Mise Artemis II NASA prokázala, že všechny systémy vyvinuté pro návrat lidí do Lua fungují v rámci očekávaných parametrů. Após Po úspěšném přistání kosmické lodi Orion na Oceano Pacífico 10. dubna poblíž San Diego inženýři zahájili podrobnou analýzu dat shromážděných během celé cesty. Předběžné výsledky naznačují, že let dosáhl svých hlavních cílů a vydláždil cestu přímo pro Artemis III, nyní naplánovaný na rok 2027.
Kosmická loď dokončila 1 117 500 kilometrů dlouhou cestu kolem Lua před návratem do atmosféry. Durante Během této kritické fáze se Orion pohybovalo rychlostí téměř 35krát vyšší než rychlost zvuku a spoléhalo se pouze na svůj tepelný štít, který chránil posádku a vybavení. Výkon byl téměř dokonalý.
Thermal Escudo funguje tak, jak byl navržen
Počáteční kontroly tepelného štítu odhalily významné snížení zuhelnatění pozorované během předchozí mise Artemis I. Imagens zachycené potápěči krátce po přistání, plus následné kontroly na palubě záchranného plavidla ukazují, že jak velikost, tak množství zuhelnatělého materiálu se podstatně zmenšily. Výsledky Esses odpovídají předpovědím inženýrů založených na pozemních testech provedených v zařízeních s obloukovými tryskami a potvrzují, že výpočetní výpočty odrážejí skutečné chování v extrémních podmínkách.
Další Imagens zachycené letadly během návratu budou analyzovány v nadcházejících týdnech. Fotografický materiál Esse pomůže inženýrům přesně identifikovat, kdy došlo k malým povrchovým změnám, a poskytne hlubší pochopení toho, jak systém tepelné ochrany reagoval za podmínek hypersonické rychlosti. Modul posádky se vrátí do Centro Espacial Kennedy koncem tohoto měsíce za účelem hloubkového hodnocení Instalação z Processamento z Carga Útil Múltipla.
Durante Během tohoto procesu vyřazování z provozu odborníci provedou podrobné kontroly, shromáždí další letová data, odstraní opakovaně použitelné součásti, jako je avionika, a vyřeší zbytková rizika, včetně přebytečného paliva a chladicí kapaliny. Na konci léta bude tepelný štít přepraven do Centro NASA z Voos Espaciais Marshall na Huntsville, Alabama, kde týmy budou sbírat mikroskopické vzorky a provádět interní rentgenová vyšetření.
Přistání Precisão inženýry překvapuje
Orion přistál jen 4,7 kilometru od předem určeného cíle, což prokázalo milimetrovou přesnost navigačních systémů. Předběžné Análises naznačují, že jeho vstupní rychlost do atmosféry byla v rozmezí pouhých 1,6 kilometru za hodinu od hodnot předpokládaných ve výpočtech trajektorie. Essa prakticky nulová chybovost ověřuje všechny matematické modely vyvinuté leteckým inženýrstvím agentury.
Keramické desky na horní zadní části kosmické lodi také splnily očekávání ohledně výkonu. Reflexní tepelná páska, speciálně navržená k oddělení během atmosférického návratu, zůstává viditelná v několika oblastech konstrukce. Páska Essa plní kritickou funkci regulace teploty ve vakuu vesmíru, i když nepřispívá k ochraně při opětovném vstupu do atmosféry. Při přistání Após na vodě týmy v San Diego odstranily několik součástí ke kontrole a opětovnému použití před odesláním kosmické lodi zpět na Flórida.
Componentes obnoven pro analýzu a opětovné použití
Mezi komponenty odstraněné v San Diego patří:
- Kosmická loď Assentos pro strukturální kontrolu
- Unidades zpracování videa a ovladače kamer
- Úložiště dat mise Equipamentos
- Cabos Sistema Sobrevivência Tripulação Orion Umbilicals
- Hardware týkající se systému ventilace moči
Inženýři také pečlivě zkoumají hardware spojený s menším problémem s odvodem moči, ke kterému došlo během mise. Tým shromažďuje data, aby určil hlavní příčinu a vyvinul řešení před vydáním Artemis III. Situace typu Esse, i když neočekávaná, nabízí cennou příležitost ke zlepšení systémů před budoucími dlouhodobými misemi na měsíční povrch, kde otázky lidské fyziologie nabývají exponenciálního významu.
Foguete SLS dokonale dokončuje trajektorii
Raketa Space Launch System, která vynesla Artemis II do vesmíru, rovněž předvedla výjimečný výkon. První hodnocení ukazují, že úspěšně dopravil Orion na jeho plánovanou trajektorii s mimořádnou přesností. V době vypnutí hlavních motorů RS-25 se kosmická loď pohybovala rychlostí více než 29 000 kilometrů za hodinu a dosáhla zamýšleného orbitálního bodu vložení s vysokou přesností, což prakticky eliminovalo jakoukoli míru nejistoty ohledně schopností rakety.
Výkon Esse potvrzuje více než deset let vývoje, testování a zdokonalování SLS, nejvýkonnější rakety, kterou kdy NASA provozovala od dob programu Apollo. Specifikace rakety byly zachovány s mimořádnou tolerancí, což prokázalo, že výroba a montáž komponent splňují standardy průmyslové dokonalosti nezbytné pro průzkum vesmíru s lidskou posádkou.
Start Plataforma odolává a čeká na budoucí vzlety
Após vysoce výkonný start, inženýři provedli kompletní revizi odpalovací platformy a mobilních odpalovacích systémů na Centro Espacial Kennedy. Vylepšení implementovaná po misi Artemis I, včetně strukturálních výztuh a konstrukčních úprav, se ukázala jako mimořádně účinná. Konstrukce utrpěly minimální poškození navzdory intenzivním silám generovaným během vzletu.
Imediatamente po spuštění týmy vyčistily a zkontrolovaly všechny systémy. Komponenty Alguns byly zesíleny, jako jsou dveře výtahu, zatímco jiné byly speciálně navrženy tak, aby se ohýbaly pod tlakem, včetně panelů pro rozvod plynu. V kritických oblastech byla strategicky přidána také ochrana Barreiras. Úpravy Essas umožnily, aby systémy odpovědné za proudění vzduchu, plynu, chlazení a vody zůstaly funkční i po startu.
Mobilní startovací rampa byla přesunuta zpět na Edifício z Montagem z Veículos, kde projde drobnými opravami a přípravami na budoucí mise. Rychlá dostupnost Essa naznačuje, že pozemní infrastruktura je připravena podporovat zrychlený plán programu Artemis.
Akcelerovaný Cronograma se zaměřuje na Artemis III v roce 2027
Rescue Equipes ve spolupráci s vojenskými partnery zachránil posádku a kosmickou loď do bezpečí krátce po přistání. Mergulhadores z Marinha asistoval každému členu posádky při vylodění z Orion a převedl je na palubu USS John P. Murtha. Kosmická loď byla obnovena a vrácena na Base Naval z San Diego, aby zahájil proces analýzy.
Data shromážděná během Artemis II jsou integrována do plánů pro další fázi amerického lunárního programu. NASA plánuje vypustit Artemis III v roce 2027, což bude první mise, která skutečně umístí astronauty na měsíční povrch od roku 1972. Mise Essa bude znamenat začátek dlouhodobých operací průzkumu Měsíce a položí technologický základ pro budoucí mise s posádkou na Marte. Úspěch Artemis II odstranil významné překážky, které existovaly před několika měsíci, čímž je jasné, že systémy jsou připraveny na další kapitolu lidského průzkumu vesmíru.