Aston Martin, Fórmula 1 arabasına yönelik güncellemeleri 2026 sezonunun bir sonraki aşaması olan Canadá’nin Grande Prêmio’sinde sunmayı planlıyor. Takımın pist operasyonları direktörü Mike Krach, İspanyol gazetesi Marca ile yaptığı röportajda, Fernando Alonso’nin geliştirme takvimiyle ilgili önceki açıklamalarıyla çelişen değişikliklerin sinyalini verdi.
Alonso, “12. veya 14. çalıştırmaya kadar önemli performans iyileştirmelerinin görülmeyeceğini” belirtmişti. Ancak Krach, ekibin haberleri daha erken sunmaya hazır olduğunu belirtti. Pozisyon, yarışın hem takım hem de ortak Honda için önemini yansıtıyor.
Mudanças güvenilirliğe ve sürülebilirliğe odaklanıyor
Canadá’ye gelen yükseltmeler tam ölçekli bir aerodinamik paket teşkil etmiyor. Segundo temizliği, iyileştirmeler üç spesifik alana odaklanır:
- Bileşen Confiabilidade
- Desempenho araba sürüşü ve kullanımı
- Güç Unidade (YUKARI)
Krach, son aylarda kaydedilen ilerlemeyi vurguladı. Direktör, “Son haftalarda ve aylarda özellikle güvenilirlik, titreşim azaltma ve sürülebilirlik iyileştirmeleri açısından gördüğümüz ilerleme dikkate değer. Acho’de şimdiden oldukça önemli gelişmeler görüyoruz” dedi.
Resposta başlangıç sorunlarına hızlı çözüm
Takım 2026 sezonunun başında ciddi zorluklarla karşılaştı. Krach, zorlukların karmaşıklığını kabul etti ancak Aston Martin’nin bunları çözme hızını vurguladı. “Sezon başında, bazıları oldukça karmaşık olan pek çok sorun yaşadık. Ancak bunları çözme hızımızın gerçekten dikkate değer olduğunu düşünüyorum.”
Esse performansı, rekabetçi ritmi yeniden kazanmak için iç mobilizasyonu yansıtıyor. Teknik ve operasyonel departmanların yürüttüğü çalışmalar, Montreal öncesinde kritik konularda ilerleme sağlanmasına olanak sağladı.
Hala önemli bir fark var Reconhecimento
Apesar ilerlemesi, Krach, Aston Martin ile en güçlü rakipler arasındaki performans farkının devam ettiğini kabul etti. “Doldurulması gereken önemli bir boşluk olduğunu da kabul etmemiz gerekiyor.” Bu bulgu, Canadá güncellemelerinin kesin çözüm değil, bir ara adım olduğunu göstermektedir.
Büyük iyileştirmelere yönelik program, yeni aerodinamik çözümlerin araçlara ulaşmasının beklendiği Avrupa yaz tatilinden sonra planlanmaya devam ediyor. Mevcut strateji, mevcut paketin optimizasyonunu belirli güvenilirlik düzeltmeleriyle birleştiriyor.
Mevcut performans çıkarımında Foco
Krach, acil önceliğin yalnızca gelecekteki geliştirme değil, aynı zamanda mevcut makinenin potansiyelini en üst düzeye çıkarmak olduğunu vurguladı. “Açık bir stratejiye ve plana sahip olmak son derece önemlidir. Pistte Trabalhar, sahip olduklarınızdan en iyi şekilde yararlanmak anlamına gelir. Há’nin toplanan verilerden öğreneceği çok şey var.”
Essa yaklaşımı, izleme ve simülasyonda toplanan telemetrinin sürekli analizini içerir. Ekip, aracın farklı pist koşullarındaki davranışını daha iyi anlamaya çalışıyor. “Ve tüm ekibi motive etmek, çalışmaya devam etmek ve bir sonraki aşamaya bakmak önemli” diye ekledi.
Canadá’nin Grande Prêmio’si, hızlı ivmelenme ve teknik eğri bölümleriyle benzersiz özellikler sunan Montreal’deki Gilles Villeneuve devresinde yer alır. Planlanan değişiklikler bu özel ortamda ölçülebilir faydalar sağlayabilir.
