GP Miami Fórmula 1 tuto neděli hned na startu zaznamenal moment napětí mezi veteránem Lewis Hamilton a mladým Franco Colapinto. Britského jezdce Ferrari rozčiloval manévr konkurenta Alpine a na trati zareagoval obscénním gestem. K situaci došlo poté, co kontakt poškodil vůz sedminásobného mistra světa v prvním kole severoamerického závodu.
Incident vznikl ze zmatku způsobeného Max Verstappen, který se točil sám a donutil závodníky prudce snížit rychlost. Hamilton, který startoval ze šesté pozice, se musel Holanďanovi vyhýbat a nakonec byl vystaven přístupu Colapinto. V 11. zatáčce si oba vozy rozdělily prostor a pravé zadní kolo Argentince narazilo do boku Ferrari s číslem 44. Instantes po dotyku, když dokončil předjíždění zpět, natáhl Hamilton ruku a ukázal prostředníček svému soupeři.
Danos v Ferrari poškodilo výkon Hamilton v testu
Boční kolize nebyla jen strašákem pro jezdce italského týmu. Náraz způsobil viditelné poškození aerodynamické struktury vozu, což ohrozilo rovnováhu monopostu během následujících kol. Hamilton oznámil, že od té chvíle cítil, že závod je ztracen, pokud jde o přímý boj o první místa.
Náraz ovlivnil následující body vozidla:
- Avaria na pravé straně kapotáže (sidepod)
- Perda přítlaku ve středně rychlostních zatáčkách
- Nerovné pneumatiky Desgaste kvůli nevyváženosti podvozku
- Limitação konečné rychlosti na rovinkách silničního okruhu
Mesmo s poškozeným vybavením se Britovi podařilo zůstat v bodované zóně. Zkušenosti sedminásobného šampiona byly zásadní při zvládání technických problémů a vyhýbání se novým incidentům na trase, která trestá chyby v řízení přílišnou blízkostí ke stěnám.
Reação z Hamilton po ukončení Miami GP
Impulzivní gesto Apesar během žáru soutěže, projev Lewis Hamilton v oficiálních rozhovorech byl ve srovnání s Colapinto odměřenější. Ele se raději soustředil na pocit frustrace z toho, že není schopen přinést výsledek, který tým Ferrari očekával, a uvedl, že neděle byla osamělá cesta bez velkých vyhlídek na postup. Řidič popsal zážitek jako běh v zemi nikoho, termín používaný, když soutěžící nemá tempo, aby dohnal ty vpředu, ani ho neohrožují ti za ním.
Pilot uvedl, že byl před zeleným světlem optimistický. První kolo Verstappen zcela změnilo taktické plány a dostalo ho do zranitelné pozice. Poškození, které utrpěl při kontaktu s Alpine, bylo poslední ranou pro jeho šance na pódium. Jednačtyřicetiletý veterán si posteskl nad tím, že se ve středním poli držel zpátky právě ve chvíli, kdy se zdálo, že vůz má potenciál bojovat s Mercedes a McLareny.
Konečné Classificação a změny tabulky z Mundial na Pilotos
Závod skončil tím, že Hamilton projel cílem na sedmém místě, bezprostředně před Franco Colapinto. Oficiální výsledek byl však změněn poté, co směr závodu uložil Charles Leclerc trest. Se sankcí pro svého týmového kolegu zdědil Hamilton šesté místo a přidal důležité body pro tým Maranello, zatímco Leclerc klesl na osmé místo.
Para Franco Colapinto, osmé místo představovalo důležitý osobní milník v sezóně 2026. Dvaadvacetiletý jezdec Alpine dosáhl svého nejlepšího rekordu roku a ve sporu s mistry světa prokázal agresivitu. Argentinec si i přes neustálý tlak z pole za sebou dokázal udržet konstantní tempo a upevnil svůj vývoj v hlavní kategorii světového motorsportu.
Panorama z Fórmula 1 po kroku v Estados Unidos
Řetězec průměrných výsledků klesl Lewis Hamilton na páté místo před Mundial Pilotos. Brit sestupoval ze stupně vítězů v China, ale dvě po sobě jdoucí šestá místa umožnila duu Mercedes, tvořenému George Russell a lídrem šampionátu Kimi Antonelli, otevřít si výhodu v celkové klasifikaci. Před sedminásobným šampionem se v bodovací tabulce po čtyřech odehraných etapách objevují také Lando Norris a Charles Leclerc.
Cirkus Fórmula 1 si nyní dává třítýdenní přestávku, než znovu přistane na América Norte. Canadá GP v Montreal je naplánováno na 24. května a slibuje, že bude dějištěm nových aerodynamických aktualizací pro Ferrari. Tým se snaží napravit nestability prezentované v Miami a vrátit Hamilton vůz schopný bojovat o vítězství proti předčasné dominanci mladého Antonelli.