylaştırdığını ve dolaşımı iyileştirdiğini bildirdi. São Kabinin geneline yayılmış 42 saklama bölmesi.
- Modo SUV yedi yolcunun konforuna öncelik veriyor
- Modo MPV, ayarlanabilir koltuklarla bagaj alanını genişletiyor
- Modo kamyonet daha büyük yük için arka bariyeri kaldırır
- Configurações aracıları yolcuları ve hacimleri karıştırıyor
- Opção yatak, dinlenme için tamamen katlanmaya olanak tanır
- Kamp aksesuarları veya ekipmanları için Arranjos
İkinci sıra koltuklar 380 mm’lik raylar üzerinde kayar. Bağımsız hava Saídas tüm rütbelere hizmet eder. Hava filtreleme sistemi N95 seviyesine ulaşır.
Dimensões ve arazi yetenekleri dikkat çekiyor
Tiggo V’nin yerden yüksekliği 220 mm’dir. Esse numarası toprak yollarda ve hafif patikalarda kullanıma izin verir. Desteklenen maksimum eğim 30 derecedir.
Su geçiş kapasitesi motora bağlı olarak değişir. Plug-in hibrit versiyonu 700 mm’ye ulaşıyor. Yanma seçeneği 650 mm’yi destekler. Yapıda kritik noktalarda %76 oranında yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum kullanılıyor.
Motorizações hibrit ve yanma zaten onaylandı
Chery, lansman sırasında iki tür itiş gücü sunuyordu. Plug-in hibrit (PHEV) versiyonu, 100 km’de ortalama 6,0 litre, yani 16,7 km/l civarında bir tüketim vaat ediyor. Yanmalı versiyonda 7,84 l/100 km, yani 12,8 km/l’ye eşdeğerdir.
Detalhes tam güç, tork ve pil değerleri henüz yayınlanmadı. Marka, altıncı nesil hibrit sistemin performans ve verimliliği dengelediğini belirtti. Tiggo V, gelişmiş sürüş ve otomatik park asistanlarını entegre eder.
Harici Design, Tiggo ailesinin sağlam çizgisini takip ediyor
Ön kısımda CHERY adının açıkça görüldüğü geniş bir ızgara bulunur. LED formundaki Faróis, iki bölüme ayrılmış kaplan pençeleridir. Arka kısımda çıkarılabilir tavanlı kova tipi bir açıklık vardır.
Görünüm, maceracı bir çekicilikle küresel fayda tekliflerini anımsatıyor. Chery, Tiggo V’yi önümüzdeki yıllar için aile aracı planı kapsamında küresel bir model olarak planlıyor.
Estratégia benzersiz bir araba arayan aileleri hedefliyor
Marka, yolcu taşıma, bagaj taşıma ve eğlence amaçlı kullanım arasında geçiş yapanların ilgisini çekmek istiyor. Tiggo V, geleneksel SUV, minivan veya hafif kamyonet arasında seçim yapmaktan kaçınır. Ele, fonksiyonları tek bir araçta bir araya getiriyor.
Lansman, Chery’nin çok işlevli segmentlere doğru genişlemesini güçlendiriyor. Ainda Brasil için varış tarihi veya ayrıntı yoktur. Markanın ülkedeki sorumlusu CAOA Chery, genellikle global modelleri yerel pazara uyarlıyor.