Kimi Antonelli a remporté le GP de Miami ce dimanche. Le pilote Mercedes a bouclé les 57 tours de course avec aisance dans les derniers tours et a remporté sa troisième victoire consécutive de la saison. Lando Norris, de McLaren, est arrivé deuxième. Oscar Piastri complète le podium avec l’autre voiture de l’écurie anglaise.
Le Brésilien Gabriel Bortoleto est parti de la 21ème position et a terminé 12ème. Ce résultat représente une solide reprise pour le pilote Audi pour sa première saison complète dans la catégorie.
Agité Largada change de position au départ
Antonelli partait en pole position, mais perdait la tête dans le premier virage. Charles Leclerc a momentanément pris la tête. L’Italien de Mercedes reprenait la tête au quatrième tour. Pouco plus tard, une voiture de sécurité a été déployée suite à des incidents dans l’entrejeu.
Isack Hadjar s’est écrasé et Pierre Gasly a renversé Alpine après avoir touché Liam Lawson. Les deux hommes ont abandonné la course. Max Verstappen a quitté la piste plus tôt et a filé, tombant à la neuvième place.
- La voiture Safety est entrée dans le 5e tour après des accidents
- Relargada s’est produit au tour 12
- Leclerc en tête à la reprise de la course
Le redémarrage a apporté davantage de changements de positions. Norris a surpassé ses concurrents et s’est imposé parmi les premiers. Verstappen a tenté une stratégie différente avec un arrêt au stand anticipé.
Estratégia dans les stands définit l’ordre final
Leclerc s’est arrêté au tour 22. Antonelli a effectué son changement au tour 27. Norris est entré aux stands au tour suivant. Piastri a pris temporairement la tête avant de s’arrêter à la 29e place.
Verstappen a mené pendant quelques tours avec des pneus plus usés. Antonelli et Norris le dépassent au 30e tour. Dès lors, l’Italien prend une belle avance en tête.
George Russell, le coéquipier Mercedes de Antonelli, a terminé quatrième. Max Verstappen a terminé cinquième après avoir perdu en performance à la fin. Charles Leclerc a chuté à la sixième place après une forte usure des pneus.
Gabriel Bortoleto a effectué une récupération. Le Brésilien a gagné des positions grâce à des dépassements constants et a évité de graves problèmes mécaniques. Ele a terminé la course à un tour des leaders.
Le Desempenho de Teams révèle ses forces et ses faiblesses
McLaren a montré un bon rythme avec les deux voitures sur le podium. Norris a parfois mis la pression sur Antonelli, mais n’a pas réussi à le dépasser de manière décisive. Piastri a assuré la troisième place après avoir dépassé Leclerc dans le dernier tour.
Ferrari a fonctionné de manière inégale. Leclerc menait au départ, mais la stratégie et l’usure des pneus compromettaient le résultat final. Lewis Hamilton, désormais Ferrari, est arrivé septième.
Red Bull a vu Verstappen se battre pour les positions, mais le Néerlandais n’a pas pu suivre le rythme des leaders dans les derniers tours. L’équipe recherche toujours une plus grande régularité cette saison.
Audi, l’équipe de Bortoleto, a montré une évolution. La voiture a permis une bonne remontée depuis la grille arrière, même sans points directs. Les pilotes Outros comme le Franco Colapinto de Alpine et le Carlos Sainz de Williams complètent le top 10.
Championnat Classificação après Miami
Antonelli compte désormais 100 points d’avance. L’Italien a ouvert une avance de 20 points sur le vice-leader, son équipier Mercedes. La différence permet un plus grand dégagement dans les étapes suivantes.
Les Norris et Piastri de McLaren restent proches dans la lutte pour le titre. Verstappen a perdu du terrain avec le résultat en Miami.
Bortoleto accumule des points importants dès sa première saison. Le Brésilien occupe une position intermédiaire au classement des pilotes.
Fórmula 1 revient après une pause d’un mois causée par l’annulation de deux courses en raison de la situation chez Oriente Médio. La prochaine étape est le GP Canadá, avec une course sprint le 23 et la course principale le 24.
Course Detalhes sur Miami
Le départ a été avancé de trois heures en raison de fortes pluies annoncées. La piste est restée sèche tout au long de la course. Pilotos et ses équipes ont surveillé la météo 24 heures sur 24.
Antonelli a bouclé les 57 tours sans aucune erreur grave. Le joueur de 19 ans fait preuve d’une maturité au-delà de son âge dans les moments décisifs.
Bortoleto a évité les incidents en milieu de pack. L’exécution de récupération de Sua a attiré l’attention au sein de Audi.
Ce résultat renforce la bonne dynamique de Mercedes en ce début d’année 2026. L’équipe domine les dernières courses avec une stratégie précise et une vitesse constante.