Ο Βρετανός οδηγός Lando Norris κατέγραψε χρόνο 1min27s869 και εξασφάλισε την πρώτη θέση στο αρχικό grid για τους αγώνες σπριντ Grande Prêmio και Miami. Η προκριματική περίοδος πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στην πίστα που είχε στηθεί γύρω από το Hard Rock Stadium. Ο εκπρόσωπος της McLaren κέρδισε την ιταλική Kimi Antonelli με διαφορά 0s222. Ο σύντομος αγώνας είναι μέρος του προγράμματος για το τέταρτο στάδιο της σεζόν 2026 Fórmula 1.
Το αποτέλεσμα διακόπτει μια σειρά από pole positions για την ομάδα Mercedes στην έναρξη του πρωταθλήματος. Η βρετανική ομάδα παρουσίασε ένα νέο πακέτο αεροδυναμικών αναβαθμίσεων για το στάδιο Estados Unidos. Το σετ επέδειξε άμεση αποτελεσματικότητα σε καμπύλες υψηλής ταχύτητας στην αστική διαδρομή. Ο Βραζιλιάνος Gabriel Bortoleto, οδηγός του Audi, κατέκτησε την ενδέκατη θέση στη διαμάχη και θα αναζητήσει τη ζώνη πόντων στους 19 προγραμματισμένους γύρους.
Desempenho της McLaren και σπάζοντας την ηγεμονία στην αμερικανική πίστα
Το ορόσημο που επιτεύχθηκε με το αυτοκίνητο νούμερο 4 αντικατοπτρίζει το έργο ανάπτυξης της ομάδας που βασίζεται στο Woking. Οι μηχανικοί έφεραν τροποποιήσεις στο πάτωμα και στα μπροστινά φτερά για να αντιμετωπίσουν τις υψηλές θερμοκρασίες του Flórida. Το Norris ανέφερε πιο σταθερή συμπεριφορά από τον εξοπλισμό από τη μοναδική δωρεάν προπόνηση που διεξήχθη λίγες ώρες πριν. Η γρήγορη προσαρμογή στην καυτή άσφαλτο αποδείχθηκε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αναζήτηση του ιδανικού χρόνου γύρου. Ο οδηγός εκμεταλλεύτηκε το slipstream στην αντίθετη ευθεία για να εδραιώσει το πλεονέκτημά του.
Ο Antonelli οδηγεί το παγκόσμιο πρωτάθλημα και προσπάθησε να ανταποκριθεί στην τελευταία προσπάθεια του τελικού τμήματος της κατάταξης. Ο οδηγός Mercedes έκανε ένα μικρό λάθος στον μεσαίο τομέα και έχασε πολύτιμα δέκατα. Η πρώτη σειρά τοποθετεί δίπλα-δίπλα τους δύο βασικούς πρωταγωνιστές αυτής της έναρξης της σεζόν. Η κόντρα των δύο ομάδων παίρνει νέο κεφάλαιο στην πίστα των 5,41 χιλιομέτρων. Η διάταξη απαιτεί ακρίβεια χιλιοστού κοντά στους τοίχους από σκυρόδεμα.
Το Oscar Piastri επιβεβαίωσε την καλή στιγμή της McLaren καταγράφοντας την τρίτη καλύτερη στιγμή της ημέρας. Ο Αυστραλός ήταν λιγότερο από τρία δέκατα πίσω από το σημάδι του συμπαίκτη του. Η παρουσία δύο μονοθέσιων από την ίδια ομάδα στις τρεις πρώτες θέσεις προσφέρει ένα τακτικό πλεονέκτημα στην εκκίνηση. Οι στρατηγοί αξιολογούν τη φθορά των μεσαίων ενώσεων για τη μειωμένη απόσταση. Η θερμοκρασία του κομματιού ξεπέρασε τους 45 βαθμούς Celsius κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας.
Posição του Βραζιλιάνου στο grid και διαφωνίες στο ενδιάμεσο γήπεδο
Το Gabriel Bortoleto ξεκινά τη δοκιμή στην έκτη σειρά με το μοντέλο Audi. Ο αγωνιζόμενος από το Σάο Πάολο προκρίθηκε στη δεύτερη φάση της κατάταξης και ξεπέρασε καθιερωμένα ονόματα στο grid. Η διαφορά στη δέκατη θέση ήταν της τάξης των χιλιοστών του δευτερολέπτου. Οι επιδόσεις υποδηλώνουν μια εξέλιξη του γερμανικού αυτοκινήτου σε πίστες που απαιτούν ισχυρή πρόσφυση κατά την έξοδο από καμπύλες χαμηλής ταχύτητας. Η ομάδα εργάζεται για τη βελτίωση της χαρτογράφησης του ηλεκτροκινητήρα.
Ο αγώνας σπριντ κατανέμει πόντους μόνο στους πρώτους οκτώ που βρίσκονται στο τελικό σημείο ελέγχου. Ο Βραζιλιάνος χρειάζεται να προσπεράσει τουλάχιστον τρεις φορές για να προστεθεί στον πίνακα του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Η διάταξη Miami έχει τρεις μεγάλες ευθείες που διευκολύνουν τη χρήση του αεροδυναμικού συστήματος μείωσης της οπισθέλκουσας. Οι ισχυρές ζώνες πέδησης στο τέλος αυτών των τμημάτων αντιπροσωπεύουν τις καλύτερες ευκαιρίες για να κερδίσετε θέση. Η ευστάθεια πέδησης του αυτοκινήτου θα δοκιμαστεί στο όριο.
Η ενδιάμεση ομάδα παρουσιάζει υψηλό επίπεδο ανταγωνιστικότητας σε αυτό το αμερικανικό στάδιο. Το Pilotos του Alpine και η δευτερεύουσα ομάδα του Red Bull κατέγραψαν χρόνους πολύ κοντά σε αυτούς του Βραζιλιάνου. Η διαχείριση της φθοράς των πίσω ελαστικών θα είναι ο κύριος παράγοντας επιτυχίας για όσους θέλουν να ανέβουν στο γήπεδο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Οι ομάδες έχουν περιορισμένα δεδομένα προσομοίωσης αγώνα λόγω της μορφής του Σαββατοκύριακου. Η επιλογή της αρχικής βαθμονόμησης καθορίζει τον ρυθμό των πρώτων γύρων.
Το Formação ολοκληρώνει την έναρξη και την ισορροπία μεταξύ των κατασκευαστικών εταιρειών
Η δεύτερη σειρά του πλέγματος έχει την παρουσία των Charles Leclerc και Max Verstappen. Ο Monegasque από το Ferrari πέτυχε την τέταρτη φορά και έδειξε συνέπεια και στους τρεις τομείς της πίστας. Ο τρέχων τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κατέταξε το Red Bull στην πέμπτη θέση. Ο Ολλανδός αντιμετώπισε δυσκολίες με το κράτημα του μπροστινού άξονα σε γρήγορους γύρους. Η αυστριακή ομάδα ερευνά τα αίτια της έλλειψης αεροδυναμικής ισορροπίας.
Η σειρά εκκίνησης υπογραμμίζει την εγγύτητα των επιδόσεων μεταξύ των τεσσάρων βασικών δυνάμεων της κατηγορίας. Το Mercedes τοποθέτησε τον George Russell στην έκτη θέση, λίγο πιο μπροστά από τον Lewis Hamilton. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής διανύει την πρώτη του σεζόν με την ιταλική ομάδα και ξεκινά από την έβδομη θέση. Η χρονική διαφορά μεταξύ της pole position και της όγδοης θέσης ήταν μικρότερη από οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου. Η ομαδοποίηση των αυτοκινήτων υπόσχεται έντονες διαμάχες από τα ανοίγματα.
Οι πρώτες έντεκα θέσεις για την εκκίνηση του αγώνα των 100 χιλιομέτρων έχουν την ακόλουθη επίσημη διάταξη εγκεκριμένη από την κατεύθυνση του αγώνα:
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- George Russell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
Η παρουσία των Franco Colapinto και Pierre Gasly τοποθετεί το Alpine με δύο αυτοκίνητα στο top 10. Η γαλλική ομάδα βρήκε ένα μηχανικό στήσιμο κατάλληλο για τους κυματισμούς της αμερικανικής ασφάλτου. Η Isack Hadjar εξασφάλισε την ένατη θέση και μοίρασε τα δύο μπλε μονοθέσια στο grid. Η εκκίνηση απαιτεί έξτρα προσοχή στην πρώτη στροφή, ένα κρίσιμο σημείο της εκτόνωσης της διαδρομής. Ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται με αυτοκίνητα με βαριά καύσιμα.
Σαββατοκύριακο Cronograma και μορφή σύντομου αγώνα
Το πρόγραμμα του Σαββάτου ξεκινά με τον αγώνα σπριντ που έχει προγραμματιστεί για τη 13:00, σύμφωνα με την ώρα Brasília. Ο αγώνας εκτιμάται ότι θα διαρκέσει 45 λεπτά, χωρίς υποχρεωτικά pit stop για αλλαγή ελαστικών. Οι οδηγοί χρησιμοποιούν το ίδιο σύνολο ενώσεων από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα. Ο νικητής λαμβάνει οκτώ βαθμούς πρωταθλήματος, με τη βαθμολογία να μειώνεται σταδιακά μέχρι την όγδοη θέση. Η στρατηγική επικεντρώνεται αποκλειστικά στον καθαρό ρυθμό αγώνα.
Η μορφή του Σαββατοκύριακου διαχωρίζει εντελώς τον σύντομο αγώνα από το κύριο γεγονός. Οι προκριματικές για τον αγώνα της Κυριακής θα πραγματοποιηθούν στις 17:00 αυτό το Σάββατο. Οι ομάδες μπορούν να αλλάξουν τη ρύθμιση του αυτοκινήτου μεταξύ του σπριντ και της κύριας προκριματικής συνεδρίας. Ο κανόνας parc ferme χαλάρωσε από τον Federação Internacional από τον Automobilismo για τη σεζόν 2026. Οι μηχανικοί θα έχουν τρίωρο διάλειμμα για να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις στα πιτ.
Το Grande Prêmio του Miami έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 5 το απόγευμα της Κυριακής, με πρόβλεψη 57 γύρους. Το κανάλι sportv3 μεταδίδει ζωντανά όλες τις συνεδρίες σε όλη τη Βραζιλία. Η ψηφιακή κάλυψη περιλαμβάνει παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο στην πύλη ge.globo και σήμα βίντεο στην εφαρμογή Globoplay. Η επίσημη πλατφόρμα F1 TV Pro καθιστά επίσης διαθέσιμες εικόνες και ενσωματωμένες κάμερες στους συνδρομητές. Το ζεστό και υγρό κλίμα του Flórida επιβάλλει σοβαρή σωματική καταπόνηση στους ανταγωνιστές όλο το Σαββατοκύριακο.