Kimi Antonelli memenangi GP Miami Ahad ini. Pemandu Mercedes itu melengkapkan 57 pusingan perlumbaan dengan mudah pada pusingan akhir dan memperoleh kemenangan ketiga berturut-turut musim ini. Lando Norris, dari McLaren, mendapat tempat kedua. Oscar Piastri melengkapkan podium dengan kereta lain dari pasukan Inggeris.
Gabriel Bortoleto Brazil bermula dari kedudukan ke-21 dan menduduki tempat ke-12. Hasilnya menunjukkan pemulihan yang kukuh untuk pemandu Audi pada musim penuh pertamanya dalam kategori itu.
Largada yang gelisah menukar kedudukan pada permulaan
Antonelli bermula di petak pertama, tetapi kehilangan pendahuluan di selekoh pertama. Charles Leclerc mendahului seketika. Pelumba Itali dari Mercedes itu kembali mendahului pada pusingan keempat. Pouco kemudiannya, sebuah kereta keselamatan telah digunakan berikutan insiden di bahagian tengah.
Isack Hadjar ranap dan Pierre Gasly terbalik Alpine selepas menyentuh Liam Lawson. Kedua-duanya meninggalkan perlumbaan. Max Verstappen meninggalkan trek awal dan berputar, jatuh ke tempat kesembilan.
- Kereta Safety memasuki pusingan 5 selepas kemalangan
- Relargada berlaku pada pusingan ke-12
- Leclerc mendahului apabila perlumbaan disambung semula
Permulaan semula membawa lebih banyak perubahan kedudukan. Norris mengatasi pesaing dan mengukuhkan dirinya antara yang pertama. Verstappen mencuba strategi berbeza dengan hentian pit awal.
Estratégia dalam pit mentakrifkan susunan akhir
Leclerc berhenti pada pusingan 22. Antonelli membuat perubahan pada pusingan 27. Norris memasuki pit pada pusingan seterusnya. Piastri mendahului sementara sebelum berhenti pada 29.
Verstappen mendahului beberapa pusingan pada lebih banyak tayar terpakai. Antonelli dan Norris melepasinya pada pusingan ke-30. Sejak itu, pemandu Itali itu membuka pendahuluan selamat di hadapan.
George Russell, rakan sepasukan Antonelli Mercedes, menduduki tempat keempat. Max Verstappen melepasi tempat kelima selepas kehilangan prestasi pada penghujungnya. Charles Leclerc jatuh ke tempat keenam selepas kehausan tayar berat.
Gabriel Bortoleto telah menjalankan pemulihan. Pemain Brazil itu memperoleh kedudukan dengan memotong secara konsisten dan mengelakkan masalah mekanikal yang serius. Ele menamatkan perlumbaan satu pusingan di belakang pendahulu.
Desempenho Pasukan mendedahkan kekuatan dan kelemahan
McLaren menunjukkan rentak yang baik dengan kedua-dua kereta di podium. Norris pernah menekan Antonelli, tetapi tidak dapat memintas dengan tegas. Piastri mendapat tempat ketiga selepas memintas Leclerc pada pusingan terakhir.
Ferrari berprestasi tidak sekata. Leclerc mendahului pada permulaan, tetapi strategi dan kehausan tayar menjejaskan keputusan akhir. Lewis Hamilton, kini Ferrari, menduduki tempat ketujuh.
Red Bull menyaksikan Verstappen berebut jawatan, tetapi pemain Belanda itu tidak dapat bersaing dengan pendahulu pada pusingan akhir. Pasukan masih mencari konsistensi yang lebih hebat musim ini.
Audi, pasukan Bortoleto, menunjukkan evolusi. Kereta itu membenarkan pemulihan yang baik dari grid belakang, walaupun tanpa mata langsung. Pelumba Outros seperti Alpine Franco Colapinto dan Williams Carlos Sainz melengkapkan 10 teratas.
Kejohanan Classificação selepas Miami
Antonelli kini mempunyai 100 mata di hadapan. Pemain Itali itu membuka kelebihan 20 mata ke atas naib ketua, rakan sepasukan Mercedes. Perbezaan ini membolehkan pelepasan yang lebih besar dalam langkah seterusnya.
Norris dan Piastri McLaren kekal rapat dalam perebutan gelaran. Verstappen kehilangan tempat dengan keputusan dalam Miami.
Bortoleto mengumpul mata penting dalam musim sulungnya. Pemain Brazil itu menduduki kedudukan pertengahan dalam jadual pemandu.
Fórmula 1 kembali selepas rehat sebulan disebabkan oleh pembatalan dua perlumbaan kerana situasi di Oriente Médio. Peringkat seterusnya ialah Canadá GP, dengan perlumbaan pecut pada ke-23 dan perlumbaan utama pada ke-24.
Lumba Detalhes pada Miami
Permulaan dibawa ke hadapan selama tiga jam berikutan ramalan hujan lebat. Trek kekal kering sepanjang perlumbaan. Pilotos dan pasukan memantau cuaca sepanjang masa.
Antonelli melengkapkan 57 pusingan tanpa sebarang ralat serius. Pemain berusia 19 tahun itu menunjukkan kematangan melebihi usianya dalam detik-detik penentu.
Bortoleto mengelakkan insiden pertengahan pek. Larian pemulihan Sua menarik perhatian dalam Audi.
Keputusan itu mengukuhkan momentum baik Mercedes pada awal tahun 2026. Pasukan ini menguasai perlumbaan terakhir dengan strategi yang tepat dan kelajuan yang konsisten.