Andrea Kimi Antonelli tomó la pole position frente a Grande Prêmio desde Miami el sábado por la tarde. El piloto italiano Mercedes registró un tiempo de 1m27s798 en la fase final de la clasificación. Ele superó a Max Verstappen y Charles Leclerc, quienes completan las primeras posiciones en la parrilla de cara a la carrera del domingo. El resultado marca la tercera pole del líder del campeonato en la temporada 2026 Fórmula 1.
La sesión de clasificación presentó un marcado contraste para los pilotos de nueva generación. Enquanto Antonelli celebró lo más alto de la tabla, el brasileño Gabriel Bortoleto enfrentó graves dificultades con el equipamiento de McLaren. Problemas en el sistema de frenos impidió que el conductor registrara tiempos competitivos. Ele comenzará la carrera en el puesto 22, cerrando el grupo con Circuito Internacional y Miami.
Mercedes reacciona después de un inicio discreto en Estados Unidos
La actuación del equipo alemán sorprendió a sus rivales después de un comienzo de fin de semana por debajo de lo esperado. Durante, el único entrenamiento gratuito, Mercedes no figura entre los tiempos más rápidos, viendo a Ferrari y Leclerc dominar las acciones iniciales. Sin embargo, la puesta a punto realizada antes de la clasificación permitió al Antonelli sacarle el máximo partido al coche. El piloto italiano demostró precisión en las curvas lentas del segundo sector.
La confianza del joven piloto creció a lo largo de las eliminatorias del sábado. Ele lideró cómodamente la Q2 y mantuvo el ritmo necesario para contener la presión de Red Bull en los momentos finales del cronómetro. Max Verstappen intentó reducir distancias en la última vuelta, pero cometió un pequeño error a la salida de la curva 17. Charles Leclerc partía tercero, consolidando la evolución del equipo italiano en los circuitos urbanos.
La mecánica del Falha compromete el fin de semana del Gabriel Bortoleto
Para el representante brasileño, el viaje en Miami cambió drásticamente de tono durante la tarde. Após obtuvo el puesto 14 en los entrenamientos libres, se esperaba que Bortoleto luchara por un lugar en la Q3. Entretanto, el sistema de frenos de su coche sufrió un fuerte sobrecalentamiento en los primeros minutos de la sesión. Las cámaras de transmisión registraron llamas provenientes de las ruedas delanteras del McLaren cuando el conductor regresaba a boxes para reparaciones de emergencia.
- Las ruedas delanteras del Freios se incendiaron durante el primer intento de vuelta rápida
- Mecânicos intentó sustituir componentes en boxes en un tiempo récord
- Piloto no pudo volver a la pista para marcar un tiempo seguro en la Q1
- La previa de Desclassificação en la carrera sprint ya había dañado el ritmo de la pista
- Estratégia para el domingo debería centrarse en paradas tardías para recuperar posiciones
El equipo técnico de McLaren ha confirmado que investigará la causa exacta del incendio en los frenos. Bortoleto expresó su frustración vía radio, ya que el incidente ocurrió en un momento en que la pista estaba evolucionando. Sem registrado en el primer trimestre, el brasileño ahora depende de una recuperación agresiva en una pista donde adelantar se considera un desafío fuera de las zonas DRS.
El campeonato Liderança y la temporada 2026 miran hacia atrás
Andrea Kimi Antonelli amplía su ventaja psicológica en la tabla de puntos con este resultado en suelo americano. El italiano ya ha conseguido dos victorias este año y muestra una madurez inusual para su edad a la hora de afrontar la presión de Verstappen. Miami se convirtió en un escenario propicio para Mercedes, que busca recuperar la hegemonía en el mundo de los constructores. La victoria de Lando Norris en la carrera al sprint horas antes sirvió como aviso sobre la imprevisibilidad del asfalto de Flórida.
La parrilla de salida del GP Miami refleja el equilibrio tecnológico actual de la categoría. Los seis primeros clasificados están separados por menos de medio segundo, lo que proyecta una carrera de alta intensidad estratégica. La temperatura de la pista, que se espera que supere los 45°C el domingo, será el principal desafío para los líderes en la gestión de neumáticos. Antonelli parte con la ventaja del lado limpio de la pista, factor crucial para defender la posición en la primera curva ante la agresividad de Verstappen.