Kimi Antonelli спечели GP на Miami тази неделя. Пилотът на Mercedes завърши 57-те обиколки на състезанието с лекота в последните обиколки и осигури третата си поредна победа за сезона. Lando Norris от McLaren остана втори. Oscar Piastri допълни подиума с другата кола от английския отбор.
Бразилецът Gabriel Bortoleto стартира от 21-ва позиция и завърши 12-ти. Резултатът представлява солидно възстановяване за пилота на Audi в първия му пълен сезон в категорията.
Развълнуван Largada променя позициите си в началото
Antonelli започна от полпозишън, но загуби лидерството в първия завой. Charles Leclerc поведе за момент. Италианецът от Mercedes си върна лидерството в четвъртата обиколка. Pouco по-късно беше разгърната кола за безопасност след инциденти в халфовата линия.
Isack Hadjar се срина и Pierre Gasly преобърна Alpine след докосване на Liam Lawson. Двамата се отказаха от надпреварата. Max Verstappen напусна пистата рано и се завъртя, падайки до девето място.
- Колата Safety влезе в обиколка 5 след инциденти
- Relargada се случи в обиколка 12
- Leclerc водеше, когато състезанието беше подновено
Рестартът доведе до още смени на позициите. Norris надмина съперниците си и се утвърди сред първите. Verstappen опита различна стратегия с ранно спиране в бокса.
Estratégia в бокса определя крайния ред
Leclerc спря в обиколка 22. Antonelli направи промяната си в обиколка 27. Norris влезе в бокса в следващата обиколка. Piastri пое временно лидерство, преди да спре на 29.
Verstappen водеше за няколко обиколки с повече използвани гуми. Antonelli и Norris го изпревариха в 30-та обиколка. От този момент нататък италианецът отвори сигурна преднина в челото.
George Russell, съотборникът на Antonelli Mercedes, завърши четвърти. Max Verstappen премина пето място след загуба на представяне в края. Charles Leclerc падна до шесто място след тежко износване на гумите.
Gabriel Bortoleto извърши възстановяване. Бразилецът печелеше позиции с последователни изпреварвания и избягваше сериозни механични проблеми. Ele завърши състезанието на една обиколка след лидерите.
Desempenho на Teams разкрива силните и слабите страни
Макларън показа добро темпо и с двете коли на подиума. Norris притискаше Antonelli на моменти, но не успя да изпревари решително. Piastri си осигури трето място, след като изпревари Leclerc в последната обиколка.
Ferrari се представи неравномерно. Leclerc водеше в началото, но стратегията и износването на гумите компрометираха крайния резултат. Lewis Hamilton, сега Ferrari, дойде на седмо място.
Red Bull видя Verstappen да се бори за позиции, но холандецът не успя да поддържа темпото на лидерите в последните обиколки. Отборът все още търси по-голяма последователност през този сезон.
Audi, екипът на Bortoleto, показа еволюция. Колата позволи добро възстановяване от задната решетка, дори без директни точки. Мотористи на Outros като Franco Colapinto на Alpine и Carlos Sainz на Williams допълват топ 10.
Шампионат Classificação след Miami
Antonelli вече води със 100 точки. Италианецът отвори преднина от 20 точки пред вицелидера, неговия съотборник Mercedes. Разликата позволява по-голямо разстояние в следващите стъпки.
Norris и Piastri на McLaren остават близки в битката за титлата. Verstappen загуби позиции с резултата в Miami.
Bortoleto трупа важни точки в дебютния си сезон. Бразилецът заема междинна позиция в таблицата при пилотите.
Fórmula 1 се завръща след едномесечна пауза, причинена от отмяната на две състезания поради ситуацията в Oriente Médio. Следващият етап е Canadá GP със спринтово състезание на 23-ти и основно състезание на 24-ти.
Състезавайте се Detalhes на Miami
Стартът беше изместен с три часа по-рано поради прогнозата за проливен дъжд. Пистата остана суха през цялото състезание. Pilotos и екипите следяха времето денонощно.
Antonelli завърши 57-те обиколки без сериозни грешки. 19-годишният демонстрира зрялост над годините си в решителни моменти.
Bortoleto избегна инциденти в средата на пакета. Възстановяването на Sua привлече вниманието в Audi.
Резултатът затвърждава добрата инерция на Mercedes в началото на 2026 г. Отборът доминира в последните състезания с прецизна стратегия и постоянна скорост.