Kimi Antonelli vann Miami:s GP i söndags. Mercedes-föraren klarade loppets 57 varv med lätthet i de sista varven och säkrade sin tredje raka seger för säsongen. Lando Norris, från McLaren, kom tvåa. Oscar Piastri fullbordade pallen med den andra bilen från det engelska teamet.
Brasilianska Gabriel Bortoleto startade från 21:a position och slutade 12:a. Resultatet representerar en solid återhämtning för Audi-föraren under sin första hela säsong i kategorin.
Agiterad Largada byter position vid starten
Antonelli startade på pole position, men tappade ledningen i första kurvan. Charles Leclerc tog den tillfälliga ledningen. Italienaren från Mercedes återtog ledningen på fjärde varvet. Pouco senare sattes en säkerhetsbil in efter incidenter på mittfältet.
Isack Hadjar kraschade och Pierre Gasly välte Alpine efter att ha rört Liam Lawson. De två övergav loppet. Max Verstappen lämnade banan tidigt och snurrade och sjönk till nionde plats.
- Safety bil gick in i varv 5 efter olyckor
- Relargada hände på varv 12
- Leclerc ledde när loppet återupptogs
Omstarten medförde fler positionsbyten. Norris överträffade rivalerna och etablerade sig bland de första. Verstappen provade en annan strategi med ett tidigt depåstopp.
Estratégia i depån definierar den slutliga ordningen
Leclerc stannade på varv 22. Antonelli gjorde sitt byte på varv 27. Norris gick in i depån på nästa varv. Piastri tog den tillfälliga ledningen innan han stannade vid 29.
Verstappen ledde några varv på mer använda däck. Antonelli och Norris passerade honom på varv 30. Från och med då öppnade italienaren en säker ledning längst fram.
George Russell, Antonelli:s Mercedes-lagkamrat, slutade fyra. Max Verstappen passerade femma efter att ha förlorat prestation på slutet. Charles Leclerc sjönk till sexa efter kraftigt däckslitage.
Gabriel Bortoleto gjorde en återställningskörning. Brasilianaren fick positioner med konsekventa omkörningar och undvek allvarliga mekaniska problem. Ele genomförde loppet ett varv efter ledarna.
Teams Desempenho avslöjar styrkor och svagheter
McLaren visade bra tempo med båda bilarna på pallen. Norris pressade Antonelli ibland, men kunde inte gå om bestämt. Piastri säkrade tredjeplatsen efter att ha kört om Leclerc på sista varvet.
Ferrari presterade ojämnt. Leclerc ledde i starten, men strategi och däckslitage äventyrade slutresultatet. Lewis Hamilton, nu Ferrari, kom på sjua.
Red Bull såg Verstappen slåss om positionerna, men holländaren kunde inte hålla jämna steg med ledarna i de sista varven. Laget letar fortfarande efter större konsekvens den här säsongen.
Audi, Bortoleto:s team, visade utveckling. Bilen tillät en bra återhämtning från det bakre gallret, även utan direkta punkter. Outros-åkare som Alpine:s Franco Colapinto och Williams:s Carlos Sainz rundade topp 10.
Mästerskap Classificação efter Miami
Antonelli har nu 100 poäng i ledningen. Italienaren öppnade en ledning på 20 poäng över viceledaren, hans Mercedes-lagkamrat. Skillnaden möjliggör större spelrum i nästa steg.
McLarens Norris och Piastri är fortfarande täta i kampen om titeln. Verstappen tappade mark med resultatet i Miami.
Bortoleto samlar på sig viktiga poäng under sin debutsäsong. Brasilianaren intar en mellanposition i förartabellen.
Fórmula 1 återvänder efter en månads paus orsakad av inställda två lopp på grund av situationen på Oriente Médio. Nästa etapp är Canadá GP, med ett sprintlopp den 23:e och huvudloppet den 24:e.
Tävla Detalhes på Miami
Starten flyttades fram med tre timmar på grund av prognosen för kraftigt regn. Banan förblev torr under hela loppet. Pilotos och team övervakade vädret dygnet runt.
Antonelli klarade de 57 varven utan några allvarliga fel. 19-åringen visar mognad bortom sina år i avgörande ögonblick.
Bortoleto undvek mid-pack-incidenter. Sua:s återställningskörning väckte uppmärksamhet inom Audi.
Resultatet förstärker Mercedes:s goda momentum i början av 2026. Teamet dominerar de sista loppen med precis strategi och jämn fart.