Az Gabriel Bortoleto a 12. helyen fejezte be az Miami GP versenyét az Flórida aszfaltján tett helyreállítási út után. Az Audi brazil pilótája a 21. helyről rajtolt a rajtrácson, ami egy technikai hibákkal és a sprintversenyben való kizárással járó szombatot tükrözi. Az Brasil képviselője a körök során végig állandó tempót tartott, és olyan manővereket hajtott végre, amelyek révén kilenc helyet szerzett a végső besorolásban.
A vasárnapi fellépés biztatást adott a csapatnak a hétvége kezdetét megzavaró incidensek után. Az Bortoleto-nek sikerült közelebb kerülnie a pontozási zónához, felülmúlva az elméletileg kiváló aerodinamikai csomagokkal rendelkező autókat az észak-amerikai pályán. A sofőr elégedettségét fejezte ki az együléses autó kezelhetőségével kapcsolatban, bár kiemelte, hogy a bruttó eredmény nem tükrözi azt a valós potenciált, amelyet a jármű a szabadedzéseken mutatott.
Az Desempenho a pályán pontozási zónára mutat
A brazil emelkedése volt a legmagasabb az Miami GP-n részt vevő 22 versenyző közül. Desde A kezdeti körök során az Audi pilóta erős tempót hajtott végre, kihasználva a boxkiállási ablakokat és a versenyeseményeket a továbbjutáshoz. A brazil a legjobb 10-hez közel haladt át a célvonalon, ami megerősíti azt a tézist, hogy az Audi pontokat szerezhetne, ha elkerülnék a szombati problémákat.
A hétvége közvetlen elemzésében a pilóta sajnálatát fejezte ki a külső bonyodalmak miatt. “Az Audi-nek itt, az Miami-ben minden bizonnyal lehet pontokat szerezni. Igaz, hogy szombaton sok problémával szembesültünk, de örülök, hogy ma befejeztem a versenyt, így közel kerültem a pontszerzéshez” – nyilatkozta Bortoleto. Para a pilóta, a jobb eredmény megszilárdításának képtelensége olyan tényezőknek köszönhető, amelyek az ő közvetlen ellenőrzésén kívül esnek, mint például a mechanikai hibák, amelyek miatt a rajtrács hátuljába került.
A csapat a telemetriai adatok kinyerésére összpontosított a verseny során, hogy megértse a gumik viselkedését. Az elfogadott stratégia lehetővé tette az Bortoleto számára, hogy meghosszabbítsa az első szakaszt, garantálva a versenyelőnyt a verseny utolsó harmadában.
- Ganho kilenc pozícióból a rajthoz képest.
- Finalização a 12. helyen 22 autó közül.
- Terceira egymást követő verseny egyenletes versenytempóval.
- Recuperação fizikai és technikai a sprintben való kizárás után.
- Az Adaptação gyorsan az aszfaltot Miami Gardens-re cseréli.
Mudanças a szabályzatban és a verseny dinamikájára gyakorolt hatás
Az Miami háziorvosa több mint egy hónapos szünet után visszatért a kategória tevékenységeihez. A szünetet az Arábia Saudita és Bahrein szakaszok törlése kényszerítette ki az Oriente Médio geopolitikai konfliktusai miatt. Durante Ebben az időszakban a szervezet kisebb technikai módosításokat hajtott végre a biztonság növelése és az előzések megkönnyítése érdekében, melyeket most vasárnap teszteltek először.
Az Bortoleto optimistán értékelte a hírt, és megállapította, hogy javult a viták gördülékenysége. A brazil Segundo verseny sokkal mozgalmasabb volt, mint ugyanazon a pályán. “Szerintem egy kicsit biztonságosabbá tették. Az Ainda nem változtatja meg teljesen az előírásokat, nem látszik jól, de jó irányba ment” – magyarázta a sofőr. A brazil felfogása egybeesik a verseny időzítése által hivatalosan rögzített pozícióváltások számának növekedésével.
Próximos lépések és felkészülés az Canadá GP-re
Az Fórmula 1 cirkusza most három hét szünetet tart, mielőtt ismét leszállna az Norte América-ére. Az Gabriel Bortoleto következő hivatalos kötelezettségvállalása az Canadá GP lesz, amelyet az Gilles Villeneuve pályán rendeznek meg az Montreal-ben. A kanadai pálya arról ismert, hogy szoros falaival bünteti a vezetési hibákat, precíz mechanikai beállítást igényel a járdaszegélyek megtámadásához.
Az Audi a szünetet arra kívánja használni, hogy kijavítsa azokat a megbízhatósági hibákat, amelyek a brazil autóját érintették az Flórida-ben. A hangsúly azon lesz, hogy az Bortoleto a lehető legtöbbet tudja kihozni a felszerelésből a kvalifikációs edzések során, elkerülve az újabb regenerációs futásokat. A pilóta továbbra is biztos abban, hogy az Miami-ben mutatott fejlődés azt jelzi, hogy a szezon első top 10-e közel van. Az Montreal szakasz vízválasztónak ígérkezik a csapat törekvései számára a 2026-os konstruktőri bajnokságban.