Chery a prezentat Tiggo V în Salão din Automóvel din Pequim. Modelul vine ca un vehicul utilitar de familie cu o propunere de versatilitate fără precedent. Vehiculul folosește o cabină modulară care permite transformări rapide între configurațiile de SUV, minivan și camionete ușoare.
Lansarea a avut loc pe 24 aprilie 2026. Marca poziționează Tiggo V ca primul SUV transformabil din linia Tiggo. Ele derivă din conceptul T1TP prezentat în 2025. Platforma unibody menține accentul pe confortul familiei cu capabilități utilitare.
Modular Cabine permite șase aranjamente diferite
Punctul culminant al Tiggo V este flexibilitatea sa internă. Structura spate detașabilă și scaunele rabatabile creează șase configurații distincte. În modul standard funcționează ca un SUV sau minivan cu trei rânduri și șapte locuri.
Ampatamentul de 2.800 mm ajută cu spațiu. Înălțimea interioară ajunge la 1.297 mm. Chery a raportat că aspectul facilitează accesul la al treilea rând și îmbunătățește circulația. São 42 de compartimente de depozitare răspândite în întreaga cabină.
- SUV-ul Modo acordă prioritate confortului pentru șapte ocupanți
- Modo MPV extinde spațiul pentru bagaje cu scaune reglabile
- Camionul Modo îndepărtează bariera din spate pentru o sarcină mai mare
- Intermediarii Configurações amestecă pasageri și volume
- Patul Opção permite plierea totală pentru odihnă
- Arranjos pentru accesorii sau echipamente de camping
Scaunele din al doilea rând alunecă pe șine de 380 mm. Air independent Saídas deservește toate gradele. Sistemul de filtrare a aerului atinge nivelul N95.
Capacitățile Dimensões și off-road atrag atenția
Tiggo V are o gardă la sol de 220 mm. Numărul Esse permite utilizarea pe drumuri de pământ și trasee ușoare. Înclinarea maximă suportată este de 30 de grade.
Capacitatea de trecere a apei variază în funcție de motor. Versiunea hibrid plug-in ajunge la 700 mm. Opțiunea de ardere acceptă 650 mm. Structura folosește 76% oțel de înaltă rezistență și aluminiu în punctele critice.
Motorizações hibrid și combustie deja confirmate
Chery a oferit două tipuri de propulsie la lansare. Varianta plug-in hybrid (PHEV) promite un consum mediu de 6,0 litri la 100 km, sau în jur de 16,7 km/l. Versiunea cu ardere înregistrează 7,84 l/100 km, echivalent cu 12,8 km/l.
Detalhes puterea completă, cuplul și evaluările bateriei nu au fost încă publicate. Marca a indicat că sistemul hibrid din a șasea generație echilibrează performanța și eficiența. Tiggo V integrează asistenți avansati de conducere și parcare automată.
Design extern urmează linia robustă a familiei Tiggo
Partea frontală are o grilă largă cu numele CHERY în evidență. Faróis sub formă de LED-uri gheare de tigru împărțite în două secțiuni. Partea din spate are o deschidere de tip cupă cu un acoperiș detașabil.
Aspectul amintește de propunerile globale de utilitate, cu un recurs aventuros. Chery planifică Tiggo V ca model global în planul de vehicule de familie pentru următorii ani.
Estratégia vizează familiile care caută o mașină unică
Brandul își dorește să-i atragă pe cei care alternează între transportul de pasageri, bagaje și utilizarea recreativă. Tiggo V evită alegerea între SUV-ul tradițional, minivan sau camioneta ușoară. Ele reunește funcțiile într-un singur vehicul.
Lansarea consolidează extinderea Chery în segmente multifuncționale. Ainda nu există nicio dată de sosire sau detalii pentru Brasil. CAOA Chery, responsabil de brandul din țară, adaptează de obicei modele globale pentru piața locală.