Az Kimi Antonelli megnyerte az Miami vasárnapi GP-jét. Az Mercedes pilóta az utolsó körökben könnyedén teljesítette a futam 57 körét, és megszerezte sorozatban harmadik győzelmét a szezonban. Második lett a McLaren Lando Norris. Az Oscar Piastri az angol csapat másik autójával végzett a dobogón.
A brazil Gabriel Bortoleto a 21. pozícióból indult és a 12. helyen végzett. Az eredmény szilárd felépülést jelent az Audi pilóta számára a kategóriában első teljes szezonjában.
Az izgatott Largada pozíciót vált az induláskor
Az Antonelli a pole pozícióból indult, de az első kanyarban elvesztette a vezetést. Az Charles Leclerc pillanatnyi vezetést szerzett. Az Mercedes olaszja a negyedik körben visszavette a vezetést. Pouco később egy biztonsági autót telepítettek a középpályán történt incidenseket követően.
Az Isack Hadjar lezuhant, és az Pierre Gasly felborította az Alpine-et, miután megérintette az Liam Lawson-et. Ők ketten feladták a versenyt. Az Max Verstappen korán elhagyta a pályát és megpördült, így a kilencedik helyre esett vissza.
- Balesetek után az Safety autó az 5. körbe lépett
- Az Relargada a 12. körben történt
- Az Leclerc vezetett, amikor folytatódott a verseny
Az újraindítás újabb pozícióváltásokat hozott. Az Norris felülmúlta riválisait, és az elsők között lépett fel. Az Verstappen más stratégiát próbált ki egy korai boxkiállással.
Az Estratégia a boxokban határozza meg a végső sorrendet
Leclerc a 22. körben állt meg. Antonelli a 27. körben cserélt. Norris a következő körben lépett a boxba. Az Piastri átmenetileg átvette a vezetést, mielőtt megállt a 29-nél.
Az Verstappen néhány kört vezetett több használt gumin. Antonelli és Norris a 30. körben előzte meg. Ettől kezdve az olasz biztonságos előnyt nyitott az élen.
Az George Russell, az Antonelli Mercedes csapattársa a negyedik helyen végzett. Az Max Verstappen az ötödik helyezést érte el, miután a végén elveszítette teljesítményét. Az Charles Leclerc a hatodik helyre esett vissza erős gumikopás után.
Az Gabriel Bortoleto helyreállítási futtatást hajtott végre. A brazil következetes előzésekkel szerzett pozíciókat, és elkerülte a komoly mechanikai problémákat. Az Ele egy körrel lemaradva fejezte be a versenyt az éllovas mögött.
A Teams Desempenho felfedi az erősségeket és a gyengeségeket
A McLaren mindkét autóval jó tempót mutatott a dobogón. Az Norris időnként nyomást gyakorolt az Antonelli-re, de nem tudott határozottan előzni. Az Piastri megszerezte a harmadik helyet, miután az utolsó körben megelőzte Leclerc-et.
Az Ferrari egyenetlenül teljesített. Az Leclerc a rajtnál vezetett, de a stratégia és a gumikopás veszélyeztette a végeredményt. Az Lewis Hamilton, jelenleg Ferrari a hetedik lett.
Az Red Bull Verstappen küzdött a pozíciókért, de a holland az utolsó körökben nem tudta tartani a lépést az éllovassal. A csapat még mindig nagyobb összhangra törekszik ebben a szezonban.
Az Audi, az Bortoleto csapata fejlődést mutatott. Az autó lehetővé tette a jó kilábalást a hátsó rácsról, még közvetlen pontok nélkül is. Az olyan Outros versenyzők, mint az Alpine Franco Colapinto és az Williams Carlos Sainz, zárták a legjobb 10-et.
Classificação bajnokság az Miami után
Az Antonelli most 100 ponttal áll az élen. Az olasz 20 pontos előnyt nyitott az alelnök, Mercedes csapattársa előtt. A különbség nagyobb távolságot tesz lehetővé a következő lépésekben.
A McLaren Norris és Piastri továbbra is szorosan küzd a címért. Az Verstappen teret vesztett az Miami eredménnyel.
Bortoleto fontos pontokat gyűjt a bemutatkozó szezonjában. A brazil egy köztes helyet foglal el a versenyzői tabellán.
Az Fórmula 1 egy hónapos szünet után tér vissza, amelyet két futam törlése okozott az Oriente Médio-en kialakult helyzet miatt. A következő szakasz az Canadá GP, 23-án egy sprint, 24-én pedig a főfutam.
Versenyezzen az Detalhes-mel az Miami-en
A rajtot három órával előbbre hozták a heves esőzések előrejelzése miatt. A pálya a verseny alatt száraz maradt. Az Pilotos és a csapatok éjjel-nappal figyelték az időjárást.
Az Antonelli komolyabb hiba nélkül teljesítette az 57 kört. A 19 éves játékos a döntő pillanatokban az éveit meghaladó érettséget mutat be.
Az Bortoleto elkerülte a csomag közepén előforduló incidenseket. Az Sua helyreállítási futtatása felkeltette a figyelmet az Audi-en belül.
Az eredmény megerősíti az Mercedes jó lendületét 2026 elején. A csapat precíz stratégiával és egyenletes sebességgel uralja az utolsó futamokat.