Kimi Antonelli venceu o GP de Miami neste domingo. O piloto da Mercedes completou as 57 voltas da prova com tranquilidade nas últimas voltas e garantiu a terceira vitória consecutiva na temporada. Lando Norris, da McLaren, chegou em segundo. Oscar Piastri completou o pódio com o outro carro da equipe inglesa.
O brasileiro Gabriel Bortoleto largou da 21ª posição e terminou em 12º. O resultado representa uma recuperação sólida para o piloto da Audi em sua primeira temporada completa na categoria.
Largada agitada muda posições no início
Antonelli largou na pole position, mas perdeu a dianteira logo na primeira curva. Charles Leclerc assumiu a liderança momentânea. O italiano da Mercedes retomou a ponta ainda na quarta volta. Pouco depois, um safety car foi acionado após incidentes no pelotão intermediário.
Isack Hadjar bateu e Pierre Gasly capotou o Alpine após toque com Liam Lawson. Os dois abandonaram a corrida. Max Verstappen saiu da pista cedo e rodou, caindo para nona colocação.
- Safety car entrou na volta 5 após acidentes
- Relargada aconteceu na volta 12
- Leclerc liderava na retomada da prova
A relargada trouxe mais trocas de posições. Norris ultrapassou rivais e se firmou entre os primeiros. Verstappen tentou estratégia diferente com parada antecipada nos boxes.
Estratégia nos pits define ordem final
Leclerc parou na volta 22. Antonelli fez sua troca na 27. Norris entrou nos boxes na volta seguinte. Piastri assumiu a liderança temporária antes de parar na 29.
Verstappen liderou por algumas voltas com pneus mais usados. Antonelli e Norris passaram por ele na volta 30. A partir dali, o italiano abriu vantagem segura na frente.
George Russell, companheiro de Antonelli na Mercedes, terminou em quarto. Max Verstappen cruzou em quinto após perder rendimento no final. Charles Leclerc caiu para sexto depois de forte desgaste nos pneus.
Gabriel Bortoleto fez uma corrida de recuperação. O brasileiro ganhou posições com ultrapassagens consistentes e evitou problemas mecânicos graves. Ele completou a prova a uma volta dos líderes.
Desempenho das equipes revela forças e fraquezas
A McLaren mostrou bom ritmo com os dois carros no pódio. Norris pressionou Antonelli em alguns momentos, mas não conseguiu a ultrapassagem decisiva. Piastri garantiu o terceiro lugar após ultrapassar Leclerc na última volta.
A Ferrari teve desempenho irregular. Leclerc liderou no início, mas a estratégia e o desgaste dos pneus comprometeram o resultado final. Lewis Hamilton, agora na Ferrari, chegou em sétimo.
A Red Bull viu Verstappen lutar por posições, mas o holandês não conseguiu acompanhar o ritmo dos líderes nas voltas finais. A equipe ainda busca consistência maior na temporada.
A Audi, equipe de Bortoleto, mostrou evolução. O carro permitiu boa recuperação do grid traseiro, mesmo sem pontos diretos. Outros pilotos como Franco Colapinto, da Alpine, e Carlos Sainz, da Williams, completaram o top 10.
Classificação do campeonato após Miami
Antonelli soma agora 100 pontos na liderança. O italiano abriu 20 pontos de vantagem sobre o vice-líder, seu companheiro de equipe na Mercedes. A diferença permite folga maior nas próximas etapas.
Norris e Piastri da McLaren seguem próximos na briga pelo título. Verstappen perdeu terreno com o resultado em Miami.
Bortoleto acumula pontos importantes na temporada de estreia. O brasileiro ocupa posição intermediária na tabela de pilotos.
A Fórmula 1 retorna após intervalo de um mês causado pelo cancelamento de duas provas por causa da situação no Oriente Médio. A próxima etapa é o GP do Canadá, com corrida sprint no dia 23 e principal no dia 24.
Detalhes da corrida em Miami
A largada foi adiantada em três horas por causa da previsão de chuva forte. A pista permaneceu seca durante toda a prova. Pilotos e equipes monitoraram o tempo o tempo todo.
Antonelli completou as 57 voltas sem erros graves. O jovem de 19 anos demonstra maturidade acima da idade em momentos decisivos.
Bortoleto evitou incidentes no meio do pelotão. Sua corrida de recuperação chamou atenção dentro da Audi.
O resultado reforça o bom momento da Mercedes no início de 2026. A equipe domina as últimas corridas com estratégia precisa e velocidade consistente.