Малък самолет се сблъска с конструкцията на жилищна сграда, разположена на Região Nordeste на Belo Horizonte тази неделя. Едномоторният самолет излетя от Aeroporto от Pampulha в ранния следобед и изпита затруднения в първите минути на полета. Ударът е станал на паркинга на кооперация, намираща се на Rua Ilacir Pereira Lima, в квартал Silveira. Duas хора са загинали на мястото на инцидента, включително пилотът на самолета. Outros Трима пътници са претърпели наранявания и се нуждаят от незабавна медицинска помощ от спасителните екипи.
На оцелелите пострадали е оказана първа помощ на мястото на падането. Serviço от Atendimento Móvel от Urgência изпрати тримата ранени в отделението за травми на Hospital João XXIII. Лечебното заведение е държавен референтен в лечението на пострадали при сложни катастрофи и политравми. Актуализираният здравен статус на пътниците, спасени живи, не беше незабавно подробен от официалните здравни органи на общината. Районът на инцидента остана изолиран през целия следобед за първоначална криминалистична работа.
Отказ на Comunicação и реакция от спасителите
Записите от контролната кула Pampulha на Aeroporto показват, че излитането е станало точно в 12:16 часа. Пилотът дори установи комуникация с ръководителите на полети моменти след излитането. Ele съобщи за технически затруднения и съобщи, че самолетът не е успял да набере необходимата височина, за да следва програмирания маршрут или да се върне безопасно на пистата. Единичният двигател бързо загуби опора. Падането е станало малко след това, като се е ударило в зоната, запазена за автомобили на живущите в сградата.
Мобилизирането на обществената сигурност и спасителните сили се състоя веднага след потвърждаване на изчезването на самолета от местните радари. Автомобилите Três, принадлежащи на Corpo, Bombeiros Militar и Minas Gerais, бяха изпратени до адреса в квартал Silveira. Спасителни екипи са пристигнали на мястото в 12:25 часа. Времето за реакция от приблизително девет минути беше от съществено значение за спасяването на оцелелите и ограничаването на евентуални пожари в резултат на изтичане на гориво от катастрофиралия самолет.
Съвместната работа включва различни държавни агенции за гарантиране на сигурността на градския периметър. Agentes от общинската Defesa Civil присъства на адреса за извършване на предварителна конструктивна оценка на засегнатата сграда. Основната цел на техническия преглед беше да се изключи рискът от вторични срутвания в паркинг зоната и да се гарантира целостта на апартаментите. Moradores от региона наблюдаваше движението на превозни средства, а хеликоптерът Globocop записа въздушни изображения на мащаба на въздействието върху инфраструктурата на етажната собственост.
Самолет Características и история на производството
Самолетът, участвал в инцидента, е с активна регистрация в системата Agência Nacional на Aviação Civil. Trata е модел EMB-721C, произведен през 1979 г. Официалната документация сочи, че собственикът на самолета е Flavio Loureiro Salgueiro. Оригиналният дизайн на този едномоторен модел установява максимален капацитет за шестима пътници, включително пилот и пет пътника. По време на излитането на Aeroporto от Pampulha петима души са били на борда на самолета, спазвайки ограничението за тегло и места, определени от производителя.
Възрастта на самолета е често срещан фактор в бразилската обща авиация. Especialistas в областта на безопасността на полетите посочват, че времето за производство, което в този случай е общо 47 години, не определя само появата на механични повреди. Едномоторните двигатели Aviões от предишни поколения продължават да работят редовно в различни региони на страната. Авиационното законодателство изисква стриктно спазване на програмите за превантивна поддръжка и периодични проверки за подновяване на сертификата за летателна годност. Спазването на тези технически насоки гарантира безопасната работа на по-стари автопаркове.
- Decolagem регистриран: Aeroporto от Pampulha в 12:16.
- Vítimas фатален: пилот и един пътник са потвърдени на мястото.
- Feridos: трима обитатели са отведени в Hospital João XXIII.
- Aeronave: модел EMB-721C с капацитет за шест души.
- Tempo отговор: превозните средства ще пристигнат след девет минути.
Спасителните екипи извършиха щателно почистване на развалините в часовете след удара. Пожарникарите работиха предпазливо, за да проверят възможността за допълнителни жертви, заклещени в останките или под отломките на паркинга. Сравняването на информацията от плана на полета с броя на спасените хора потвърди, че и петимата обитатели са били локализирани. Окончателната равносметка от спасителната операция отчита двама загинали и трима ранени, като се изключва наличието на изчезнали хора в района на кооперацията.
Próximos стъпки на аеронавигационни изследвания
Разследването на причините за инцидента ще бъде отговорност на федералните органи за авиационно разследване. Investigadores от Centro от Investigação и Prevenção от Acidentes Aeronáuticos започват да събират първични данни, докато все още са на мястото на катастрофата. Процесът включва фотографиране на разположението на останките, анализ на следите от удар върху структурата на сградата и събиране на основни механични компоненти на едномоторния самолет. Двигателят, навигационните инструменти и повърхностите за управление на полета са основни части за реконструиране на динамиката на събитието.
Aeroporto на Pampulha играе централна роля в транспортната инфраструктура на Belo Horizonte. Терминалът се използва широко за полети на изпълнителната авиация, въздушен медицински транспорт и операции на авиационни училища. Контролната кула ще осигури аудиозаписи на комуникациите на пилота и радарни данни, за да помогне при съставянето на окончателния доклад. Meteorologistas също ще анализира вятъра, температурата и условията на видимост в точния момент на излитане, за да изключи или потвърди влиянието на неблагоприятни метеорологични фактори.
Изготвянето на техническия доклад изисква време и сложни лабораторни анализи. Експертите ще прегледат дневниците за поддръжка на самолета EMB-721C, за да проверят историята на ревизиите, подмените на части и съответствието с указанията за летателна годност, издадени от регулаторната агенция. Окончателният документ ще има единствената цел да идентифицира факторите, допринасящи за загубата на надморска височина и да формулира препоръки за безопасност. Приемането на тези превантивни мерки има за цел да се избегне повторението на подобни събития в бразилската гражданска авиация.